Директива 2009/58/EC Европейского парламента и Совета от 13 июля 2009 г. о сцепном устройстве и реверсе колесных сельскохозяйственных и лесозаготовительных тракторов (кодифицированная версия) (Текст имеет отношение к ЕЭЗ)

30.7.2009

В

Официальный журнал Европейского Союза

Л 198/4

ДИРЕКТИВА 2009/58/EC ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И СОВЕТА

от 13 июля 2009 г.

на сцепном устройстве и реверсе колесных сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов

(кодифицированная версия)

(Текст, имеющий отношение к ЕЭЗ)

ЕВРОПЕЙСКИЙ ПАРЛАМЕНТ И СОВЕТ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА,

Принимая во внимание Договор о создании Европейского сообщества, и в частности его статью 95,

Принимая во внимание предложение Комиссии,

Принимая во внимание мнение Европейского экономического и социального комитета (1),

Действуя в порядке, предусмотренном статьей 251 Договора (2),

Тогда как:

(1)

Директива Совета 79/533/EEC от 17 мая 1979 г. о сближении законов государств-членов, касающихся сцепного устройства и реверса колесных сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов (3), несколько раз существенно изменялась (4). В интересах ясности и рациональности указанную Директиву следует кодифицировать.

(2)

Директива 79/533/EEC является одной из отдельных директив системы утверждения типа ЕС, предусмотренной Директивой Совета 74/150/EEC от 4 марта 1974 г. о сближении законодательства государств-членов, касающегося утверждения типа колесные сельскохозяйственные или лесохозяйственные тракторы, замененные Директивой 2003/37/EC Европейского парламента и Совета от 26 мая 2003 г. об утверждении типа сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов, их прицепов и сменных прицепных машин, а также их систем и компонентов. и отдельные технические агрегаты (5), а также устанавливает технические предписания, касающиеся проектирования и изготовления сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов в отношении сцепного устройства и обратного. Эти технические предписания касаются сближения законодательства государств-членов, чтобы обеспечить возможность применения процедуры утверждения типа ЕС, предусмотренной Директивой 2003/37/EC, в отношении каждого типа трактора. Следовательно, к настоящей Директиве применяются положения, изложенные в Директиве 2003/37/EC, касающиеся сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, их прицепов и сменных буксируемых машин, а также их систем, компонентов и отдельных технических узлов.

(3)

Настоящая Директива не должна наносить ущерба обязательствам государств-членов, касающихся сроков для транспонирования в национальное законодательство и применения Директив, изложенных в Приложении III, Часть B,

ПРИНЯЛИ НАСТОЯЩУЮ ДИРЕКТИВУ:

Статья 1

1.   Для целей настоящей Директивы термин "трактор" (сельскохозяйственный или лесохозяйственный) означает любое транспортное средство, оснащенное колесами или бесконечными гусеницами и имеющее как минимум две оси, основная функция которого заключается в его тяговой мощности и которое специально разработано для буксировать, толкать, переносить или приводить в действие определенные инструменты, машины или прицепы, предназначенные для использования в сельском или лесном хозяйстве. Он может быть оборудован для перевозки груза и пассажиров.

2.   Настоящая Директива применяется только к тракторам, указанным в параграфе 1, которые оснащены пневматическими шинами и имеют максимальную расчетную скорость от 6 до 40 км/ч.

Статья 2

1.   Ни одно государство-член не может отказать в выдаче одобрения типа ЕС, в выдаче документа, предусмотренного статьей 2(u) Директивы 2003/37/EC, или в предоставлении национального одобрения типа в отношении типа трактора на основании в отношении сцепного устройства или наоборот, если они удовлетворяют требованиям, изложенным в Приложениях I и II.

2.   Государства-члены не могут выдавать документ, предусмотренный статьей 2(u) Директивы 2003/37/EC в отношении типа трактора, который не соответствует требованиям настоящей Директивы.

Государства-члены ЕС могут отказать в выдаче национального одобрения типа трактора, который не соответствует требованиям настоящей Директивы.

Статья 3

Ни одно государство-член не может отказать в регистрации или запретить продажу, первоначальный ввод в эксплуатацию или использование тракторов по основаниям, связанным с сцепным устройством или наоборот, если они удовлетворяют требованиям, изложенным в Приложениях I и II.

Статья 4

Поправки, необходимые для адаптации к техническому прогрессу требований Приложений I и II, должны быть приняты в соответствии с процедурой, указанной в статье 20(3) Директивы 2003/37/EC.

Статья 5

Государства-члены должны сообщить Комиссии текст основных положений национального законодательства, которые они принимают в области, охватываемой настоящей Директивой.

Статья 6

Директива 79/533/EEC с поправками, внесенными Директивами, перечисленными в Приложении III, Часть A, отменяется без ущерба для обязательств государств-членов, касающихся сроков для переноса в национальное законодательство и применения Директив, изложенных в Приложении III, Часть B.

Ссылки на отмененную Директиву должны рассматриваться как ссылки на настоящую Директиву и читаться в соответствии с корреляционной таблицей в Приложении IV.

Статья 7

Настоящая Директива вступает в силу на 20-й день после ее публикации в Официальном журнале Европейского Союза.

Он применяется с 1 января 2010 года.

Статья 8

Данная Директива адресована государствам-членам.

Совершено в Брюсселе 13 июля 2009 г.

За Европейский Парламент

Президент

Х.-Г. ГОНЧАРСТВО

Для Совета

Президент

Э. ЭРЛАНССОН

(1)  ОЖ C 10, 15 января 2008 г., стр. 21.

(2)  Заключение Европейского парламента от 11 декабря 2007 г. (OJ C 323 E, 18.12.2008, стр. 57) и Решение Совета от 22 июня 2009 г.

(3) OJ L 145, 13 июня 1979 г., с. 20.

(4)  См. Приложение III, Часть А.

(5) OJ L 171, 9 июля 2003 г., с. 1.

ПРИЛОЖЕНИЕ I

СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

1.   Номер

Каждый трактор должен иметь специальное устройство, к которому можно прикрепить такое приспособление, как фаркоп или буксировочный трос для целей буксировки.

2.   Позиция

Устройство должно быть установлено на передней части трактора, которая должна быть оборудована сцепным пальцем.

3.   Дизайн

Устройство должно быть щелевидного типа. Отверстие в центре стопорного штифта должно составлять 60 мм + 0,5/- 1,5 мм, а глубина зажима, измеренная от центра штифта, должна составлять 62 мм ± 0,5 мм.

Сцепной штифт должен иметь диаметр 30 + 1,5 мм и быть снабжен устройством, предотвращающим его выход из посадочного места во время использования. Крепежное устройство должно быть несъемным.

Допуск +1,5 мм, упомянутый выше, следует рассматривать не как производственный допуск, а как допустимое отклонение номинальных размеров для штифтов разных конструкций.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ОБЕСПЕЧИТЬ РЕГРЕСС

Все тракторы должны быть оборудованы устройством реверса, которым можно управлять с места водителя.

ПРИЛОЖЕНИЕ III

Часть А

Отмененная Директива со списком последующих поправок к ней

(упомянутый в статье 6)

Директива Совета 79/533/EEC

(ОЖ L 145, 13.6.1979, стр. 20)

Директива Совета 82/890/EEC

(ОЖ L 378, 31.12.1982, стр. 45)

Только в отношении ссылок, сделанных в статье 1(1) на Директиву 79/533/EEC.

Директива 97/54/EC Европейского парламента и Совета

(ОЖ L 277, 10.10.1997, стр. 24)

Только в отношении ссылок, сделанных в первом абзаце статьи 1 на Директиву 79/533/EEC.

Директива Комиссии 1999/58/EC

(ОЖ L 148, 15 июня 1999 г., стр. 37)

Часть Б

Перечень сроков для внесения в национальное законодательство и применение

(упомянутый в статье 6)

Директива

Срок для транспозиции

Дата подачи заявки

79/533/ЕЕС

21 ноября 1980 г.

—

82/890/ЕЕС

21 июня 1984 г.

—

97/54/ЕС

22 сентября 1998 г.

23 сентября 1998 г.

1999/58/ЕС

30 июня 2000 г. (1)

—

(1)  В соответствии со статьей 2 Директивы 1999/58/EC:

'1. С 1 июля 2000 г. государства-члены не могут:

—

отказать в выдаче одобрения типа ЕС, выдаче документа, предусмотренного третьим абзацем статьи 10(1) Директивы 74/150/ЕЕС, или в предоставлении национального одобрения типа в отношении типа трактора, или

—

запретить ввод в эксплуатацию тракторов,

если рассматриваемые тракторы соответствуют требованиям Директивы 79/533/EEC с поправками, внесенными настоящей Директивой.

2.   С 1 января 2001 г. государства-члены:

—

больше не может выдавать документ, предусмотренный третьим абзацем статьи 10(1) Директивы 74/150/ЕЕС в отношении типа трактора, который не соответствует требованиям Директивы 79/533/ЕЕС с поправками, внесенными настоящей Директива,

—

может отказать в выдаче национального одобрения типа в отношении типа трактора, который не соответствует требованиям Директивы 79/533/ЕЕС с поправками, внесенными настоящей Директивой».

ПРИЛОЖЕНИЕ IV

КОРРЕЛЯЦИОННАЯ ТАБЛИЦА

Директива 79/533/ЕЕС

Директива 1999/58/ЕС

Эта директива

Статья 1

Статья 1

Статья 2

Статья 2

Статья 3

Статья 3

Статья 4

Статья 4

Статья 5(1)

—

Статья 5(2)

Статья 5

—

Статьи 6 и 7

Статья 6

Статья 8

Приложение I

Приложение I

Приложение II

Приложение II

—

Приложение III

—

Приложение IV

Вершина