Директива Совета 92/22/EEC от 31 марта 1992 г. о безопасном стекле и материалах для остекления автомобилей и их прицепов.

Язык	Название
en	Council Directive 92/22/EEC of 31 March 1992 on safety glazing and glazing materials on motor vehicles and their trailers
ru	Директива Совета 92/22/EEC от 31 марта 1992 г. о безопасном стекле и материалах для остекления автомобилей и их прицепов.

ДИРЕКТИВА СОВЕТА 92/22/EEC от 31 марта 1992 г. о безопасном стекле и материалах для остекления автомобилей и их прицепов.

СОВЕТ ЕВРОПЕЙСКИХ СООБЩЕСТВ,

Принимая во внимание Договор о создании Европейского экономического сообщества и, в частности, его статью 100а,

Принимая во внимание предложение Комиссии (1),

В сотрудничестве с Европейским парламентом (2),

Принимая во внимание мнение Экономического и социального комитета (3),

Принимая во внимание, что меры должны быть приняты с целью постепенного создания внутреннего рынка в течение периода, истекающего 31 декабря 1992 года; поскольку внутренний рынок представляет собой территорию без внутренних границ, в которой обеспечивается свободное движение товаров, людей, услуг и капитала;

Принимая во внимание, что метод полной гармонизации будет иметь важное значение для полного достижения единого рынка;

Поскольку этот метод необходимо будет использовать во время пересмотра всей процедуры утверждения типа ЕЭС, принимая во внимание дух резолюции Совета от 7 мая 1985 года, касающейся нового подхода к вопросу технической гармонизации и стандартизации;

Принимая во внимание, что требования, касающиеся безопасного остекления, различаются в разных государствах-членах ЕС; поскольку, следовательно, необходимо, чтобы одни и те же требования были приняты всеми государствами-членами либо в дополнение, либо вместо существующих правил, чтобы, в частности, разрешить внедрение для каждого типа транспортных средств ЕЭС. Процедура утверждения типа предусмотрена Директивой Совета 70/156/ЕЕС от 6 февраля 1970 г. о сближении законодательства государств-членов, касающегося утверждения типа автомобилей и их прицепов (4), с последними поправками, внесенными Директивой 87/. 403/ЕЕС (5);

При этом любые правила о защитном стекле должны содержать требования не только к его конструкции, но и к его установке на транспортных средствах;

Принимая во внимание, что посредством гармонизированной процедуры утверждения типа компонентов безопасного стекла каждое государство-член должно иметь возможность подтвердить соответствие общим требованиям, касающимся производства и испытаний, и информировать другие государства-члены о любом таком подтверждении, направив копию сертификат одобрения типа изделия, оформляемый на каждый тип безопасного остекления; поскольку нанесение знака одобрения типа компонента ЕЭС на любой тип безопасного остекления, соответствующего типу, одобренному по типу компонента, означает, что официальные испытания этого типа остекления в других государствах-членах больше не оправданы;

Принимая во внимание, что аспект безопасности ветровых стекол особенно важен, поскольку они в большей степени, чем в случае с другими типами остеклений, могут подвергаться сильным ударам либо в результате столкновений, либо в случае внешних ударов и, таким образом, могут быть причиной серьёзные телесные повреждения; поскольку, стремясь к сближению законов государств-членов, различия между которыми создают барьеры для торговли, принимаемое решение должно учитывать требования безопасности дорожного движения и необходимость их улучшения,

ПРИНЯЛ НАСТОЯЩУЮ ДИРЕКТИВУ:

Статья 1

1. Государства-члены ЕС должны утвердить тип любого типа безопасного стекла в объеме, определенном в Разделе 1 Приложения I, который соответствует требованиям к конструкции и испытаниям.

2. Государства-члены должны предоставить одобрение типа всего транспортного средства любому транспортному средству, которое соответствует требованиям по установке, изложенным в Приложении III.

3. Государство-член, выдавшее одобрение типа компонента ЕЭС, должно принять необходимые меры для проверки, насколько это необходимо, и при необходимости в сотрудничестве с компетентными органами других государств-членов, что производственные модели соответствуют утвержденному типу.

Статья 2

Все заявки на одобрение типа компонентов EEC должны подаваться производителем или его уполномоченным представителем в государстве-члене ЕС. Это государство-член должно выдать производителю или его уполномоченному представителю знак одобрения типа компонента ЕЭС в соответствии с пунктами 4.4–4.7 Приложения II для каждого типа безопасного остекления, которое оно утверждает тип в соответствии со Статьей 1.

Государства-члены должны принять все необходимые меры для предотвращения использования любых знаков, которые могут привести к путанице между элементами безопасного остекления, которые уже получили одобрение типа компонентов в соответствии со Статьей 1.

Статья 3

Компетентные органы каждого государства-члена ЕС должны в течение одного месяца направить компетентным органам других государств-членов ЕС копию сертификата одобрения типа компонента, составленного для каждого типа безопасного остекления и в отношении его установки для каждого типа. транспортного средства, которому они предоставляют одобрение типа всего транспортного средства.

Статья 4

Ни одно государство-член не может запретить продажу или использование безопасного стекла на основаниях, связанных с его конструкцией, если это остекление имеет знак одобрения типа компонента ЕЭС.

Статья 5

1. Если государство-член, выдавшее одобрение типа компонента ЕЭС, обнаружит, что ряд элементов безопасного остекления, имеющих один и тот же знак одобрения типа компонента, не соответствуют утвержденному типу, оно должно принять необходимые меры для обеспечения того, чтобы серийные модели сделайте так, чтобы это соответствовало. Компетентные органы этого государства должны информировать органы других государств-членов о принятых мерах, которые могут, при необходимости, распространяться на отзыв одобрения типа компонента ЕЭС. Указанные органы должны принять аналогичные меры, если они будут проинформированы компетентными органами другого государства-члена о таком несоблюдении.

2. Компетентные органы государств-членов должны информировать друг друга в течение одного месяца о любом отзыве одобрения типа компонента ЕЭС и о причинах такой меры.

3. Если государство-член, предоставившее одобрение типа компонента ЕЭС, оспаривает несоответствие, о котором ему было сообщено, заинтересованные государства-члены должны попытаться урегулировать спор. Сообщество будет информироваться и, при необходимости, проводить соответствующие консультации с целью достижения урегулирования.

Статья 6

Любое решение, принятое в соответствии с положениями, принятыми во исполнение настоящей Директивы, об отказе в одобрении типа компонента или отзыве его либо о запрете продажи и использования, должно содержать подробные причины, на которых оно основано. О таком решении должно быть сообщено заинтересованной стороне, которая в то же время должна быть проинформирована о средствах правовой защиты, доступных ей в соответствии с действующими законами в государствах-членах ЕС, и о сроках, предусмотренных для использования таких средств правовой защиты.

Статья 7

Ни одно государство-член не может отказать ЕЭС в выдаче одобрения типа всего транспортного средства или национального одобрения типа какого-либо типа транспортного средства, а также отказать или запретить продажу, ввод в эксплуатацию или использование транспортного средства на основаниях, касающихся его защитного стекла, если это соответствует Знак одобрения типа компонента ЕЕС, и если он был установлен в соответствии с требованиями, изложенными в Приложении III.

Статья 8

Для целей настоящей Директивы «транспортное средство» означает любое транспортное средство, предназначенное для использования на дорогах, имеющее как минимум четыре колеса и максимальную расчетную скорость, превышающую 25 км/ч, а также его прицеп, за исключением транспортных средств, которые передвигаются по рельсы, сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы или машины, а также строительная техника и оборудование.

Международная классификация этих транспортных средств должна соответствовать примечанию (b) Приложения I к Директиве 70/156/EEC.

Статья 9

Любые поправки, необходимые для адаптации требований Приложений к техническому прогрессу, должны быть приняты в соответствии с процедурой, установленной в статье 13 Директивы 70/156/ЕЕС.

Статья 10

1. Государства-члены должны принять и опубликовать положения, необходимые для соблюдения настоящей Директивы, до 1 июля 1992 г. и немедленно проинформировать об этом Комиссию.

Когда государства-члены ЕС принимают эти меры, они должны содержать ссылку на настоящую Директиву или сопровождаться такой ссылкой в случае их официальной публикации. Методы такой ссылки устанавливаются государствами-членами.

Они будут применять эти положения с 1 октября 1992 года.

2. Государства-члены должны сообщить Комиссии тексты основных положений национального законодательства, которые они принимают в области, охватываемой настоящей Директивой.

Статья 11

Данная Директива адресована государствам-членам.

Совершено в Брюсселе 31 марта 1992 года.

Для Совета

Президент

Витор МАРТИНС

(1) Официальный журнал № C 95, 12.4.1990, с. 1.(2) OJ № C 284, 12.11.1990, с. 80 и Решение от 12 февраля 1992 г. (еще не опубликовано в Официальном журнале). (3) OJ No C 225, 10 сентября 1990 г., стр. 80. 9.(4) OJ No L 42, 23.2.1970, с. 1.(5) OJ № L 220, 8.8.1987, с. 44.

СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ I Сфера применения и определения

ПРИЛОЖЕНИЕ II

Остекление - требования к конструкции и испытаниям, заявка на одобрение типа компонента EEC, маркировка, одобрение типа компонента EEC, изменение или расширение одобрения типа компонента EEC, соответствие производственных моделей и штрафы за несоответствие производства

ПРИЛОЖЕНИЕ II

Общие условия испытаний

ПРИЛОЖЕНИЕ II

B Обычное ламинированное лобовое стекло.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

C Ветровые стекла из обработанного многослойного стекла

ПРИЛОЖЕНИЕ II

D Лобовое стекло из пластика

ПРИЛОЖЕНИЕ II

E Группировка ветровых стекол для испытаний на одобрение типа компонентов EEC

ПРИЛОЖЕНИЕ II

F Процедура, которой необходимо следовать для определения испытательных зон на лобовых стеклах транспортных средств категории М1 относительно точек «V».

ПРИЛОЖЕНИЕ II

G Процедура определения точки «H» и истинного угла туловища для сидений автомобилей

ПРИЛОЖЕНИЕ II

H Равномерно закаленное остекление

ПРИЛОЖЕНИЕ II

I Ламинированные стекла, кроме ветровых стекол

ПРИЛОЖЕНИЕ II

J Пластиковые стекла, кроме ветровых стекол

ПРИЛОЖЕНИЕ II

K Защитное остекление с пластиковым покрытием (на внутренней поверхности)

ПРИЛОЖЕНИЕ II

L Двойное остекление

ПРИЛОЖЕНИЕ II

M Измерения высоты сегмента и положения точек удара

ПРИЛОЖЕНИЕ II

N Примеры знаков одобрения типа компонентов EEC

ПРИЛОЖЕНИЕ II

O Проверки соответствия продукции

ПРИЛОЖЕНИЕ II

P Сообщение, касающееся одобрения типа компонента EEC/продления одобрения типа компонента EEC/отказа в одобрении типа компонента EEC или окончательного прекращения производства определенного типа безопасного стекла.

Приложение 1. Ветровые стекла из многослойного стекла

Приложение 2 Стеклопластиковые ветровые стекла

Приложение 3 Однородно закаленные стекла

Приложение 4 Многослойные стекла, кроме ветровых стекол

Приложение 5 Стекла стеклопластиковые, кроме ветровых стекол

Приложение 6 Стеклопакеты

Приложение 7 Содержание перечня ветровых стекол

ПРИЛОЖЕНИЕ III

Транспортные средства. Требования, касающиеся установки на транспортных средствах ветровых стекол и оконных стекол, кроме ветровых стекол

Приложение Приложение к сертификату одобрения ЕЭС для всего транспортного средства типа транспортного средства в отношении установки защитного стекла

ПРИЛОЖЕНИЕ I

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ 1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящая Директива применяется к безопасному стеклу и материалам для остекления, предназначенным для установки в виде ветрового стекла или других стекол или разделительных панелей на автомобилях и их прицепах, а также к их установке, за исключением стекол для освещения и световой сигнализации. устройств и приборной панели, а также специальное остекление, обеспечивающее защиту от атак, поверхности, полностью изготовленные из пластика, предназначенного для использования в конструкции транспортных средств категории 0, автоприцепов, открывающиеся крыши, задние стекла автомобилей с откидным верхом и борта внедорожников. транспортные средства и ветровые стекла, предназначенные для установки на транспортные средства, эксплуатирующиеся в экстремальных условиях с максимальной скоростью 40 км/ч.

2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Для целей настоящей Директивы:

2.1. Под стеклом понимается оконное стекло, состоящее из одного листа стекла, прошедшего специальную обработку, направленную на повышение его механической прочности и ограничение его фрагментации при разбитии.

2.2. Многослойное остекление означает: по крайней мере два листа стекла, скрепленные по крайней мере одним листом пластика, зажатым между ними; многослойное стекло может быть:

2.2.1. обычное, если ни один из листов стекла, из которого оно состоит, не подвергался обработке; или

2.2.2. обработанным, если хотя бы один из листов стекла, из которого оно состоит, подвергся специальной обработке, направленной на повышение его механической прочности и ограничение его фрагментации при разбиении.

2.3. Безопасное остекление с пластиковым покрытием означает: остекление, определенное в пункте 2.1 или 2.2, с покрытием из пластикового материала на внутренней поверхности.

2.4. Под безопасным стеклопластиковым остеклением понимается многослойное остекление, состоящее из одного листа стекла и одного или нескольких листов пластика, уложенных один на другой, по крайней мере один из которых служит сэндвич-слоем. Лист(ы) пластика располагается(ются) на внутренней поверхности при установке остекления на транспортное средство.

2.5. Поверхность, полностью изготовленная из пластика: означает прозрачную поверхность, полностью изготовленную из органического полимерного материала.

2.6. Группа ветровых стекол - группа, состоящая из ветровых стекол различной формы и размеров, которые подвергаются проверке их механических свойств, характеристик фрагментации и поведения во время испытаний на устойчивость к воздействию окружающей среды;

2.6.1. плоское ветровое стекло – ветровое стекло, номинальная кривизна которого не определяется высотой сегмента более 10 мм на погонный метр;

2.6.2. изогнутое ветровое стекло — ветровое стекло, номинальная кривизна которого представлена высотой сегмента более 10 мм на погонный метр.

2.7. Двойное окно означает блок, состоящий из двух стекол, установленных отдельно в один и тот же проем транспортного средства.

2.8. Под двойным остеклением понимается блок, состоящий из двух стекол, собранных на заводе неразъемным образом и разделенных одинаковым пространством;

2.8.1. симметричное двойное остекление – двойное остекление, в котором два составных стекла относятся к одному типу (закаленное, ламинированное и т. д.) и имеют одинаковые основные и второстепенные характеристики;

2.8.2. асимметричное двойное остекление означает двойное остекление, в котором два составных стекла относятся к разному типу (закаленное, ламинированное и т. д.) или имеют разные основные и/или второстепенные характеристики.

2.9. Основная характеристика означает характеристику, которая существенно изменяет оптические и/или механические свойства оконного стекла в зависимости от функции, которую это стекло должно выполнять на транспортном средстве. Этот термин также включает в себя торговое наименование или знак производителя.

2.10. Вторичная характеристика означает характеристику, которая может изменить оптические и/или механические свойства элемента остекления таким образом, что это будет иметь значение для функции, для которой оно предназначено на транспортном средстве. При оценке степени изменения необходимо учитывать показатели сложности.

2.11. Индексы сложности означают классификацию на две степени, которые применимы к наблюдаемым на практике вариациям каждой вторичной характеристики. Переход от индекса 1 к индексу 2 является показателем необходимости проведения традиционных испытаний.

2.12. Развернутая площадь ветрового стекла – это площадь минимального прямоугольника стекла, из которого можно изготовить ветровое стекло.

2.13. Передний угол ветрового стекла - угол, образованный вертикальной линией и прямой линией, соединяющей верхнюю и нижнюю кромки ветрового стекла, причем эти прямые линии взяты в вертикальной плоскости, содержащей продольный доступ транспортного средства;

2.13.1. угол наклона измеряется на транспортном средстве, находящемся на земле, при этом, если транспортное средство используется для перевозки пассажиров, оно должно быть в исправном состоянии, с полным запасом топлива, охлаждающей жидкости и смазочных материалов, с установленными на месте инструментами и запасными колесами ( если производитель транспортного средства считает их частью стандартного оборудования); учитывается вес водителя, а если транспортные средства предназначены для перевозки дополнительных пассажиров, вес пассажира на переднем сиденье, при этом вес водителя и пассажира принимается равным 75 ± 1 кг каждый;

2.13.2. Если транспортные средства оснащены гидропневматической, гидравлической или пневматической подвеской или устройством, автоматически регулирующим дорожный просвет в зависимости от нагрузки, они должны быть испытаны в нормальных условиях эксплуатации, установленных изготовителем.

2.14. Высота сегмента h означает максимальное расстояние, отделяющее внутреннюю поверхность единицы остекления от плоскости, проходящей через края этого элемента. Это расстояние должно измеряться в направлении, практически перпендикулярном стеклу (см. Приложение II М, рисунок 1).

2.15. Тип остекления означает остекление, определенное в пунктах 2.1–2.4, которое не имеет существенных отличий, в частности, в отношении основных и второстепенных признаков, указанных в приложениях II B, II C, II D, II H, II I, II J. , II К и II L;

2.15.1. Хотя изменение основных характеристик означает новый вид изделия, в отдельных случаях допускается, что изменение формы и размеров не обязательно влечет за собой обязанность проведения полной серии испытаний. При некоторых испытаниях, указанных в отдельных приложениях, стеклопакеты могут быть сгруппированы вместе, если ясно, что они имеют схожие основные характеристики;

2.15.2. к одному типу могут считаться только стеклопакеты, имеющие разные второстепенные характеристики; однако некоторые испытания могут проводиться на образцах такого остекления, если такие испытания прямо предусмотрены условиями испытаний.

2.16. Под типом транспортного средства в части установки защитного стекла понимаются транспортные средства, не имеющие существенных отличий, в частности, в отношении типа остекления, определенного в пункте 2.15 и установленного на транспортном средстве.

2.17. Кривизна означает приблизительное значение наименьшего радиуса дуги ветрового стекла, измеренного в его наиболее изогнутой внутрь части.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

СТЕКЛО – ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ И ИСПЫТАНИЯМ, ЗАЯВКА НА ОДОБРЕНИЕ ТИПА КОМПОНЕНТОВ EEC, МАРКИРОВКА, ОДОБРЕНИЕ ТИПА КОМПОНЕНТОВ EEC, ИЗМЕНЕНИЕ ИЛИ РАСШИРЕНИЕ ОДОБРЕНИЯ ТИПА КОМПОНЕНТОВ EEC, СООТВЕТСТВИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ МОДЕЛЕЙ И ШТРАФЫ ЗА НЕСООТВЕТСТВИЕ ПРОИЗВОДСТВА 1.

ТРЕБОВАНИЯ К СТРУКТУРЕ И ИСПЫТАНИЯМ

1.1.

Основные Характеристики

1.1.1.

Все типы стекол, и в частности стекло, предназначенное для ветровых стекол, должны иметь качество, позволяющее максимально снизить риск телесных повреждений в случае разбития. Стекло должно обеспечивать достаточную устойчивость к любым нагрузкам, которые могут возникнуть во время аварий, происходящих в обычных условиях дорожного движения, а также к атмосферным и термическим факторам, химическим агентам, огню и истиранию.

1.1.2.

Кроме того, безопасное стекло должно быть достаточно прозрачным, не вызывать заметной деформации предметов, видимых через лобовое стекло, а также не вызывать путаницы в цветах, используемых на дорожных знаках. В случае разбития ветрового стекла водитель должен продолжать достаточно четко видеть дорогу, чтобы иметь возможность затормозить и остановить свой автомобиль в полной безопасности.

1.2.

Индивидуальные спецификации

В зависимости от категории, к которой они относятся, все виды остекления должны соответствовать следующим индивидуальным характеристикам:

1.2.1.

в отношении стекол ветровых стекол равномерной закалки – требования, изложенные в Приложении II H;

1.2.2.

в случае обычных многослойных ветровых стекол — требования, изложенные в Приложении II B;

1.2.3.

в случае стекол из обычного многослойного стекла, за исключением ветровых стекол, - требования, изложенные в Приложении II I;

1.2.4.

в случае обработанных многослойных ветровых стекол – требования, изложенные в Приложении II C;

1.2.5.

в случае безопасного стекла с пластиковым покрытием - требования, изложенные в Приложении II К, в дополнение к соответствующим требованиям, перечисленным выше;

1.2.6.

в случае ветровых стекол из пластика – требования, изложенные в Приложении II D;

1.2.7.

в случае стекол из пластика, кроме ветровых стекол, - требования, изложенные в Приложении II J;

1.2.8.

в случае двойного остекления требования, изложенные в Приложении II L.

1.3.

Тесты

1.3.1.

Назначаются следующие исследования:

1.3.1.1.

Фрагментация

Цель этого теста:

1.3.1.1.1.

убедиться, что осколки и осколки, образовавшиеся в результате разбивания оконного стекла, минимизируют риск травм,

1.3.1.1.2.

в случае обработанных многослойных ветровых стекол для проверки остаточной видимости после разбивания.

1.3.1.2.

Механическая сила

1.3.1.2.1.

Испытание на удар мячом

Существует два теста: в одном используется мяч массой 227 г, а в другом — мяч весом 2 260 г.

1.3.1.2.1.1.

Проверьте, используя мяч весом 227 г. Целью этого испытания является оценка адгезии промежуточного слоя многослойного стекла и механической прочности равномерно закаленного стекла.

1.3.1.2.1.2.

Тестируйте с помощью мяча массой 2 260 г. Целью этого испытания является оценка способности многослойного стекла противостоять проникновению шарика.

1.3.1.2.2.

Тест с использованием модели головы

Целью данного испытания является проверка соответствия оконных стекол требованиям, касающимся ограничения травм в случае удара головой о ветровое стекло, многослойное стекло и стекла из пластика, кроме ветровых стекол, а также двойные стекла. стеклопакеты, используемые в боковых окнах.

1.3.1.3.

Устойчивость к окружающей среде

1.3.1.3.1.

Испытание на истирание

Целью этого испытания является определение того, превышает ли стойкость безопасного стекла к истиранию установленное значение.

1.3.1.3.2.

Высокотемпературное испытание

Целью этого испытания является проверка отсутствия пузырьков или других дефектов в промежуточном слое многослойного стекла или стеклопластикового стекла, когда последнее подвергается воздействию высоких температур в течение длительного периода времени.

1.3.1.3.3.

Испытание на радиационную стойкость

Цель этого испытания состоит в том, чтобы определить, значительно ли снижается светопропускание многослойного стекла, оконных стекол из пластикового стекла и оконных стекол с пластиковым покрытием, подвергающихся воздействию радиации в течение длительного периода времени, или значительно ли обесцвечивается остекление.

1.3.1.3.4.

Испытание на устойчивость к влажности

Целью этого испытания является определение того, выдержит ли стекло из многослойного стекла, пластикового стекла и стекла с пластиковым покрытием без значительного ухудшения воздействия длительного воздействия атмосферной влажности.

1.3.1.3.5.

Устойчивость к изменению температуры

Целью этого испытания является определение того, выдержит ли пластиковый(ые) материал(ы), используемый(ые) в безопасном остеклении, как определено в пунктах 2.3 и 2.4 Приложения I, без значительного ухудшения качества длительное воздействие экстремальных температур.

1.3.1.4.

Оптические качества

1.3.1.4.1.

Тест на пропускание света

Целью этого испытания является определение того, превышает ли регулярная пропускаемость защитных стекол заданное значение.

1.3.1.4.2.

Тест на оптические искажения

Целью этого испытания является проверка того, что искажение объектов, видимых через ветровое стекло, не настолько велико, чтобы сбить с толку водителя.

1.3.1.4.3.

Тест разделения вторичного изображения

Целью этого теста является проверка того, что угловое отделение вторичного изображения от основного изображения не превышает заданного значения.

1.3.1.4.4.

Тест на определение цвета

Целью этого испытания является проверка отсутствия риска смешения цветов при взгляде через ветровое стекло.

1.3.1.4.5.

Испытание на огнестойкость

Целью этого испытания является проверка того, что внутренняя поверхность безопасного стекла, как определено в пунктах 2.3 и 2.4 Приложения I, имеет достаточно низкую скорость горения.

1.3.1.5.

Устойчивость к химическим агентам

Целью этого испытания является определение того, выдержит ли внутренняя поверхность безопасного стекла, определенного в пунктах 2.3 и 2.4 Приложения I, без ухудшения воздействия воздействия химических веществ, которые могут присутствовать или использоваться в транспортное средство (например, чистящие средства).

1.3.2.

Испытания, предписанные для категорий стеклянных окон, определенных в пунктах 2.1–2.4 Приложения I.

1.3.2.1.

Безопасное стекло должно быть подвергнуто испытаниям, перечисленным в следующей таблице:

Ветровое стекло

Другое остекление

Обычный ламинированный

стекло

Обработанный ламинат

стекло

Пластик

стекло

II П

III

3 П

Закаленный

стекло

Ламинированный

стекло

Пластик

стекло

Фрагментация

II С/4

II Н/2

Механическая сила

- шарик 227 г.

II В/4.3

II Н/3.1

II I/4

- 2 шарика по 260 г.

II Б/4.2

Тест с использованием модели головы (¹)

II Б/3

II Д/3

II I/3

II Б/3

Истирание

- внешняя сторона

II Б/5.1

- внутреннее лицо

II К/2

II К/2 (²)

II К/2

Высокая температура

II А/5

Радиация

II А/6

Влажность

II А/7

II А/7 (²)

II А/7

Светопропускание

II А/9.1

Искажение статьи

II А/9.2

Вторичное изображение

II А/9.3

Цветовая идентификация

II А/9.4

Сопротивление

изменения температуры

II А/8

II А/8 (²)

II А/8

Огнестойкость

II А/10

II А/10 (²)

II А/10

Устойчивость к химикатам

агенты

II А/11

II А/11 (²)

II А/11

(¹) Это испытание также должно проводиться на стеклопакетах в соответствии с Приложением II L, пункт 3 (II L/3).

(²) Применяется только к стеклянным панелям с пластиковым покрытием на внутренней поверхности.

Примечание: Ссылка, такая как II C/4, относится к Приложению II C и к пункту 4 этого Приложения, где описывается соответствующее испытание вместе с условиями приемки.

1.3.2.2.

Безопасное стекло должно быть одобрено по типу, если оно соответствует всем требованиям, предписанным соответствующими положениями, как указано в приведенной выше таблице.

ЗАЯВКА НА УТВЕРЖДЕНИЕ ТИПА КОМПОНЕНТА

2.1.

Заявка на одобрение типа компонента ЕЭС для типа оконного стекла подается изготовителем безопасного стекла или его должным образом аккредитованным представителем.

2.2.

Для каждого типа безопасного стекла к заявке должен быть приложен документ, указанный ниже, в трех экземплярах, а также следующие сведения:

2.2.1.

техническое описание, включающее все основные и второстепенные характеристики; и

2.2.1.1.

в случае остекления, отличного от ветровых стекол, чертежи в формате, не превышающем А4, или сложенные до этого формата, показывающие:

- максимальная площадь,

- наименьший угол между двумя соседними сторонами стеклянного стекла, и

- максимальная высота сегмента, если таковая имеется;

2.2.1.2.

в случае ветровых стекол:

2.2.1.2.1.

список моделей ветровых стекол, для которых запрашивается одобрение типа компонентов, с указанием названия производителей транспортных средств, а также типа и категории транспортного средства;

2.2.1.2.2.

чертежи в натуральную величину для категории М1 и в натуральную величину или в масштабе в одну десятую для всех остальных категорий, а также схемы ветровых стекол и их расположения на транспортном средстве, достаточно подробные, чтобы показать:

2.2.1.2.2.1.

положение ветрового стекла относительно точки «R» на сиденье водителя, где это необходимо;

2.2.1.2.2.2.

передний угол ветрового стекла;

2.2.1.2.2.3.

передний угол спинки сиденья;

2.2.1.2.2.4.

положение и размер зон, в которых проверяются оптические качества;

2.2.1.2.2.5.

развитая площадь лобового стекла;

2.2.1.2.2.6.

максимальная высота сегмента ветрового стекла;

2.2.1.2.2.7.

радиус кривизны ветрового стекла (только для группировки ветровых стекол).

2.2.1.3.

В случае двойного остекления чертежи формата не более А4 или сложенные до этого формата, показывающие, помимо информации, указанной в пункте 2.2.1.1:

- тип каждого отдельного стекла,

- тип герметика (органический, стекло-стекло или стекло-металл),

- номинальная толщина зазора между двумя стеклами.

2.3.

Кроме того, заявитель представляет достаточное количество образцов для испытаний и образцов готовых стекол рассматриваемых моделей, количество которых при необходимости определяется по согласованию с техническим отделом, ответственным за проведение испытаний.

2.4.

Компетентный орган должен проверить наличие удовлетворительных мер для обеспечения эффективной проверки соответствия производства до того, как будет предоставлено одобрение типа компонента.

МАРКИРОВКА

3.1.

Все стекла из безопасного стекла, включая образцы и образцы для испытаний, представленные для утверждения типа компонентов, должны иметь торговое наименование или знак изготовителя. Маркировка должна быть четко читаемой и нестираемой.

ОДОБРЕНИЕ ТИПА КОМПОНЕНТОВ EEC

4.1.

Если образцы, представленные для официального утверждения типа компонента, соответствуют требованиям пунктов 1.1–1.3 ниже, должно быть предоставлено одобрение соответствующего типа безопасного стекла.

4.2.

Номер официального утверждения типа компонента присваивается каждому типу, как определено в приложениях II H, II I, II J и II L, или, в случае ветровых стекол, каждой одобренной группе. Первые две цифры (в настоящее время 00 для Директивы в ее первоначальной форме) обозначают номер, присвоенный серии поправок, соответствующих самым последним крупным изменениям, внесенным в Директиву на дату выдачи одобрения типа компонента.

4.3.

Уведомление об утверждении, расширении или отказе в утверждении типа безопасного стекла в соответствии с настоящей Директивой должно быть доведено до сведения государств-членов посредством формы, составленной в соответствии с образцом, установленным в Приложении II P и приложениях к нему.

4.3.1.

В случае ветровых стекол к уведомлению об официальном утверждении должен прилагаться документ, в котором перечислены все модели ветровых стекол в одобренной группе, а также характеристики группы в соответствии с добавлением 7 к приложению II Р.

4.4.

В дополнение к маркировке, указанной в пункте 3.1, знак одобрения типа компонента ЕЭС должен быть нанесен на видном месте на все безопасные стекла и стеклопакеты, соответствующие типу, утвержденному в соответствии с настоящей Директивой. Также может быть нанесен любой специальный знак одобрения типа, присвоенный каждому стеклу стеклопакета.

Этот знак одобрения типа компонента состоит из:

4.4.1.

прямоугольник вокруг буквы «е», за которым следует идентификационный номер или буквы страны, предоставившей одобрение типа компонента (1);

4.4.2.

номер одобрения типа компонента, расположенный справа от прямоугольника, предусмотренного пунктом 4.1.1.

(2) 1 для Федеративной Республики Германия, 2 для Франции, 3 для Италии, 4 для Нидерландов, 6 для Бельгии, 9 для Испании, 11 для Великобритании, 13 для Люксембурга, 18 для Дании, 21 для Португалии, IRL для Ирландии и EL для Греции.

4.5.

Рядом со знаком официального утверждения типа компонента, упомянутым выше, наносятся следующие дополнительные символы:

4.5.1.

в случае лобового стекла:

II: из обычного многослойного стекла (II/П, если оно имеет покрытие) (3);

III: если оно изготовлено из обработанного многослойного стекла (III/P, если оно имеет покрытие) (4);

IV: если оно изготовлено из пластикового стекла;

4.5.2.

V: если это оконное стекло, отличное от ветрового стекла, подпадающего под действие пункта 9.1.4.2 Приложения II А;

4.5.3.

VI: где это стеклопакет.

4.6.

Знак одобрения типа компонента и символ должны быть четко читаемыми и несмываемыми.

4.7.

В приложении II N приведены примеры знаков утверждения типа компонентов.

ИЗМЕНЕНИЯ ИЛИ РАСШИРЕНИЕ ОДОБРЕНИЯ ТИПА КОМПОНЕНТОВ EEC ДЛЯ ТИПА БЕЗОПАСНОГО СТЕКЛА

5.1.

Любое изменение типа безопасного стекла или, в случае ветрового стекла, любое добавление ветрового стекла в группу должно быть доведено до сведения административного органа, выдавшего одобрение типа компонента для этого типа защитного стекла. стеклянная панель. Тогда этот отдел может либо:

5.1.1.

учитывать, что внесенные изменения вряд ли окажут заметное неблагоприятное воздействие, а в случае ветровых стекол новый тип входит в утвержденную группу ветровых стекол и что в любом случае защитное стекло по-прежнему соответствует требованиям;

5.1.2.

потребовать дополнительный отчет об испытаниях от технического отдела, ответственного за проведение испытаний.

5.2.

Уведомление

5.2.1.

Государства-члены должны быть уведомлены о любом подтверждении, отказе или продлении официального утверждения типа в соответствии с процедурой, указанной в пункте 4.3.

5.2.2.

Компетентный орган, выдавший продление официального утверждения типа компонента, должен проставить серийный номер на каждом уведомлении об этом.

СООТВЕТСТВИЕ ПРОИЗВОДСТВА

6.1.

Тип компонентов безопасного остекления, утвержденный в соответствии с настоящей Директивой, должен быть изготовлен таким образом, чтобы соответствовать утвержденному типу, и отвечать требованиям, изложенным в пункте 1 выше.

6.2.

Для проверки выполнения требований пункта 6.1 на производстве должны проводиться постоянные проверки.

6.3.

Владелец официального утверждения типа компонента должен, в частности:

6.3.1.

обеспечить наличие процедур проверки качества продукции;

6.3.2.

иметь доступ к оборудованию, необходимому для проверки соответствия каждому утвержденному типу;

6.3.3.

фиксировать данные о результатах испытаний и вспомогательные документы (5), которые должны быть доступны в течение периода, определяемого по согласованию с административным отделом;

6.3.4.

анализировать результаты каждого вида испытаний с целью проверки и обеспечения соответствия характеристик продукции с учетом допустимых отклонений при промышленном производстве;

6.3.5.

обеспечить, чтобы для каждого типа продукции проводились как минимум испытания, описанные в Приложении II О к настоящей Директиве;

6.3.6.

обеспечить, чтобы в тех случаях, когда какие-либо пробы или образцы для испытаний обнаруживают несоответствие соответствующему типу испытания, были взяты и испытаны дополнительные пробы. Должны быть приняты все необходимые меры для восстановления соответствия соответствующей продукции.

6.4.

Компетентный орган может в любое время проверить методы проверки соответствия, применимые к каждой производственной единице (см. пункт 3 Приложения II O).

(6) В соответствии с определением, изложенным в пункте 2.3 Приложения I.

(7) Результаты испытаний на фрагментацию должны быть записаны, даже если фотография не требуется.

6.4.1.

При каждой проверке инспектору должны быть представлены данные испытаний и производственные записи.

6.4.2.

Инспектор может произвольно брать пробы для анализа в лаборатории производителя. Минимальное количество образцов может быть определено с учетом результатов собственных проверок изготовителя.

6.4.3.

Если стандарт качества оказывается неудовлетворительным или необходимо проверить достоверность испытаний, проведенных в соответствии с пунктом 6.4.2, инспектор может отобрать образцы для отправки в технический отдел, проводивший испытания по утверждению типа компонента.

6.4.4.

Компетентный орган может проводить любые испытания, требуемые настоящей Директивой.

6.4.5.

Обычная частота проверок должна составлять две проверки в год для каждой производственной единицы. Если в ходе любой из этих проверок обнаруживаются неудовлетворительные результаты, компетентный орган должен обеспечить принятие всех необходимых мер для как можно более быстрого восстановления соответствия производства.

ШТРАФЫ ЗА НЕСООТВЕТСТВИЕ ПРОИЗВОДСТВА

7.1.

Одобрение типа компонента, выданное в отношении типа безопасного стекла в соответствии с настоящей Директивой, может быть отозвано, если не соблюдаются требования, изложенные в пункте 6.1 выше.

7.2.

Если государство-член ЕС отзывает ранее выданное им одобрение типа компонента, оно должно немедленно уведомить об этом другие государства-члены ЕС посредством копии сертификата одобрения типа компонента по образцу, установленному в Приложении II P.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ 1.

ТЕСТ НА ФРАГМЕНТАЦИЮ

1.1.

Испытуемое оконное стекло не должно быть жестко закреплено; однако его можно прикрепить к идентичному стеклу с помощью клейкой ленты, нанесенной по всему краю.

1.2.

Для дробления используют молоток массой примерно 75 г или какой-либо другой прибор, дающий эквивалентные результаты. Радиус кривизны острия должен быть 0,2±0,05 мм.

1.3.

В каждой предписанной точке удара проводится одно испытание.

1.4.

Осмотр фрагментов производится на контактной фотобумаге, экспозиция начинается не более чем через 10 секунд и заканчивается не более чем через три минуты после удара. Учитываются только самые темные линии, обозначающие первоначальный перелом. В лаборатории должны храниться фотографические репродукции полученных фрагментов.

ИСПЫТАНИЕ НА УДАР ШАРА

2.1.

Тест с шариком 227 г.

2.1.1.

Аппарат

2.1.1.1.

Шарик из закаленной стали массой 227±2 г и диаметром примерно 38 мм.

2.1.1.2.

Средства для свободного сбрасывания мяча с указанной высоты или средства, придающие мячу скорость, эквивалентную скорости, полученной при свободном падении. Если используется устройство для выброса мяча, допуск на скорость должен составлять ± 1 % от скорости, эквивалентной скорости, полученной при свободном падении.

2.1.1.3.

Опорное приспособление, такое как показано на рисунке 1, состоит из двух стальных рам с обработанными краями шириной 15 мм, прилегающими друг к другу и оснащенными резиновыми прокладками толщиной примерно 3 мм, шириной 15 мм и твердостью 50 IRHD.

Нижняя рама опирается на стальной короб высотой около 150 мм. Тестовая панель удерживается на верхней раме, масса которой составляет около 3 кг. Несущая рама приварена к опирающемуся на пол стальному листу толщиной около 12 мм с промежуточным листом резины толщиной около 3 мм и твердостью 50 IRHD.

2.1.2.

Условия испытаний

- температура: 20 ± 5 оС,

- давление: от 860 до 1 060 мбар,

- относительная влажность: 60 ± 20 %.

2.1.3.

Тестовый образец

Образец для испытаний должен представлять собой плоский квадрат со сторонами 300 ± 10/0 мм.

2.1.4.

Процедура

Непосредственно перед испытанием образец для испытаний выдерживают при указанной температуре в течение не менее четырех часов. Поместите образец в приспособление (см. п. 2.1.1.3). Плоскость образца должна быть перпендикулярна направлению падения шара с точностью до 3°.

Точка удара должна находиться в пределах 25 мм от геометрического центра испытуемого образца при высоте падения более 6 м и в пределах 50 мм от центра испытуемого образца при высоте падения более 6 м. Шар должен удариться о ту грань испытуемого образца, которая представляет собой внешнюю поверхность защитного стекла, установленного на транспортном средстве.

Мячу разрешается нанести только один удар.

2.2.

2 Тест с шариком по 260 г

2.2.1.

Аппарат:

2.2.1.1.

Шар из закаленной стали массой 2 260 ± 20 г и диаметром примерно 82 мм.

2.2.1.2.

Средства для свободного сбрасывания мяча с указанной высоты или средства, придающие мячу скорость, эквивалентную скорости, полученной при свободном падении.

Если используется устройство для выброса мяча, допуск на скорость должен составлять ±1 % от скорости, эквивалентной скорости, полученной при свободном падении.

2.2.1.3.

Опорное приспособление, такое как показано на рисунке 1 и идентично описанному в пункте 2.1.1.3.

2.2.2.

Условия испытаний

- температура: 20 ± 5 оС,

- давление: от 860 до 1 060 мбар,

- относительная влажность: 60 ± 20 %.

2.2.3.

Тестовый образец

Образец для испытаний должен представлять собой плоский квадрат со сторонами 300 ± 10/0 мм.

2.2.4.

Процедура

Непосредственно перед испытанием образец для испытаний выдерживают при указанной температуре в течение не менее четырех часов.

Поместите образец в приспособление (п. 2.1.1.3). Плоскость образца должна быть перпендикулярна направлению падения шара с точностью до 3°.

Точка удара должна находиться в пределах 25 мм от геометрического центра испытуемого образца. В случае пластикового остекления образец для испытаний должен удерживаться в приспособлении посредством зажима с помощью соответствующих приспособлений.

Шар должен удариться о поверхность испытуемого образца, которая представляет собой внешнюю поверхность безопасного стекла, установленного на транспортном средстве. Мячу разрешается нанести только один удар.

ТЕСТ ГОЛОВЫ

3.1.

Аппарат

3.1.1.

Масса-голова со сферической или полусферической формой головы из клееной древесины твердых пород, покрытой сменным войлоком, с деревянной перекладиной или без нее. Между сферической частью и поперечиной имеется шейкообразная промежуточная деталь.

Размеры должны соответствовать рисунку 2. Общая масса аппарата должна составлять 10±0,2 кг.

3.1.2.

Средства для свободного сброса груза модели головы с указанной высоты или средства придания грузу скорости, эквивалентной скорости, полученной при свободном падении.

Если используется устройство для проецирования веса модели головы, допуск на скорость должен составлять ±1 % от скорости, эквивалентной скорости, полученной при свободном падении.

3.1.3.

Опорное приспособление, как показано на рисунке 3, для испытаний плоских образцов. Светильник состоит из двух стальных рам с обработанными краями шириной 50 мм, находящимися друг на друге и покрытыми резиновыми прокладками толщиной около 3 мм и шириной 14 ± 1 мм и твердостью 70 IRHD. Верхняя рама прижимается к нижней не менее чем восемью болтами.

3.2.

Условия испытаний

- температура: 20 ± 5 оС,

- давление: от 860 до 1 060 мбар,

- относительная влажность: 60 ± 20 %.

3.3.

Процедура

3.3.1.

Испытание на плоском образце

Плоский испытательный образец длиной 1100 + 5/-2 мм и шириной 500 + 5/-2 мм должен выдерживаться при постоянной температуре 20 ± 5 °С в течение не менее четырех часов непосредственно перед испытанием. . Закрепите образец в опорных рамах (п. 3.1.3); момент затяжки болтов должен обеспечивать, чтобы перемещение образца во время испытания не превышало 2 мм. Плоскость испытательного образца должна быть практически перпендикулярна направлению падения груза. Груз должен ударять испытуемый образец в пределах 40 мм от его геометрического центра на той стороне, которая представляет собой внутреннюю поверхность плоскости безопасного стекла, когда последнее установлено на транспортном средстве, и допускается нанести только один удар. Ударную поверхность войлочного покрытия заменяют после 12 испытаний.

3.3.2.

Испытания всего ветрового стекла (используется только при высоте падения не более 1,5 м)

Свободно поместите ветровое стекло на подставку с прокладкой из резины твердостью 70 IRHD и толщиной около 3 мм, ширина контакта по всему периметру около 15 мм.

Опора должна состоять из жесткой детали, соответствующей форме ветрового стекла, так чтобы вес модели головы приходился на внутреннюю поверхность.

При необходимости ветровое стекло крепится к несущей конструкции с помощью соответствующих устройств.

Опора должна опираться на жесткую подставку с промежуточным листом резины твердостью 70 IRHD и толщиной около 3 мм. Поверхность ветрового стекла должна быть по существу перпендикулярна направлению падения груза модели головы. Груз модели головы должен ударяться о ветровое стекло в точке, находящейся в пределах 40 мм от его геометрического центра на той стороне, которая представляет собой внутреннюю поверхность защитного стекла, когда последнее установлено на транспортном средстве, и допускается только один удар.

Ударную поверхность войлочного покрытия заменяют после 12 испытаний.

ИСПЫТАНИЕ НА АБРАЗИЮ

4.1.

Аппарат

4.1.1.

Абразивный инструмент (1), схематически показанный на рисунке 4 и состоящий из:

- горизонтальный поворотный стол с центральным зажимом, который вращается против часовой стрелки со скоростью 65–75 об/мин,

(2) Подходящий абразивный инструмент поставляется компанией Teledyne Taber (Соединенные Штаты Америки).

- два утяжеленных параллельных рычага, каждый из которых несет специальный абразивный круг, свободно вращающийся на шарикоподшипниковом горизонтальном шпинделе; каждое колесо опирается на испытуемый образец под давлением массы 500 г.

Поворотный стол абразивного инструмента должен вращаться равномерно, практически в одной плоскости (отклонение от этой плоскости не должно превышать ±0,05 мм на расстоянии 1,6 мм от периферии поворотного стола). Колеса должны быть установлены таким образом, чтобы при контакте с вращающимся образцом они вращались в противоположных направлениях, оказывая дважды во время каждого вращения образца сжимающее и истирающее действие по кривым линиям по кольцевому образцу. площадь около 30 см2.

4.1.2.

Абразивные круги (3) диаметром от 45 до 50 мм и толщиной 12,5 мм, состоящие из специального мелкозернистого абразива, заключенного в резину средней твердости. Колеса должны иметь твердость 72 ± 5 IRHD, измеренную в четырех точках, равномерно расположенных на центральной линии абразивной поверхности, при этом давление прикладывается вертикально вдоль диаметра колеса, а показания снимаются через 10 секунд после полного нанесения абразива. давление.

Абразивные круги должны быть подготовлены к использованию путем очень медленного вращения по листу плоского стекла, чтобы обеспечить абсолютно ровную поверхность.

4.1.3.

Источник света, состоящий из лампы накаливания, нить накаливания которой заключена в параллелепипед размером 1,5×1,5×3 мм. Напряжение, прикладываемое к нити накала, должно быть таким, чтобы ее цветовая температура составляла 2856 ± 50 К. Прибор, используемый для проверки напряжения, должен иметь соответствующую точность.

4.1.4.

Оптическая система, состоящая из линзы с фокусным расстоянием f не менее 500 мм и исправленной на хроматические аберрации. Полная апертура объектива не должна превышать f/20. Расстояние между линзой и источником света должно быть отрегулировано так, чтобы луч света был по существу параллельным.

Должна быть установлена диафрагма, ограничивающая диаметр светового луча до 7 ± 1 мм. Эта диафрагма должна располагаться на расстоянии 100 ± 50 мм от линзы со стороны, удаленной от источника света.

4.1.5.

Аппаратура для измерения рассеянного света (см. рисунок 5), состоящая из фотоэлемента с интегрирующей сферой диаметром от 200 до 250 мм. Сфера должна быть оборудована входными и выходными отверстиями для света. Входное отверстие должно быть круглым и иметь диаметр, по крайней мере, в два раза превышающий диаметр светового луча. Выходное отверстие сферы должно быть оборудовано либо светоловушкой, либо эталоном отражения в соответствии с процедурой, описанной в пункте 4.4.3 ниже. Световая ловушка должна поглощать весь свет, если в световой луч не попадает ни один испытуемый образец.

Ось светового луча должна проходить через центр входного и выходного отверстий. Диаметр «b» световыходного отверстия должен быть равен 2.a.tan 4o, где «a» — диаметр сферы.

Фотоэлектрический элемент должен быть установлен таким образом, чтобы к нему не мог попасть свет, исходящий непосредственно из входного отверстия или от эталона отражения.

Поверхности внутренней части интегрирующей сферы и эталона отражения должны иметь по существу одинаковую отражательную способность, быть нанесенными на карту и неселективными.

Выходной сигнал фотоэлектрического элемента должен быть линейным в пределах ±2 % в диапазоне используемой интенсивности света. Конструкция прибора должна быть такой, чтобы не было отклонения стрелки гальванометра, когда сфера темна.

(4) Подходящие абразивные круги можно приобрести у Teledyne Taber (Соединенные Штаты Америки).

Весь аппарат должен проверяться через регулярные промежутки времени с помощью калибровочных стандартов определенной мутности. Если измерения дымки производятся с использованием оборудования или методов, отличных от определенных выше, результаты при необходимости следует корректировать для приведения их в соответствие с результатами, полученными с помощью описанной выше аппаратуры.

4.2.

Условия испытаний

- температура: 20 ± 5 оС,

- давление: от 860 до 1 060 мбар,

- относительная влажность: 60 ± 20 %.

4.3.

Тестовые образцы

Образцы для испытаний должны представлять собой плоские квадраты со сторонами 100 мм, обе поверхности которых практически плоские и параллельные, и иметь крепежное отверстие диаметром 6,4 + 0,2/-0 мм, просверленное в центре, если необходимо.

4.4.

Процедура

Испытание проводят на той поверхности образца, которая представляет собой внешнюю сторону многослойного стекла, когда оно установлено на транспортном средстве, а также на внутренней стороне в случае стекла с пластиковым покрытием.

4.4.1.

Непосредственно до и после истирания очистите испытуемые образцы следующим образом:

(а) протрите льняной тканью или под чистой проточной водой;

(б) промыть дистиллированной или деминерализованной водой;

(г) удалите возможные следы воды, осторожно протирая влажной льняной тканью.

При необходимости высушите, слегка прижав между двумя льняными тряпками. Любую обработку ультразвуковым оборудованием следует избегать. После очистки образцы следует брать только за края и хранить так, чтобы предотвратить повреждение или загрязнение их поверхностей.

4.4.2.

Выдерживают испытуемые образцы не менее 48 часов при температуре 20 ± 5 °С и относительной влажности 60 ± 20 %.

4.4.3.

Поместите образец непосредственно напротив входного отверстия интегрирующей сферы. Угол между нормалью (перпендикуляром) к поверхности образца и осью балки не должен превышать 8°.

Снимите четыре показания, как указано в следующей таблице:

Чтение

С тестовым образцом

Со световой ловушкой

стандарт отражения

Представленное качество

Т1

Нет

Да

Падающий свет

Стук

Да

Нет

Да

Общий световой поток

по тестовому образцу

Нет

Да

Нет

Свет, рассеянный

инструмент

Элемент

Да

Нет

Свет, рассеянный

прибор и испытательный образец

Повторите показания для Т1, Т2, Т3 и Т4 с другими заданными положениями испытуемого образца, чтобы определить однородность.

Рассчитайте общий коэффициент пропускания Tt = T2/T1.

Рассчитайте диффузный коэффициент пропускания Td следующим образом:

Тд =

Т4-Та (Taq/T1)

Т1

Рассчитайте процентное содержание дымки, или света, или того и другого, рассеянного, следующим образом:

Тд

Тт

× 100 %.

Измерьте начальную мутность испытуемого образца как минимум в четырех равноотстоящих друг от друга точках в неплетеной зоне в соответствии с приведенной выше формулой. Усредните результаты для каждого образца испытания. Вместо четырех измерений среднее значение можно получить путем равномерного вращения детали со скоростью три об/сек или более.

Для каждого стекла безопасного стекла проводят три испытания при одинаковой нагрузке. Используйте помутнение как меру подповерхностного истирания после того, как образец был подвергнут испытанию на истирание.

Измерьте свет, рассеянный истертой дорожкой, как минимум в четырех равноотстоящих точках вдоль дорожки в соответствии с приведенной выше формулой. Средние результаты для каждого образца теста. Вместо четырех измерений среднее значение можно получить путем равномерного вращения детали со скоростью три об/сек или более.

4.5.

Испытание на истирание будет проводиться только по усмотрению лаборатории, проводящей испытание, с учетом уже имеющейся в ее распоряжении информации.

За исключением случаев, когда используется пластик-стекло, имеются изменения в толщине промежуточного слоя или материала, дальнейшие испытания, как правило, не требуются.

4.6.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЕ ИСПЫТАНИЕ

5.1.

Процедура

Нагрейте до 100 °С три квадратных образца для испытаний или три образца размером не менее 300 х 300 мм, взятых лабораторией с трех ветровых стекол или стекол, в зависимости от обстоятельств, один из размеров которых соответствует верхнему краю стекла.

Поддерживайте эту температуру в течение двух часов, а затем дайте испытуемому образцу или образцам остыть до комнатной температуры. Если обе внешние поверхности безопасного стекла изготовлены из неорганического материала, испытания можно проводить путем погружения испытуемого образца вертикально в кипящую воду на указанный период времени, при этом следует соблюдать осторожность, чтобы избежать чрезмерного теплового удара. Если образцы вырезаны из ветрового стекла, один край каждого такого образца для испытаний должен быть частью края ветрового стекла.

5.2.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Бесцветный

Тонированный

Окраска прослойки:

Другие второстепенные характеристики не участвуют.

5.3.

Интерпретация результатов

5.3.1.

Считается, что испытание на стойкость к высоким температурам дает положительный результат, если пузырьки или другие дефекты не образуются на расстоянии более 15 мм от неразрезанной кромки или 25 мм от обрезанной кромки испытуемого образца или образца или на расстоянии более 10 мм. от любых трещин, которые могут возникнуть во время испытания.

5.3.2.

Набор испытательных образцов или образцов, представленный для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения высокотемпературного испытания, если выполняется любое из следующих условий:

5.3.2.1.

все анализы дают удовлетворительный результат; или

5.3.2.2.

одно испытание дало неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний, проведенная на новом наборе образцов или образцов, дает удовлетворительные результаты.

ИСПЫТАНИЕ НА РАДИАЦИОННУЮ УСТОЙЧИВОСТЬ

6.1.

Метод испытания

6.1.1.

Аппарат

6.1.1.1.

Источник излучения состоит из ртутной дуговой лампы среднего давления с трубчатой кварцевой колбой безозонового типа. Ось колбы должна быть вертикальной. Номинальные размеры лампы должны составлять длину 360 мм и диаметр 9,5 мм. Длина дуги должна составлять 300 ± 4 мм. Лампа должна работать при мощности 750±50 Вт.

Можно использовать любой другой источник излучения, который оказывает такое же воздействие, как и лампа, указанная выше. Чтобы проверить, что воздействие другого источника такое же, необходимо провести сравнение путем измерения количества энергии, излучаемой в диапазоне длин волн от 300 до 450 нанометров, при этом все остальные длины волн удаляются с помощью подходящих фильтров. Альтернативный источник затем должен использоваться с этими фильтрами.

В случае оконных защитных стекол, для которых нет удовлетворительной корреляции между этим испытанием и условиями использования, необходимо будет пересмотреть условия испытания.

6.1.1.2.

Трансформатор и конденсатор питания, способные подавать на лампу (п.1.1.1) пусковое пиковое напряжение не менее 1100 В и рабочее напряжение 500±50 В.

6.1.1.3.

Устройство для установки и вращения испытуемых образцов со скоростью от 1 до 5 об/мин вокруг расположенного в центре источника излучения для обеспечения равномерного облучения.

6.1.2.

Образцы для испытаний

6.1.2.1.

Размер образцов для испытаний должен составлять 76×300 мм.

6.1.2.2.

Образцы для испытаний должны быть вырезаны в лаборатории из верхней части стекол таким образом, чтобы:

- в случае остекления, отличного от ветрового, верхний край испытуемых образцов совпадает с верхним краем стекол,

- в случае ветровых стекол верхняя кромка испытуемых образцов совпадает с верхней границей зоны, в которой должно проверяться и определяться регулярное пропускание в соответствии с пунктом 9.1.2.2 настоящего приложения.

6.1.3.

Процедура

Перед экспонированием проверяют стандартный коэффициент пропускания света, определенный в соответствии с пунктами 9.1.1–9.1.2 настоящего приложения, трех испытуемых образцов.

Защитите часть каждого испытуемого образца от излучения, а затем поместите испытуемый образец в испытательное устройство на расстоянии 230 мм от оси лампы и параллельно ей по длине. Поддерживайте температуру испытуемых образцов на уровне 45±5° на протяжении всего испытания. Лицевая сторона каждого испытуемого образца, которая будет представлять собой внешнюю поверхность остекления транспортного средства, должна быть обращена к лампе. Для типа лампы, указанного в пункте 6.1.1.1, время выдержки должно составлять 100 часов.

После экспонирования снова измерьте обычный коэффициент пропускания света в экспонированной зоне каждого испытуемого образца.

6.1.4.

Каждый испытательный образец или образец (всего три штуки) должен в соответствии с вышеуказанной процедурой подвергаться облучению в каждой точке испытательного образца или образца таким образом, чтобы излучение оказывало на используемый промежуточный слой тот же эффект, что и тот, который был бы производится солнечной радиацией 1 400 Вт/м² в течение 100 часов.

6.2.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Бесцветный

Тонированный

Окраска стекла:

Окраска прослойки:

Другие второстепенные характеристики не участвуют.

6.3.

Интерпретация результатов

6.3.1.

Испытание на радиационную стойкость считается давшим положительный результат, если выполнены следующие условия:

6.3.1.1.

общий коэффициент светопропускания, измеренный в соответствии с пунктами 9.1.1–9.1.2 настоящего Приложения, не опускается ниже 95 % исходного значения до облучения и ни в коем случае не опускается ниже:

6.3.1.1.1.

70 % в случае остекления, отличного от ветрового, которое должно отвечать требованиям, касающимся поля зрения водителя во всех направлениях;

6.3.1.1.2.

75 % для ветровых стекол - в зоне, в которой необходимо регулярно проверять пропускание, как определено в пункте 9.1.2.2 ниже;

6.3.1.2.

Однако испытуемый образец или образец могут иметь небольшое окрашивание после облучения при исследовании на белом фоне, но никаких других дефектов не должно быть обнаружено.

6.3.2.

Комплект испытательных образцов или образцов, представленный на утверждение, считается удовлетворительным с точки зрения устойчивости к радиационным испытаниям, если выполнено любое из следующих условий:

6.3.2.1.

все анализы дают удовлетворительный результат; или

6.3.2.2.

одно испытание дало неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний, проведенная на новом наборе испытательных образцов или образцов, дает удовлетворительные результаты.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ВЛАЖНОСТИ

7.1.

Процедура

Три образца или испытательные образцы размером не менее 300×300 мм хранят вертикально в течение двух недель в закрытом контейнере, в котором поддерживают температуру 50 ± 2 °С и относительную влажность 95 ± 4 % (5).

Образцы для испытаний должны быть подготовлены таким образом, чтобы:

- один край каждого испытуемого образца должен быть частью исходного края стекла,

- если одновременно испытывают несколько образцов для испытаний, между ними должно быть обеспечено достаточное расстояние.

Должны быть приняты меры для предотвращения попадания конденсата со стен или потолка испытательной камеры на испытуемые образцы.

7.2.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Бесцветный

Тонированный

Окраска прослойки

Другие второстепенные характеристики не участвуют.

7.3.

Интерпретация результатов

7.3.1.

Безопасное остекление считается удовлетворительным с точки зрения устойчивости к влажности, если после двухчасового пребывания в в окружающей атмосфере обычным необработанным многослойным стеклом и в течение 48 часов в окружающей атмосфере при помощи пластикового покрытия и пластикового остекления.

7.3.2.

Комплект испытательных образцов или образцов, представленный на официальное утверждение, считается удовлетворительным с точки зрения влагостойкости, если соблюдается любое из следующих условий:

7.3.2.1.

все анализы дают удовлетворительный результат;

7.3.2.2.

одно испытание дало неудовлетворительный результат, следующая серия испытаний, проведенная на новом наборе образцов, дает удовлетворительные результаты.

ТЕСТИРОВАНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ К ИЗМЕНЕНИЮ ТЕМПЕРАТУРЫ

8.1.

Методы испытаний

Два образца размером 300×300 мм помещают в закрытую камеру на шесть часов при температуре минус 40 ± 5°С; Затем их следует поместить в окружающий воздух при температуре 23 ± 2 °С на час или до тех пор, пока образцы для испытаний не достигнут стабильной температуры. Затем их следует поместить в поток воздуха при температуре 72 ± 2° на три часа. Затем образцы для испытаний должны быть проверены после того, как они были возвращены в окружающий воздух при температуре 23 ± 2 °С и охлаждены до этой температуры.

(6) Условия испытаний не допускают образования конденсата на испытуемых образцах.

8.2.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Бесцветный

Тонированный

Окраска пластиковой прослойки или покрытия:

Никакие другие второстепенные характеристики не задействованы.

8.3.

Интерпретация результатов

Считается, что испытание на устойчивость к изменениям температуры дало заданный положительный результат, если на образцах не обнаружено растрескивания, помутнения, отслаивания или другого очевидного повреждения.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

9.1.

Тест на пропускание света

9.1.1.

Аппарат

9.1.1.1.

Источник света представляет собой лампу накаливания, нить накаливания которой заключена в параллелепипед размером 1,5×1,5×3 мм. Напряжение на нити лампы должно быть таким, чтобы цветовая температура составляла 2856±50 К. Это напряжение должно стабилизироваться в пределах ±1/1000. Прибор, используемый для проверки напряжения, должен иметь соответствующую точность.

9.1.1.2.

Оптическая система, состоящая из линзы с фокусным расстоянием не менее 500 мм и исправленной на хроматические аберрации. Полная апертура объектива не должна превышать f/20. Расстояние между линзой и источником света должно быть отрегулировано таким образом, чтобы луч света был по существу параллельным. Должна быть установлена диафрагма, ограничивающая диаметр светового луча до 7 ± 1 мм. Эта диафрагма должна располагаться на расстоянии 100 ± 50 мм от линзы со стороны, удаленной от источника света. Точка измерения должна быть взята в центре светового луча.

9.1.1.3.

Измерительное оборудование

Приемник должен иметь относительную спектральную чувствительность, по существу соответствующую относительной спектральной световой эффективности ICI (7) для фотопического зрения. Чувствительная поверхность приемника должна быть покрыта рассеивающей средой и иметь поперечное сечение, по крайней мере, в два раза превышающее поперечное сечение параллельного светового луча, излучаемого оптической системой. Если используется интегрирующая сфера, апертура сферы должна иметь площадь поперечного сечения, по крайней мере, в два раза превышающую площадь поперечного сечения параллельной части луча.

Линейность приемника и соответствующего измерительного прибора должна составлять не менее 2 % эффективной части шкалы.

Центр приемника должен совпадать с осью светового луча.

9.1.2.

Процедура

Отрегулируйте прибор, показывающий реакцию приемника, так, чтобы он показывал 100 делений, когда защитное стекло не вставлено на путь луча света.

Когда на приемник не падает свет, прибор должен показывать ноль.

Поместите защитное стекло на расстоянии от приемника, равном примерно пятикратному диаметру приемника. Вставьте защитное стекло между диафрагмой и приемником и отрегулируйте его наклон таким образом, чтобы угол падения светового луча был равен ±5о. Нормальный коэффициент пропускания измеряется на защитном стекле, и для каждой измеренной точки считывается число делений n, указанное на показывающем приборе. Обычный коэффициент пропускания r равен n/100.

9.1.2.1.

В случае ветровых стекол могут применяться альтернативные методы испытаний с использованием либо испытательного образца, вырезанного из самой плоской части ветрового стекла, либо специально подготовленного плоского квадрата с характеристиками материала и толщины, идентичными характеристикам фактического ветрового стекла, при этом измерения проводятся в обычном режиме ( перпендикулярно) к стеклу.

9.1.2.2.

В случае ветровых стекол, предназначенных для транспортных средств категории М1, испытание проводится в зоне В, определенной в приложении II F. В случае всех остальных транспортных средств испытание проводится в зоне I, предусмотренной в пункте 9.2. 5.2.3 настоящего Приложения.

9.1.3.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Бесцветный

Тонированный

Окраска стекла:

Окраска прослойки (в случае ламинированных стекол):

(8) Международная комиссия по освещению.

Не включено

Включено

Полосы затенения и/или затемнения:

Другие второстепенные характеристики не участвуют.

9.1.4.

Интерпретация результатов

9.1.4.1.

Обычное пропускание, измеренное в соответствии с пунктом 9.1.2, не должно быть для ветровых стекол менее 75 %, а для окон, не являющихся ветровыми стеклами, не должно быть менее 70 %.

9.1.4.2.

В случае окон, расположенных в точках, которые не являются существенными для поля зрения водителя (например, стеклянная крыша), коэффициент регулярного пропускания света из стекла может составлять менее 70 %.

Материалы для остекления, обычный коэффициент светопропускания которых составляет менее 70 %, должны маркироваться дополнительным символом, предусмотренным пунктом 4.5.2 Приложения II.

9.2.

Тест на оптические искажения

9.2.1.

Объем

Указанный метод представляет собой проекционный метод, который позволяет оценить оптическое искажение безопасного стекла.

9.2.1.1.

Определения

9.2.1.1.1.

Оптическое отклонение: угол между истинным и видимым направлением точки, наблюдаемой через защитное стекло, причем величина угла является функцией угла падения луча зрения, толщины и наклона стекла и радиус кривизны в точке падения.

9.2.1.1.2.

Оптическое искажение в направлении MM& prime;: алгебраическая разность углового отклонения AEá, измеренная между двумя точками M и M& prime; на поверхности безопасного стекла, причем расстояние между двумя точками таково, что их проекции в плоскости, перпендикулярной направлению обзора, разделены заданным расстоянием AEx (см. рисунок 6).

Отклонение против часовой стрелки следует рассматривать как положительное, а отклонение по часовой стрелке – как отрицательное.

9.2.1.1.3.

Оптическое искажение в точке M: максимум оптического искажения для всех направлений MM& prime; с точки М.

9.2.1.2.

Аппарат

Этот метод заключается в проецировании соответствующего слайда (растра) на экран дисплея через проверяемое безопасное стекло. Изменение формы проецируемого изображения при установке защитного стекла на линию визирования позволяет измерить искажение. Аппарат должен состоять из следующих элементов, расположенных, как показано на рисунке 9.

Примечания: AEa = á1-á2, т.е. оптическое искажение в направлении MM& prime;.

AEx = MC, т. е. расстояние между двумя прямыми, параллельными направлению взгляда и проходящими через точки M и M& prime;.

9.2.1.2.1.

Проектор хорошего качества с точечным источником света высокой интенсивности, имеющий, например, следующие характеристики:

- фокусное расстояние не менее 90 мм,

- диафрагма примерно 1/2,5,

- Кварцево-галогенная лампа мощностью 150 Вт (используется без фильтра),

- Кварцево-галогенная лампа мощностью 250 Вт (при использовании с зеленым фильтром).

Схема проектора представлена на рисунке 7. Диафрагма диаметром 8 мм расположена примерно в 100 мм от передней линзы.

9.2.1.2.2.

Слайды (растры), состоящие, например, из массива ярких круглых фигур на темном фоне (см. рисунок 8). Слайды должны быть достаточно высокого качества и контрастности, чтобы измерения можно было проводить с погрешностью менее 5 %. При отсутствии проверяемого безопасного стекла размеры круглой формы должны быть такими, чтобы при проецировании они образовывали массив кругов диаметром

Р1 + Р2

Р1

AEx на экране, где AEx = 4 мм (см. рисунки 6 и 9).

9.2.1.2.3.

Опорная подставка, желательно с возможностью вертикального и горизонтального сканирования, а также вращения защитного стекла.

9.2.1.2.4.

Проверочный шаблон для измерения изменений размеров, где желательна быстрая оценка. Подходящая конструкция показана на рисунке 10.

9.2.1.3.

Процедура

9.2.1.3.1.

Общий

Установите безопасное стекло на опорную стойку (поз. 9.2.1.3.2) под указанным передним углом. Проецируйте тестовое изображение на исследуемую область. Поверните защитное стекло или переместите его по горизонтали или по вертикали, чтобы осмотреть всю указанную область.

9.2.1.3.2.

Оценка с использованием проверочного шаблона

Если достаточно быстрой оценки с возможной погрешностью до 20 %, рассчитайте значение A (см. рисунок 10) на основе предельного значения AEáL для изменения отклонения и значения R2 для расстояния от безопасного места. -стекло на экране дисплея:

А = 0,145 AEáL · R2

Связь между изменением диаметра проецируемого изображения AEd и изменением углового отклонения AEá определяется выражением:

AEd = 0,29 AEá · R2

где:

AEd – в миллиметрах,

А – в миллиметрах,

AEáL находится в угловых минутах,

AEá находится в угловых минутах,

R2 измеряется в метрах.

9.2.1.3.3.

Измерения с помощью фотоэлектрического устройства

Если требуется точное измерение с возможной погрешностью менее 10 % предельного значения, измеряют AEd на оси проекции, при этом значение ширины пятна принимается в точке, где яркость в 0,5 раза превышает максимальную. значение точечной яркости.

9.2.1.4.

Выражение результатов

Оцените оптическое искажение защитного стекла, измерив AEd в любой точке поверхности и во всех направлениях, чтобы найти AEd max.

9.2.1.5.

Альтернативный метод

При этом допускается использование стриоскопического метода в качестве альтернативы проекционным методам при условии сохранения точности измерений, приведенной в пунктах 9.2.1.3.2 и 9.2.1.3.3.

9.2.1.6.

Расстояние AEx должно составлять 4 мм.

9.2.1.7.

Ветровое стекло должно быть установлено под тем же углом наклона, что и на транспортном средстве.

9.2.1.8.

Ось проекции в горизонтальной плоскости должна поддерживаться примерно перпендикулярно контуру ветрового стекла в этой плоскости.

9.2.2.

Измерения проводятся:

9.2.2.1.

в случае транспортных средств категории М1: а) в зоне А, простирающейся до средней плоскости транспортного средства, и в части ветрового стекла, соответствующей этой зоне симметрично относительно средней продольной плоскости транспортного средства, и (b) в зоне В ;

9.2.2.2.

в случае транспортных средств категорий M и N, кроме M1, - в зоне I, как определено в пункте 9.2.5.2 настоящего Приложения.

9.2.2.3.

Тип транспортного средства

Испытания повторяются, если ветровое стекло устанавливается на транспортное средство, поле обзора вперед которого отличается от поля обзора транспортного средства того типа, для которого ветровое стекло уже прошло официальное утверждение типа компонента.

9.2.3.

Индексы сложности второстепенных характеристик

9.2.3.1.

Природа материала

Полированное листовое стекло

Стеклянный поплавок

Листовое стекло

9.2.3.2.

Другие второстепенные характеристики

Никакие другие второстепенные характеристики не задействованы.

9.2.4.

Количество образцов

На испытания должны быть представлены четыре образца.

9.2.5.

Определения зон

9.2.5.1.

В случае ветровых стекол, установленных на транспортных средствах категории М1, зоны А и В определяются в приложении II F.

9.2.5.2.

В случае транспортных средств категорий M и N, отличных от транспортных средств категории M1, зоны определяются, начиная с:

9.2.5.2.1.

точку обзора, нормальную к точке R сиденья водителя и находящуюся на 625 мм выше этой точки в вертикальной плоскости, параллельной средней продольной плоскости транспортного средства, для которого предназначено ветровое стекло, и проходящей через ось рулевого колеса. Эта точка обозначена ниже буквой О;

9.2.5.2.2.

линия OQ, представляющая собой горизонтальную прямую линию, проходящую через глазную точку О и идущую перпендикулярно средней продольной плоскости транспортного средства.

9.2.5.2.3.

Зона I – зона ветрового стекла, ограниченная пересечением ветрового стекла с четырьмя следующими плоскостями:

Р1 - вертикальная плоскость, проходящая через точку О и образующая угол 15о влево от срединной продольной плоскости автомобиля;

П2 - вертикальная плоскость, симметричная П1 относительно средней продольной плоскости транспортного средства.

Если такое расположение невозможно (например, отсутствие срединной продольной плоскости симметрии), за Р2 принимают плоскость, симметричную Р1 относительно продольной плоскости транспортного средства, проходящего через точку А;

Р3 - плоскость, содержащая прямой угол ОК и образующая угол 10о над горизонтальной плоскостью;

Р4 - плоскость, содержащая прямую OQ и образующую угол 8о ниже горизонтальной плоскости.

9.2.6.

Интерпретация результатов

Тип ветрового стекла считается удовлетворительным в отношении оптического искажения, если в четырех образцах, представленных на испытания, оптическое искажение в каждой зоне не превышает следующих максимальных значений:

Категория автомобиля

Зона

Максимальный оптический

значения искажений

М1

А - Степень в соответствии

с п. 9.2.2.1

2& премьер; дуги

6& премьер; дуги

Категории М, кроме М1,

и н

2& премьер; дуги

9.2.6.1.

На транспортных средствах категорий M и N измерения не проводятся в периферийной зоне шириной 25 мм.

9.2.6.2.

В случае разделенных ветровых стекол проверка не производится в полосе шириной 35 мм, начиная с края стекла, который может примыкать к разделителю стекла.

9.2.6.3.

Допуск до 6& prime; дуга допускается для всех частей зоны I или зоны А на расстоянии не менее 100 мм от краев ветрового стекла.

9.2.6.4.

В зоне В допускаются незначительные отклонения от требований при условии, что они локализованы и упомянуты в протоколе испытаний.

9.3.

Тест разделения вторичного изображения

9.3.1.

Объем

Признаны два метода испытаний:

- целевой тест, и

- испытание коллиматорного телескопа.

Эти испытания могут использоваться для утверждения типа компонента, контроля качества или оценки продукции, в зависимости от обстоятельств.

9.3.1.1.

Целевой тест

9.3.1.1.1.

Аппарат

Этот метод предполагает просмотр освещенной цели через защитное стекло. Мишень может быть спроектирована таким образом, чтобы испытание можно было проводить по простому принципу «да-нет». Цель предпочтительно должна быть одного из следующих типов:

(а) освещенная «кольцевая» мишень, внешний диаметр которой D образует угол в N минут дуги в точке, расположенной на расстоянии х метров (рис. 11а); или

(b) освещенная мишень типа «кольцо и пятно», размеры которой таковы, что расстояние D от точки на краю пятна до ближайшей точки внутри кольца составляет угол в n минут по дуге при точка, расположенная на расстоянии х метров (рисунок 11б);

где:

n — предельное значение разделения вторичного изображения,

х — расстояние от защитного стекла до мишени (не менее 7 м),

D определяется формулой

Д = х. загар н.

Освещенная мишень представляет собой световой короб размером примерно 300×300×150 мм, передняя часть которого крайне неудобно изготовлена из стекла, замаскированного непрозрачной черной бумагой или покрытого черной матовой краской. Ящик должен быть освещен подходящим источником света. Внутренняя часть коробки должна быть покрыта белой матовой краской.

Возможно, будет удобно использовать другие формы мишени, например, показанные на рисунке 14. Также допустимо заменить целевую систему проекционной системой и исследовать полученные изображения на экране.

9.3.1.1.2.

Процедура

Установите безопасное стекло под указанным передним углом на подходящую стойку таким образом, чтобы наблюдение осуществлялось в горизонтальной плоскости, проходящей через центр мишени.

Световой короб следует просматривать в темном или полутемном помещении через каждую часть обследуемой площади, чтобы обнаружить наличие любого вторичного изображения, связанного с освещенной целью. При необходимости поверните защитное стекло, чтобы обеспечить сохранение правильного направления обзора. Для наблюдения можно использовать монокуляр.

9.3.1.1.3.

Выражение результатов

Определить,

- при использовании мишени (см. рисунок 11а) первичное и вторичное изображения круга разделяются, т.е. превышено ли предельное значение n, или,

- при использовании мишени (б) (см. рисунок 11б) вторичное изображение пятна смещается за точку касания с внутренним краем круга, т.е. превышено ли предельное значение n.

1. Колба лампы.

2. Апертура конденсора > 8,6 мм.

3. Апертура экрана первого класса > апертура конденсора.

4. Цветной фильтр с центральным отверстием диаметром около 0,3 мм; диаметр > 8,6 мм.

5. Пластина полярных координат диаметром > 8,6 мм.

6. Ахроматическая линза, f&{М8}; 86 мм, апертура 10 мм.

7. Ахроматическая линза, f&{М8}; 86 мм, апертура 10 мм.

8. Черное пятно диаметром около 0,3 мм.

9. Ахроматическая линза, f=20 мм, светосила &{М9}; 10 мм.

9.3.1.2.

Испытание коллимационного телескопа

При необходимости применяется процедура, описанная в настоящем пункте.

9.3.1.2.1.

Аппарат

Устройство состоит из коллиматора и телескопа и может быть установлено в соответствии с рисунком 19. Однако можно использовать любую эквивалентную оптическую систему.

9.3.1.2.2.

Процедура

Коллимационный телескоп формирует на бесконечности изображение полярной системы координат с яркой точкой в центре (см. рис. 14).

В фокальной плоскости наблюдательного телескопа на оптической оси располагается небольшое непрозрачное пятно диаметром немного больше диаметра проецируемой яркой точки, затемняющее яркую точку.

Когда между телескопом и коллиматором помещается образец, дающий вторичное изображение, на определенном расстоянии от центра полярной системы координат появляется вторая, менее яркая точка. Разделение вторичного изображения можно считать расстоянием между точками, видимыми в телескоп наблюдения (см. Рисунок 14).

(Расстояние между темным пятном и ярким пятном в центре полярной системы координат представляет собой оптическое отклонение).

9.3.1.2.3.

Выражение результатов

Защитное стекло сначала должно быть проверено с помощью простого метода сканирования, чтобы определить область, дающую наиболее четкое вторичное изображение.

Затем эта область обследуется с помощью системы коллиматорного телескопа под соответствующим углом падения. Затем должно быть измерено максимальное разделение вторичного изображения.

9.3.1.3.

Направление наблюдения в горизонтальной плоскости должно поддерживаться примерно перпендикулярно контуру ветрового стекла в этой плоскости.

9.3.2.

Измерения проводятся в соответствии с категориями транспортных средств в зонах, определенных в пункте 9.2.2 выше.

9.3.2.1.

Тип машины

Испытание повторяют, если ветровое стекло должно быть установлено на транспортном средстве, поле обзора которого вперед отличается от поля обзора того типа транспортного средства, для которого ветровое стекло уже прошло официальное утверждение типа компонента.

9.3.3.

Индексы сложности второстепенных характеристик

9.3.3.1.

Природа материала

Полированное листовое стекло

Стеклянный поплавок

Листовое стекло

9.3.3.2.

Другие второстепенные характеристики

Никакие другие второстепенные характеристики не задействованы.

9.3.4.

Количество образцов

На испытания должны быть представлены четыре образца.

9.3.5.

Интерпретация результатов

Тип ветрового стекла считается удовлетворительным в отношении разделения вторичного изображения, если в четырех образцах, представленных на испытания, разделение основного и вторичного изображений не превышает следующих максимальных значений для каждой зоны:

Категория автомобиля

Зона

Максимальные значения разделения

первичных и вторичных изображений

М1

А - Степень в соответствии

с п. 9.2.2.1

15& премьер; дуги

25& премьер; дуги

Категория M, кроме M1 и N

15& премьер; дуги

9.3.5.1.

В случае транспортных средств категорий M и N измерения не проводятся в периферийной зоне шириной 25 мм.

9.3.5.2.

В случае разделенных ветровых стекол проверка не производится в пределах полосы шириной 35 мм, начиная с края стекла, который может примыкать к разделителю стекла.

9.3.5.3.

Допуск до 25& Prime; дуга допускается для всех частей зоны I или зоны А, расположенных на расстоянии менее 100 мм от краев ветрового стекла.

9.3.5.4.

Незначительные отклонения от требований допускаются в зоне B при условии, что они локализованы и упомянуты в протоколе испытаний.

9.4.

Тест на определение цвета

Если ветровое стекло тонировано в зонах, определенных в пункте 9.2.5.1 или 9.2.5.2, четыре ветровых стекла должны быть проверены на различимость следующих цветов:

- белый,

- селективный желтый,

- красный,

- зеленый,

- синий,

- янтарь.

10.

ИСПЫТАНИЕ НА ОГНЕСТОЙКОСТЬ

10.1.

Цель и сфера применения

Этот метод позволяет определить скорость горизонтального горения материалов, используемых в салоне автотранспортных средств (легковых, грузовых автомобилей, универсалов, автобусов), после воздействия небольшого пламени.

Этот метод позволяет проводить испытания материалов и покрытий, используемых внутри транспортных средств, по отдельности или в сочетании, толщиной до 13 мм. Он используется для оценки однородности производственных партий таких материалов с точки зрения их горения.

Из-за множества различий между реальной ситуацией и точными условиями испытаний, описанными в настоящем документе (применение и ориентация внутри транспортного средства, условия использования, источники возгорания и т. д.), этот метод не может считаться подходящим для оценки всех истинных - характеристики горения автомобиля.

10.2.

Определения

10.2.1.

Скорость горения: отношение пройденного расстояния, измеренного в соответствии с данным методом, к времени, затраченному на горение на этом расстоянии.

Выражается в миллиметрах в минуту.

10.2.2.

Композиционный материал: материал, состоящий из нескольких слоев одинаковых или разных материалов, плотно скрепленных на своей поверхности путем цементирования, склеивания, плакирования, сварки и т. д.

Если различные материалы периодически соединяются друг с другом (например, путем шитья, высокочастотной сварки, клепки и т. д.), что позволяет отобрать отдельные пробы в соответствии с пунктом 10.5, такие материалы не считаются композиционными материалами.

10.2.3.

Открытая сторона: сторона, обращенная к пассажирскому салону, когда материал установлен на транспортном средстве.

10.3.

Принцип

Образец удерживается горизонтально в U-образном держателе и подвергается воздействию определенного низкоэнергетического пламени в камере сгорания в течение 15 секунд, при этом пламя воздействует на свободный край образца. Испытание определяет, гаснет ли пламя и когда это происходит, а также время, необходимое пламени, чтобы пройти измеренное расстояние.

10.4.

Аппарат

10.4.1.

Камера сгорания (рис. 15), предпочтительно из нержавеющей стали, с размерами, указанными на рис. 16.

В передней части камеры имеется огнестойкое смотровое окно, которое может закрывать всю переднюю часть и выступать в качестве панели доступа.

В нижней части камеры имеются вентиляционные отверстия, а в верхней – вентиляционные прорези по всему периметру.

Камера сгорания размещена на четырех ножках высотой 10 мм. Камера может иметь отверстие на одном конце для введения держателя образца, содержащего образец; в противоположном конце предусмотрено отверстие для газопровода. Расплавленный материал улавливается в поддоне (см. Рисунок 17), который размещается на дне камеры между вентиляционными отверстиями, не закрывая ни одно из них.

10.4.2.

Держатель образца, состоящий из двух U-образных металлических пластин или рамок из нержавеющего материала. Размеры приведены на рисунке 18.

Нижняя пластина снабжена штифтами, а верхняя - соответствующими отверстиями для обеспечения надежного удержания образца. Штифты также служат точками измерения в начале и конце дистанции горения.

Интервалы над нижней П-образной рамкой (см. рисунок 19).

Нижняя сторона образца должна находиться на высоте 178 мм над плитой пола; расстояние переднего края держателя образца от торца камеры должно составлять 22 мм; расстояния продольных сторон держателя образца от стенок камеры должны составлять 50 мм (все внутренние размеры) (см. рисунки 15 и 16).

10.4.3.

Газовая горелка

Небольшим источником воспламенения является горелка Бунзена с внутренним диаметром 9,5 мм. Он расположен в испытательном шкафу так, что центр его сопла находится на 19 мм ниже центра нижнего края открытого торца образца (см. рисунок 16).

10.4.4.

Тестовый газ

Газ, подаваемый в горелку, должен иметь теплоту сгорания около 38 МДж/м³ (например, природный газ).

10.4.5.

Металлическая гребенка длиной не менее 110 мм с семью или восемью гладкими закругленными зубцами на 25 мм.

10.4.6.

Секундомер с точностью до 0,5 сек.

10.4.7.

Вытяжной шкаф

Камера сгорания может быть помещена в вытяжной шкаф при условии, что внутренний объем последнего превышает объем камеры сгорания не менее чем в 20, но не более чем в 110 раз и не допускается единая высота, ширина или длина. размер вытяжного шкафа больше любого из двух других размеров более чем в 2¹/2 раза.

Перед испытанием вертикальная скорость воздуха через вытяжной шкаф должна быть измерена на расстоянии 100 мм вперед и назад от конечного участка камеры сгорания. Она должна составлять от 0,10 до 0,30 м/с, чтобы избежать возможного дискомфорта оператора от продуктов сгорания. Должна быть предусмотрена возможность использования вытяжного шкафа с естественной вентиляцией и соответствующей скоростью движения воздуха.

10.5.

Образцы

10.5.1.

Форма и размер

Форма и размеры образцов приведены на рисунке 20. Толщина образца соответствует толщине испытуемого изделия. Она не должна быть более 13 мм. Если это позволяет отбор проб, проба должна иметь постоянное сечение по всей длине. Если форма и размеры изделия не позволяют отобрать пробу заданного размера, должны соблюдаться следующие минимальные размеры:

(а) для образцов шириной от 3 до 60 мм длина должна составлять 356 мм. В этом случае материал тестируется по ширине изделия;

(b) для образца шириной от 60 до 100 мм длина должна быть не менее 138 мм. В этом случае потенциальное расстояние горения соответствует длине образца, измерение начинается с первой точки измерения;

(в) образцы шириной менее 60 мм и длиной менее 356 мм, а также образцы шириной от 60 до 100 мм и длиной менее 138 мм не могут быть испытаны в соответствии с настоящим методом, а также образцы шириной менее 3 мм.

10.5.2.

Выборка

Из испытуемого материала должно быть отобрано не менее пяти проб. У материалов, скорость горения которых различается в зависимости от направления материала (это устанавливается предварительными испытаниями), пять (или более) образцов должны быть отобраны и помещены в испытательную установку таким образом, чтобы была измерена наибольшая скорость горения. Если материал поставляется заданной шириной, необходимо отрезать длину не менее 500 мм, покрывающую всю ширину. От отрезанного таким образом куска должны быть отобраны образцы в точке не менее 100 мм от края материала и в точках, равноудаленных друг от друга.

Пробы должны быть отобраны таким же образом из готовой продукции, если это позволяет форма продукции. Если толщина изделия превышает 13 мм, она должна быть уменьшена до 13 мм путем механической обработки, применяемой к стороне, не обращенной к пассажирскому салону.

Композиционные материалы (см. п. 10.2.2) испытывают, как если бы они были однородными.

В случае материалов, содержащих наложенные друг на друга слои различного состава, которые не считаются композиционными материалами, все слои материала, расположенные на глубине 13 мм от поверхности, обращенной в сторону пассажирского салона, испытываются индивидуально.

10.5.3.

Кондиционирование

Образцы должны храниться не менее 24 часов, но не более семи дней, при температуре 23 ± 2 °С и относительной влажности 50 ± 5 % и храниться в этих условиях непосредственно перед испытанием.

10.6.

Процедуры

10.6.1.

Поместите образцы с ворсовой или тафтинговой поверхностью на плоскую поверхность и дважды прочешите гребнем по ворсу (пункт 10.4.5).

10.6.2.

Поместите образец в держатель образца (пункт 10.4.2) так, чтобы открытая сторона была обращена вниз, к пламени.

10.6.3.

Отрегулируйте газовое пламя на высоту 38 мм по метке на камере, воздухозаборник горелки должен быть закрыт. Перед началом первого испытания пламя должно гореть не менее одной минуты для стабилизации.

10.6.4.

Вставьте держатель образца в камеру сгорания так, чтобы конец образца оказался под огнем, и через 15 секунд перекройте поток газа.

10.6.5.

Измерение времени горения начинается в тот момент, когда основание пламени проходит первую точку измерения. Наблюдайте за распространением пламени с той стороны (верхней или нижней), которая горит быстрее.

10.6.6.

Измерение времени горения завершается, когда пламя достигает последней точки измерения или когда пламя гаснет, не достигнув этой точки. Если пламя не достигает последней точки измерения, измерьте пройденное расстояние до точки, где пламя погасло. Расстояние сгорания — это часть образца, разрушенная на поверхности или внутри в результате горения.

10.6.7.

Если образец не воспламеняется или не продолжает гореть после гашения горелки, или пламя гаснет, не дойдя до первой точки измерения, так что время горения невозможно измерить, в протоколе испытаний отмечают, что скорость горения равна 0. мм/мин.

10.6.8.

При проведении серии испытаний или выполнении повторных испытаний перед началом испытания убедитесь, что температура камеры сгорания и держателя образца не превышает 30 оС.

10.7.

Расчет

Скорость горения В, мм/мин, определяется по формуле:

Б =

× 60

где:

s — пройденное расстояние, в миллиметрах,

t — время в секундах, затраченное на преодоление расстояния s.

10.8.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

10.9.

Интерпретация результатов

Стекло с пластиковым покрытием (пункт 2.3 приложения I) и пластиковое безопасное остекление (пункт 2.4 приложения I) следует считать удовлетворительным с точки зрения горения (огнестойкости), если скорость горения не превышает 250 мм в минуту.

11.

ИСПЫТАНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ К ХИМИЧЕСКИМ СРЕДСТВАМ

11.1.

Химические вещества, которые будут использоваться

11.1.1.

Неабразивный мыльный раствор: 1% по весу олеата калия в деионизированной воде.

11.1.2.

Средство для чистки окон: водный раствор изопропанола и монометилового эфира дипропиленгликоля, каждый в концентрации от 5 до 10% по весу, и гидроксида аммония в концентрации от 1 до 5% по весу.

11.1.3.

Неразбавленный денатурированный спирт: одна объемная часть метилового спирта на 10 объемных частей этилового спирта.

11.1.4.

Эталонная бензиновая смесь, состоящая из 50 об. % толуола, 30 об. % 2,2,4 триметилпентана, 15 об. % 2,4,4 триметил-1-пентана и 5 об. % этилового спирта.

11.1.5.

Эталонный керосин: смесь 50 об.% н-октана и 50 об.% н-декана.

11.2.

Метод испытания

Два образца размером 180 × 25 мм должны быть испытаны с химическими веществами, как это предусмотрено в пункте 11.1 выше, причем для каждого испытания и продукта используется новый образец.

Перед каждым испытанием образцы должны быть очищены в соответствии с инструкциями изготовителя, а затем выдержаны в течение 48 часов при температуре 23 ± 2 °С и относительной влажности 50 ± 5 %. Эти условия должны поддерживаться во время испытаний.

Образцы для испытаний должны быть полностью погружены в испытательную жидкость на одну минуту, вынуты и затем немедленно высушены чистой впитывающей хлопчатобумажной тканью.

11.3.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Бесцветный

Тонированный

Окраска пластиковой прослойки или покрытия:

Никакие другие второстепенные характеристики не задействованы.

11.4.

Интерпретация результатов

11.4.1.

Испытание на стойкость к химическим агентам считается положительным, если на образце не наблюдается размягчения, липкости, растрескивания поверхности или видимой потери прозрачности.

11.4.2.

Серия испытательных образцов, представленная для утверждения типа компонента, считается удовлетворительной в отношении устойчивости к химическим агентам, если выполнено одно из следующих условий:

11.4.2.1.

все анализы дают положительные результаты;

11.4.2.2.

Если испытание дало неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний, проведенная на новом комплекте образцов, дает удовлетворительные результаты.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ОБЫЧНОЕ МНОГОЛЕТНЕЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Лобовые стекла из обычного многослойного стекла считаются принадлежащими к разным типам, если они отличаются хотя бы по одному из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название или марка;

1.1.2.

форма и размеры

ветровые стекла, изготовленные из обычного многослойного стекла, считаются неотъемлемой частью группы в отношении испытаний на механические свойства и устойчивость к воздействию окружающей среды;

1.1.3.

количество слоев стекла;

1.1.4.

номинальная толщина «е» ветрового стекла, при этом допускается производственный допуск 0,2 н мм по обе стороны от номинального значения, где n — количество слоев стекла в ветровом стекле;

1.1.5.

номинальная толщина прослойки или прослоек;

1.1.6.

природа и тип промежуточного слоя или промежуточных слоев, например ПВБ или другой промежуточный слой или прослойки из пластикового материала.

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (полированное стекло, флоат-стекло, листовое стекло);

1.2.2.

окраска (полная или частичная) прослойки или прослоек (бесцветная или тонированная);

1.2.3.

окраска стекла (бесцветное или тонированное);

1.2.4.

наличие или отсутствие проводников;

1.2.5.

наличие или отсутствие полос затемнения.

ОБЩИЙ

2.1.

В случае обычных многослойных ветровых стекол испытания, за исключением испытаний с использованием модели головы (пункт 3.2) и испытаний оптических свойств, должны проводиться на плоских образцах, которые либо вырезаются из реальных ветровых стекол, либо изготавливаются специально. В любом случае образцы для испытаний должны во всех отношениях точно репрезентировать ветровые стекла, для производства компонентов которых запрашивается одобрение типа.

2.2.

Перед каждым испытанием образцы должны храниться не менее четырех часов при температуре 23 ± 2 °С. Испытания следует проводить как можно скорее после извлечения образцов из емкости, в которой они хранились.

ТЕСТ ГОЛОВЫ

3.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

3.2.

Проверка формы головы на лобовом стекле целиком

3.2.1.

Количество образцов

На испытания будут представлены четыре образца из партии, имеющей наименьшую развитую площадь, и четыре образца из партии, имеющей наибольшую развитую площадь, отобранные в соответствии с Приложением II Е.

3.2.2.

Методы испытаний

3.2.2.1.

Используемый метод должен быть описан в пункте 3.3.2 Приложения II А.

3.2.2.2.

Высота падения должна составлять 1,5 м ± 0/5 мм.

3.2.3.

Интерпретация результатов

3.2.3.1.

Считается, что это испытание дало удовлетворительный результат, если выполняются следующие условия:

3.2.3.1.1.

образец для испытаний поддается и ломается, обнаруживая многочисленные круглые трещины, сосредоточенные примерно в месте удара; ближайшая трещина находится на расстоянии не более 80 мм от места удара;

3.2.3.1.2.

слои стекла должны оставаться прикрепленными к пластиковому промежуточному слою. Допускаются несколько расслоений при условии, что они шириной менее 4 мм с каждой стороны трещины за пределами круга диаметром 60 мм с центром в месте удара;

3.2.3.1.3.

со стороны удара:

3.2.3.1.3.1.

прослойка не должна оголяться на площади более 20 см²;

3.2.3.1.3.2.

разрыв прослойки допускается на длине 35 мм.

3.2.3.2.

Набор испытательных образцов, подвергнутых испытаниям на одобрение типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения поведения при ударе модели головы, если выполняется одно из следующих двух условий:

3.2.3.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты;

3.2.3.2.2.

одно испытание дало неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний, проведенная на новом наборе образцов, дает удовлетворительные результаты.

3.3.

Испытание модели головы на плоских образцах

3.3.1.

Количество тестовых образцов

Испытаниям должны быть подвергнуты шесть плоских образцов размером 1 100 + 5/-2 мм × 500 + 5/-2 мм.

3.3.2.

Метод испытания

3.3.2.1.

Используемый метод должен быть описан в пункте 3.3.1 Приложения II А.

3.3.2.2.

Высота падения должна составлять 4 м + 25/-0 мм.

3.3.3.

Интерпретация результатов

3.3.3.1.

Считается, что данное испытание дало удовлетворительный результат, если выполнены следующие условия:

3.3.3.1.1.

образец для испытаний поддается и ломается, обнаруживая многочисленные круглые трещины, сосредоточенные примерно в месте удара;

3.3.3.1.2.

разрывы прослойки допускаются, но голова манекена не должна проходить сквозь нее;

3.3.3.1.3.

от прослоек не должны отделяться крупные осколки стекла;

3.3.3.2.

комплект испытательных образцов, прошедших аттестационные испытания, считается удовлетворительным с точки зрения поведения при ударе головой, если соблюдается одно из следующих условий:

3.3.3.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты; или

3.3.3.2.2.

ИСПЫТАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ

4.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

4.2.

2 испытания на удар мячом массой 260 г.

4.2.1.

Количество тестовых образцов

Испытанию подлежат шесть плоских квадратных образцов со стороной 300 +10/-0 мм.

4.2.2.

Метод испытания

4.2.2.1.

Используемый метод должен быть описан в пункте 2.2 Приложения II А.

4.2.2.2.

Высота падения (от нижней поверхности шара до верхней поверхности испытуемого образца) должна составлять 4 м +25/-0 мм.

4.2.3.

Интерпретация результатов

4.2.3.1.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если мяч не прошел через оконное стекло в течение пяти секунд с момента удара.

4.2.3.2.

Набор испытательных образцов, подлежащих официальному утверждению типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения испытания на удар мячом массой 2260 г, если выполняется одно из следующих условий:

4.2.3.2.1.

все испытания дали удовлетворительный результат;

4.2.3.2.2.

4.3.

Испытание на удар мячом массой 227 г

4.3.1.

Индекс сложности второстепенной характеристики

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

4.3.2.

Количество тестовых образцов

Испытаниям подвергают двадцать квадратных образцов размером 300 ± 0 мм.

4.3.3.

Методы испытаний

4.3.3.1.

Используемый метод должен соответствовать методу, описанному в пункте 2.1 Приложения II А. Десять образцов должны быть подвергнуты испытанию при температуре +40 ± 2 °С и 10 — при температуре -20 ± 2 °С.

4.3.3.2.

Высота падения для различных категорий толщины и масса отделяемых фрагментов указаны в следующей таблице:

Толщина образца

+40 оС

-20 оС

Высота падения

Максимум

разрешенная масса

из фрагментов

Высота падения

Максимум

разрешенная масса

из фрагментов

мм

м (*)

О&шт;4,5

4,5 < ох & ; 5,5

5,5 < ох и 6,5

е > 6,5

8,5

9,5

(*) Для высоты падения допускается допуск +25/-0 мм.

4.3.4.

Интерпретация результатов

4.3.4.1.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если выполнены следующие условия:

- мяч не проходит через образец,

- образец не разбивается на несколько частей,

- если прослойка не разорвана, масса осколков, оторвавшихся от стороны стекла, противоположной месту удара, не превышает соответствующих значений, указанных в п. 4.3.3.2.

4.3.4.2.

Набор образцов, прошедших испытания на официальное утверждение, считается удовлетворительным с точки зрения испытания на удар мячом массой 227 г, если соблюдается одно из следующих условий:

4.3.4.2.1.

не менее восьми испытаний, проведенных при каждой температуре испытания, дали удовлетворительный результат,

4.3.4.2.2.

более двух испытаний при каждой из температур испытаний дали неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний, проведенная на новом комплекте образцов, дает удовлетворительные результаты.

ИСПЫТАНИЕ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К СРЕДЕ

5.1.

Истирание

5.1.1.

Индексы сложности и методы испытаний

Применяются требования пункта 4 Приложения II А, испытание продолжается в течение 1000 циклов.

5.1.2.

Интерпретация результатов

Безопасное стекло считается удовлетворительным с точки зрения стойкости к истиранию, если рассеяние света в результате истирания испытуемого образца не превышает 2 %.

5.2.

Устойчивость к высокотемпературному испытанию

Применяются требования, изложенные в пункте 5 Приложения II А.

5.3.

Испытания на радиационную стойкость

5.3.1.

Общее требование

Это испытание должно проводиться только в том случае, если лаборатория сочтет его полезным в свете имеющейся у нее информации о промежуточном слое.

5.3.2.

Применяются требования пункта 6 Приложения II А.

5.4.

Испытания на устойчивость к влажности

Применяются требования пункта 7 Приложения II А.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

Положения, касающиеся оптических качеств, изложенные в пункте 9 Приложения II А, применяются ко всем типам ветровых стекол.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ОБРАБОТАННОЕ ЛАМИНИРОВАННОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Ветровые стекла из обработанного многослойного стекла считаются принадлежащими к разным типам, если они различаются хотя бы по одному из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название марки;

1.1.2.

форма и размеры

ветровые стекла, изготовленные из обработанного многослойного стекла, считаются частью единой группы по испытаниям на фрагментацию, механические свойства и устойчивость к воздействию окружающей среды;

1.1.3.

несколько листов стекла;

1.1.4.

номинальная толщина «е» ветрового стекла, при этом допуск изготовления составляет 0,2 н мм по обе стороны от номинального значения, где n — количество листов стекла в ветровом стекле;

1.1.5.

любая специальная обработка, которой подвергся один или несколько листов стекла;

1.1.6.

номинальная толщина промежуточного слоя(ей);

1.1.7.

характер и тип промежуточного слоя(ов) (например, ПВБ или другой пластиковый промежуточный слой).

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (полированное стекло, флоат-стекло, листовое стекло);

1.2.2.

окраска (полная или частичная, бесцветная или тонированная) прослойки или прослоек;

1.2.3.

окраска стекла (бесцветное или тонированное);

1.2.4.

наличие или отсутствие проводников;

1.2.5.

наличие или отсутствие полос затемнения.

ОБЩИЙ

2.1.

В случае обработанных многослойных ветровых стекол испытания с использованием модели головы проводятся на целых ветровых стеклах, а испытания оптического качества – на образцах и/или плоских образцах, специально предназначенных для этой цели. Однако образцы для испытаний должны во всех отношениях точно репрезентировать ветровые стекла серийного производства, для которых запрашивается одобрение типа.

2.2.

Перед каждым испытанием детали или образцы должны храниться не менее четырех часов при температуре 23 ± 2 °С. Испытания следует формировать как можно скорее после извлечения образцов или образцов из емкости, в которой они хранились.

ТРЕБУЮТСЯ ИСПЫТАНИЯ

Ветровые стекла, изготовленные из обработанного многослойного стекла, должны подвергаться следующим воздействиям:

3.1.

испытания, требуемые в Приложении II B для обычных многослойных ветровых стекол;

3.2.

тест на фрагментацию, описанный в пункте 4 ниже.

ТЕСТ НА ФРАГМЕНТАЦИЮ

4.1.

Индекс сложности второстепенных характеристик

Материал

Индекс сложности

Полированное стекло

Стеклянный поплавок

Листовое стекло

4.2.

Количество образцов или образцов

Испытанию подвергается один образец на каждую точку удара или один образец размером 1 100×500 мм + 5/-2 мм.

4.3.

Метод испытания

Используемый метод должен быть описан в пункте 1 Приложения II А.

4.4.

Точка(и) удара

Стекло должно быть нанесено на каждый из наружных или центральных обработанных слоев образца.

4.5.

Интерпретация результатов

4.5.1.

Считается, что испытание на осколки дало удовлетворительный результат для каждой точки удара, если совокупная площадь осколков, превышающая 2 см², равна не менее 15 % площади прямоугольника видимости высотой не менее 20 см. и шириной 50 см.

4.5.1.1.

В случае образца

4.5.1.1.1.

В случае транспортных средств категории М1 центр прямоугольника расположен в круге радиусом 10 см с центром в проекции центра сегмента V1 V2.

4.5.1.1.2.

В случае транспортных средств категории М или категории N, отличных от категории М1, центр прямоугольника должен располагаться внутри круга диаметром 10 см с центром в проекции точки 0.

4.5.1.1.3.

Высота вышеупомянутого прямоугольника может быть уменьшена до 15 см в случае ветровых стекол высотой менее 44 см и угла установки менее 15° к вертикали, а процент видимости должен равняться 10 % площади соответствующий прямоугольник.

4.5.1.2.

В случае образца центр прямоугольника расположен на наибольшей оси образца на расстоянии 450 мм от одного из краев.

4.5.2.

Образец(и) или образец(ы), представленные для утверждения типа компонента, считаются удовлетворительными с точки зрения фрагментации, если соблюдается одно из следующих условий:

4.5.2.1.

испытание дало удовлетворительный результат в каждой точке удара;

4.5.2.2.

Если испытание повторяется на новой серии из четырех образцов для каждой точки удара, для которой первоначально результат был неудовлетворительным, все четыре новых испытания, проведенные на тех же точках, дают удовлетворительный результат.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ПЛАСТИКОВЫЕ ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Лобовые стекла из пластикового стекла считаются принадлежащими к разным типам, если они различаются хотя бы по одному из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название или марка;

1.1.2.

форма и размеры

ветровые стекла из пластикового стекла считаются неотъемлемой частью группы с точки зрения механической прочности, устойчивости к окружающей среде, устойчивости к изменению температуры и устойчивости к испытаниям на химические вещества;

1.1.3.

количество слоев пластика;

1.1.4.

номинальная толщина «е» ветрового стекла, допускается производственный допуск ± 0,2 мм;

1.1.5.

номинальная толщина стеклопакета;

1.1.6.

номинальная толщина пластикового промежуточного листа или листов;

1.1.7.

тип пластикового промежуточного листа или листов (например, ПВБ или другой пластиковый материал) и пластикового листа на внутренней стороне;

1.1.8.

любая специальная обработка, которой мог подвергнуться стеклянный лист.

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (полированное стекло, флоат-стекло, листовое стекло);

1.2.2.

окраска (полная или частичная) листа или листов пластиковой прослойки (бесцветная или тонированная);

1.2.3.

окраска стекла (бесцветное или тонированное);

1.2.4.

наличие или отсутствие проводников;

1.2.5.

наличие или отсутствие полос затемнения.

ОБЩИЙ

2.1.

В случае ветровых стекол, изготовленных из пластика и стекла, испытания, помимо испытаний на форму головы (пункт 3.2) и оптических свойств, должны проводиться на плоских образцах, которые либо вырезаются из реальных стекол, либо изготавливаются специально. В любом случае образцы для испытаний должны во всех отношениях точно соответствовать серийным ветровым стеклам, для которых запрашивается одобрение типа компонента.

2.2.

Перед каждым испытанием образцы должны храниться не менее четырех часов при температуре 23±2°С. Испытания следует проводить сразу после извлечения образцов из емкости, в которой они хранились.

ТЕСТ ГОЛОВЫ

3.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

3.2.

Проверка формы головы на лобовом стекле целиком

3.2.1.

Количество тестовых образцов

Испытаниям должны быть подвергнуты четыре образца из серийной партии с наименьшей развитой площадью и четыре образца из производственной партии с наибольшей развитой площадью, отобранные в соответствии с положениями приложения II Е.

3.2.2.

Метод испытания

3.2.2.1.

Используемый метод должен быть описан в пункте 3.3.2 Приложения II А.

3.2.2.2.

Высота падения должна составлять 1,50 м + 0/-5 мм.

3.2.3.

Интерпретация результатов

3.2.3.1.

Считается, что это испытание дало удовлетворительный результат, если выполняются следующие условия:

3.2.3.1.1.

лист стекла разбивается, образуя многочисленные круглые трещины, сосредоточенные примерно в месте удара, причем ближайшие трещины находятся на расстоянии не более 80 мм от места удара;

3.2.3.1.2.

лист стекла остается прикрепленным к пластиковому промежуточному слою. На каждой стороне трещины за пределами круга диаметром 60 мм с центром в месте удара допускается одно или несколько расслоений шириной менее 4 мм;

3.2.3.1.3.

разрывы прослойки допускаются на протяжении 35 мм со стороны удара.

3.2.3.2.

Набор испытательных образцов, представленный для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения поведения при ударе головой, если выполняется любое из следующих условий:

3.2.3.2.1.

все анализы дают удовлетворительный результат;

3.2.3.2.2.

3.3.

Испытание на удар головой на плоских образцах

3.3.1.

Количество тестовых образцов

На испытания должны быть представлены шесть плоских образцов размером 1 100×500 мм (+5/-2 мм).

3.3.2.

Метод испытания

3.3.2.1.

Используемый метод должен быть описан в Приложении II А, пункт 3.3.1.

3.3.2.2.

Высота падения должна составлять 4 м + 25/-0 мм.

3.3.3.

Интерпретация результатов

3.3.3.1.

Считается, что это испытание дало удовлетворительный результат, если выполняются следующие условия:

3.3.3.1.1.

стеклянный лист поддается и разбивается, образуя многочисленные круглые трещины, примерно сосредоточенные в месте удара;

3.3.3.1.2.

разрывы прослойки допускаются, но голова манекена не должна проходить сквозь нее;

3.3.3.1.3.

от прослойки не должны отделяться крупные осколки стекла.

3.3.3.2.

Набор испытательных образцов, подвергнутых испытаниям на одобрение типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения поведения при ударе головой, если выполняется одно из следующих двух условий:

3.3.3.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты;

3.3.3.2.2.

ИСПЫТАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ

4.1.

Индексы сложности, метод тестирования и интерпретация результатов:

применяются требования, изложенные в Приложении II B, пункт 4.

4.2.

Однако третье условие Приложения II Б, пункт 4.3.4.1 не применяется.

УСТОЙЧИВОСТЬ К ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ

5.1.

Испытание на истирание

5.1.1.

Испытание на истирание на внешней стороне

5.1.1.1.

Применяются требования Приложения II Б, п. 5.1.

5.1.2.

Испытание на истирание внутренней поверхности

5.1.2.1.

Применяются требования Приложения II К, п. 2.

5.2.

Высокотемпературное испытание

Применяются требования Приложения II А, пункт 5.

5.3.

Устойчивость к радиационному испытанию

Применяются требования Приложения II А, пункт 6.

5.4.

Испытание на устойчивость к влажности

Применяются требования Приложения II А, пункт 7.

5.5.

Устойчивость к изменениям температуры, тест

Применяются требования пункта 8 Приложения II.

ОПТИЧЕСКОЕ КАЧЕСТВО

Требования, изложенные в пункте 9 приложения II А, касающиеся оптических качеств, применяются к каждому типу ветрового стекла.

ОГНЕУСТОЙЧИВОСТЬ

Применяются требования, изложенные в Приложении II А, пункт 10.

УСТОЙЧИВОСТЬ К ХИМИКАТАМ

Применяются требования, изложенные в Приложении II A, пункт 11.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ГРУППИРОВАНИЕ ВЕТРОВЫХ СТЕКЛОВ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ПО ТИПУ КОМПОНЕНТОВ EEC 1.

УЧИТЫВАЕМЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

1.1.

развитая площадь лобового стекла;

1.2.

высота сегмента;

1.3.

кривизна.

ГРУППА СОСТАВЛЯЕТ ИЗ КЛАССА ТОЛЩИНЫ

КЛАССИФИКАЦИЯ ВЫПОЛНЕНА В ПОРЯДКЕ ВОЗРАСТАНИЯ ОСВОЕННЫХ ТЕРРИТОРИЙ.

Будут выбраны пять крупнейших и пять наименьших застроенных территорий, которые будут пронумерованы следующим образом:

1 для самого большого 1 для самого маленького

2 для следующего наименьшего числа после 1 2 для следующего по величине после 1

3 для следующего наименьшего числа после 2 3 для следующего по величине после 2

4 для следующего наименьшего числа после 3 4 для следующего по величине после 3

5 для следующего наименьшего числа после 4 5 для следующего по величине после 4

ВНУТРИ КАЖДОЙ ИЗ ДВУХ СЕРИЙ, ОПРЕДЕЛЕННЫХ В ПУНКТЕ 3, ВЫСОТА СЕГМЕНТА УКАЗЫВАЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМ:

1 для наибольшей высоты сегмента,

2 для следующего наименьшего,

3 для следующего наименьшего значения после предыдущего и т. д.

В КАЖДОЙ ИЗ ДВУХ СЕРИЙ, ОПРЕДЕЛЕННЫХ В ПУНКТЕ 3, РАДИУСЫ КРИВИЗНЫ УКАЗЫВАЮТСЯ СЛЕДУЮЩИМ:

1 для наименьшего радиуса кривизны,

2 для следующего по величине радиуса кривизны,

3 для радиуса кривизны, следующего по величине после предыдущего радиуса, и т. д.

НОМЕРА, ПРИСУЖДЕННЫЕ КАЖДОМУ ВЕТРОВОМУ СТЕКЛУ В ДВУХ СЕРИЯХ, ОПРЕДЕЛЕННЫХ В ПУНКТЕ 3 ВЫШЕ ВЫШЕ, СУММАТИРУЮТСЯ ВМЕСТЕ.

6.1.

Для проведения полных испытаний, определенных в приложениях II B, II C, II D или II K, должно быть выбрано то ветровое стекло из пяти самых больших, которое имеет наименьшую общую сумму, и то ветровое стекло из пяти наименьших, которое имеет наименьшую общую сумму.

6.2.

Другие ветровые стекла той же серии должны быть испытаны для проверки оптического качества, определенного в приложении II А, пункт 9.

Несколько ветровых стекол, параметры формы и/или радиуса кривизны которых существенно отличаются от крайних значений выбранной группы, также могут быть испытаны, если технический отдел, проводящий испытания, считает, что рассматриваемые параметры могут иметь заметные неблагоприятные последствия.

Границы группы определяются развитой площадью лобовых стекол. Если ветровое стекло, представленное на официальное утверждение типа компонента для данного типа, имеет развитую площадь, выходящую за пределы утвержденного предела, и/или имеет значительно большую высоту сегмента или значительно меньший радиус кривизны, оно считается новым типом и подлежит подвергаться дополнительным испытаниям, если технический отдел сочтет такие испытания технически необходимыми, принимая во внимание уже имеющуюся у него информацию об изделии и используемых материалах.

Если какая-либо другая модель ветрового стекла впоследствии будет изготовлена держателем одобрения типа компонента в классе толщины, уже одобренном типом компонента:

9.1.

должно быть установлено, может ли эта модель быть включена в число пяти крупнейших или пяти наименьших, выбранных для утверждения типа компонента рассматриваемой группы;

9.2.

перенумерация осуществляется в порядке, определенном пунктами 3, 4 и 5.

9.3.

если сумма номеров, присвоенных ветровому стеклу, вновь включенному в число пяти самых больших или пяти самых маленьких ветровых стекол:

9.3.1.

оказывается наименьшим, необходимо провести следующие испытания:

9.3.1.1.

в случае ветровых стекол, изготовленных из обычного многослойного стекла, покрытого пластиковым материалом или изготовленного из пластикового стекла:

9.3.1.1.1.

воздействие модели головы;

9.3.1.1.2.

оптические искажения;

9.3.1.1.3.

разделение вторичного изображения;

9.3.1.1.4.

Светопропускание.

9.3.1.2.

Обработанные многослойные ветровые стекла: испытания, указанные в пунктах 9.3.1.1.1, 9.3.1.1.2, 9.3.1.1.3 и 9.3.1.1.4 выше, и испытание на фрагментацию в соответствии с Приложением II C, пункт 4.

9.3.2.

Если это не так, будут проведены испытания, направленные на проверку оптических свойств, определенных в Приложении II А, пункт 7.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ЗОН НА ВЕТРОВЫХ СТЕКЛАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ М1 ОТНОСИТЕЛЬНО ТОЧЕК «V» 1.

ПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК «V»

1.1.

В таблицах 1 и 2 показано положение точек «V» относительно точки «R» (см. Приложение II G), исходя из их координат XYZ в трехмерной системе отсчета.

1.2.

В таблице 1 приведены основные координаты предполагаемого наклона спинки сиденья 25°. Положительное направление координат указано на рисунке 3 настоящего Приложения.

ТАБЛИЦА 1

точка «V»

Икс

Да

Сорт

68 мм

-5 мм

665 мм

589 мм

1.3.

Коррекция предполагаемого наклона спинки сиденья, отличного от 25°.

1.3.1.

В Таблице 2 указаны дополнительные поправки, которые необходимо внести в координаты X и Z для каждой точки «V», если предполагаемый передний угол спинки сиденья отличается от 25°. Положительное направление координат показано на рисунке 3 настоящего Приложения.

ТАБЛИЦА 2

Спинка сиденья

передний угол

(градусы)

Горизонтальный

координаты

Икс

Вертикальный

координаты

Спинка сиденья

передний угол

(градусы)

Горизонтальный

координаты

Икс

Вертикальный

координаты

-186 мм

28 мм

- 17 мм

5 мм

-176 мм

27 мм

- 9 мм

2 мм

-167 мм

27 мм

0 мм

-157 мм

26 мм

9 мм

- 3 мм

-147 мм

26 мм

17 мм

- 5 мм

-137 мм

25 мм

26 мм

- 8 мм

-128 мм

24 мм

34 мм

-11 мм

-118 мм

23 мм

43 мм

-14 мм

-109 мм

22 мм

51 мм

-17 мм

- 99 мм

21 мм

59 мм

-21 мм

- 90 мм

20 мм

67 мм

-24 мм

- 81 мм

18 мм

76 мм

-28 мм

- 71 мм

17 мм

84 мм

-31 мм

-62 мм

15 мм

92 мм

-35 мм

- 53 мм

13 мм

100 мм

-39 мм

- 44 мм

11 мм

107 мм

-43 мм

- 35 мм

9 мм

115 мм

-47 мм

- 26 мм

7 мм

123 мм

-52 мм

ТЕСТОВЫЕ ЗОНЫ

2.1.

Определяются две тестовые зоны, начиная с точки «V».

2.2.

Зона испытаний А — это зона на внешней видимой поверхности ветрового стекла, ограниченная четырьмя следующими плоскостями, выступающими вперед из точек «V» (см. рисунок 1).

- вертикальная плоскость, проходящая через V1 и V2, образующая угол 13° с осью X влево для автомобилей с левосторонним рулевым управлением и вправо для автомобилей с правосторонним рулевым управлением,

- плоскость, параллельная оси Y, проходящая через V1 и образующая угол 3о вверх с осью X,

- плоскость, параллельная оси Y, проходящая через V2 и образующая угол 1о вниз с осью X,

- вертикальная плоскость, проходящая через V1 и V2 и образующая угол 20° с осью X вправо для транспортных средств с левосторонним управлением и влево для транспортных средств с правосторонним управлением.

2.3.

Зона испытаний Б — зона на внешней поверхности ветрового стекла, расположенная на расстоянии более 25 мм от боковой кромки прозрачной поверхности и ограниченная пересечением внешней поверхности ветрового стекла с четырьмя следующими плоскостями (см. рисунок 2):

- плоскость, направленная под углом 7о вверх по отношению к оси X, проходящая через V1 и параллельная оси Y,

- плоскость, направленная под углом 5° вниз по отношению к оси X, проходящая через V2 и параллельная оси Y,

- вертикальная плоскость, проходящая через V1 и V2, образующая угол 17° с осью X, направленной влево для транспортных средств с левосторонним рулевым управлением и вправо для транспортных средств с правосторонним рулевым управлением,

- плоскость, симметричная указанной выше относительно средней продольной плоскости транспортного средства.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ПРОЦЕДУРА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТОЧКИ «H» И ИСТИННОГО УГЛА ТУЛОВИЩА ДЛЯ СИДЕНЬЯ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ См. Приложение III к Директиве 77/649/EEC (¹) с поправками, внесенными Директивой 90/630/EEC (²).

(¹) ОЖ № L 267, 19.10.1977, с. 1.

(²) OJ № L 341, 6.12.1990, с. двадцать.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ЧАС

РАВНОМЕРНО ЗАКАЛЕННОЕ СТЕКЛО 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Однородно закаленное стекло считается принадлежащим к разным типам, если оно отличается хотя бы по одному из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название или знак:

1.1.2.

характер процесса закалки (термический или химический);

1.1.3.

категория формы; различают две категории:

1.1.3.1.

плоские стеклянные панели;

1.1.3.2.

плоские и изогнутые стекла.

1.1.4.

Категория толщины, к которой относится номинальная толщина «е», допускается производственный допуск ± 0,2 мм:

Категория I: e & ge; 3,5 мм,

Категория II: 3,5 мм < e & ge; 6,5 мм,

Категория III: 4,5 мм < e & ge; 6,5 мм,

Категория IV: 6,5 мм < e.

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (полированное стекло, флоат-стекло, листовое стекло);

1.2.2.

окраска (бесцветная или тонированная);

1.2.3.

включение или иное участие проводников.

ТЕСТ НА ФРАГМЕНТАЦИЮ

2.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик:

Материал

Индекс сложности

Полированное стекло

Стеклянный поплавок

Листовое стекло

Никакие другие второстепенные характеристики не задействованы.

2.2.

Отбор образцов

2.2.1.

Образцы каждой категории формы и каждой категории толщины, которые трудно изготовить, должны отбираться для испытаний в соответствии со следующими критериями:

2.2.1.1.

В случае плоских стекол должны быть предоставлены два комплекта образцов, соответствующие:

2.2.1.1.1.

самая большая застроенная территория;

2.2.1.1.2.

наименьший угол между двумя соседними сторонами.

2.2.1.2.

В случае плоских и изогнутых стекол должны быть предоставлены три комплекта образцов, соответствующие:

2.2.1.2.1.

крупнейший освоенный район;

2.2.1.2.2.

наименьший угол между двумя соседними сторонами;

2.2.1.2.3.

наибольшая высота сегмента.

2.2.2.

Испытания, проведенные на образцах, соответствующих наибольшей площади «s», считаются применимыми к любой другой площади меньше S + 5 %.

2.2.3.

Если представленные образцы имеют угол ã менее 30°, испытания считаются применимыми ко всем стеклам, изготовленным с углом более ã-5°.

Если представленные образцы имеют угол не менее 30°, испытания считаются применимыми ко всем стеклам, изготовленным с углом не менее 30°.

2.2.4.

Если высота сегмента «h» представленных образцов превышает 100 мм, испытание считается применимым ко всем стеклам, изготовленным с высотой сегмента менее h + 30 мм.

Если высота сегмента представленных образцов составляет не менее 100 мм, испытания считаются применимыми для всех стекол, изготовленных с высотой сегмента не более 100 мм.

2.3.

Количество образцов в наборе

Количество образцов в каждой группе должно быть следующим в зависимости от категории формы, определенной в пункте 1.1.3 выше:

Вид стеклянного самолета

Количество образцов

Квартира (2 комплекта)

Плоские и изогнутые (3 комплекта)

2.4.

Метод испытания

2.4.1.

Используемый метод должен быть описан в пункте 1 Приложения II А.

2.5.

Точки воздействия (см. Приложение II и Рисунок 2).

2.5.1.

Для плоских и изогнутых оконных стекол точки удара, представленные соответственно на рисунках 2 (a), (b), (c) в Приложении II M, должны быть следующими:

Точка 1: 3 см от краев стекла в той части, где радиус кривизны края наименьший;

Точка 2: 3 см от края по одной из медиан, при этом выбирается сторона стеклянной плоскости с метками щипцов (если таковые имеются);

Точка 3: в геометрическом центре стакана;

Пункт 4: только для гнутых стекол; эта точка должна быть выбрана на самой длинной медиане в той части стекла, где радиус кривизны наименьший.

2.5.2.

В каждой предписанной точке удара проводится только одно испытание.

2.6.

Интерпретация результатов

2.6.1.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если фрагментация удовлетворяет следующим условиям:

2.6.1.1.

количество фрагментов в любых 5×5 см² – не менее 40 и не более 400, а при толщине остекления не более 3,5 мм – 450;

2.6.1.2.

для целей вышеуказанного правила фрагменты, пересекающие сторону квадрата, считаются половинными фрагментами;

2.6.1.3.

осколки не проверяются ни по полосе шириной 2 см по краю образцов, представляющей собой рамку стекла, ни в радиусе 7,5 см вокруг места удара;

2.1.6.4.

не допускаются фрагменты площадью более 3 см², за исключением частей, определенных в пункте 2.6.1.3;

2.6.1.5.

допускается наличие нескольких фрагментов вытянутой формы при условии, что:

- их концы не заточены,

- там, где они доходят до края стекла, они не образуют с ним угла более 45°, и

- если, если не применяется пункт 2.6.2.2 выше, их длина не превышает 7,5 см.

2.6.2.

Комплект образцов, представленный для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения фрагментации, если выполнено хотя бы одно из следующих условий:

2.6.2.1.

все испытания, проведенные с использованием точек удара, предусмотренных п. 2.5.1, дали удовлетворительный результат;

2.6.2.2.

одно испытание из всех испытаний, проведенных с использованием точек удара, определенных в пункте 2.5.1, выявило неудовлетворительные отклонения, но не соответствующие пределам, установленным ниже:

- максимум до восьми фрагментов длиной от 6 до 7,5 см,

- максимум до четырех фрагментов длиной от 7,5 до 10 см,

и повторяется на новом образце, соответствующем п. 2.6.1 или имеющем отклонения в указанных пределах;

2.6.2.3.

два испытания из всех испытаний, проведенных с использованием точек удара, определенных в пункте 2.5.1, выявили отклонения, которые являются неудовлетворительными, но не превышают пределов, установленных в пункте 2.6.2.2, но дальнейшую серию испытаний проводят на новой комплект образцов соответствует п. 2.6.1 или не более двух образцов нового комплекта имеют отклонения в пределах, установленных п. 2.6.2.2.

2.6.3.

Любые отклонения, упомянутые выше, должны быть указаны в отчете и приложены фотографии рабочих частей соответствующего стекла.

МЕХАНИЧЕСКАЯ СИЛА

3.1.

Испытание на удар мячом массой 227 г.

3.1.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Материал

Индекс сложности

Раскраска

Индекс сложности

Полированное стекло

Стеклянный поплавок

Листовое стекло

Бесцветный

Тонированный

Другая второстепенная характеристика (наличие или отсутствие проводников) не учитывается.

3.1.2.

Количество тестовых образцов

Испытанию подлежат шесть образцов для каждой категории толщины, как определено в пункте 1.1.4 выше.

3.1.3.

Методы испытаний

3.1.3.1.

Используемый метод испытаний должен быть описан в Приложении II А, пункт 2.1.

3.1.3.2

Высота падения (от нижней поверхности шара до верхней поверхности испытуемого образца) должна быть указана в следующей таблице в зависимости от толщины стеклянной панели:

Номинальная толщина стекла (e)

Высота падения

е и ge; 3,5 мм

3,5 мм < е

2,0 м + 5/-0 мм

2,5 м + 5/-0 мм

3.1.4.

Интерпретация результатов

3.1.4.1.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если образец не сломался.

3.1.4.2.

Серия испытательных образцов, представленная для утверждения типа компонента, считается удовлетворительной с точки зрения механической прочности, если выполнено хотя бы одно из следующих условий:

3.1.4.2.1.

не более одного испытания дали неудовлетворительный результат;

3.1.4.2.2.

два испытания дали неудовлетворительные результаты, дальнейшая серия испытаний, проведенная на новом наборе из шести образцов, дает удовлетворительные результаты.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

4.1.

Применяются требования, установленные в Приложении II а, п. 9.1, к коэффициенту регулярного светопропускания. Материалы для остекления, обычный коэффициент светопропускания которых составляет менее 70 %, должны маркироваться дополнительным символом, предусмотренным пунктом 4.5.2 Приложения II.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ЛАМИНИРОВАННЫЕ СТЕКЛА, КРОМЕ ВЕТРОВЫХ СТЕКЛА 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Стекла многослойного стекла, за исключением ветровых стекол, считаются принадлежащими к разным типам, если они отличаются хотя бы по одной из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

Торговое название или марка;

1.1.2.

категория толщины стекла, к которой относится номинальная толщина «е», допускается производственный допуск ± 0,2 н мм, где n — количество слоев стекла в стекле.

Категория I:

Категория II: 5,5 мм < e & ge; 6,5 мм

Категория III: 6,5 мм < e

1.1.3.

номинальная толщина прослойки или прослоек;

1.1.4.

характер и тип промежуточного слоя или промежуточных слоев (например, ПВБ или другие пластиковые прослойки);

1.1.5.

любая специальная обработка, которой мог подвергнуться один из слоев стекла.

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (полированное стекло, флоат-стекло, листовое стекло);

1.2.2.

окраска (полная или частичная) прослойки (бесцветная или тонированная);

1.2.3.

окраска стекла (бесцветное или тонированное).

ОБЩИЙ

2.1.

В случае стекол из многослойного стекла, за исключением ветровых стекол, испытания должны проводиться на плоских образцах, которые либо вырезаны из реальных стекол, либо изготовлены специально. В любом случае образцы для испытаний должны во всех отношениях точно соответствовать стеклянным стеклам, для производства которых запрашивается одобрение типа компонента.

2.2.

Перед каждым испытанием образцы многослойного стекла должны храниться не менее четырех часов при температуре 23°С ± 2°С. Испытание проводят на образцах сразу после их извлечения из емкости, в которой они хранились.

2.3.

Стекла, представленные на официальное утверждение типа компонента, будут считаться отвечающими требованиям настоящего Приложения, если они имеют тот же состав, что и ветровое стекло, которое уже было одобрено в качестве компонента в соответствии с положениями Приложения II B, Приложения II C или Приложение II К.

ИСПЫТАНИЯ ФОРМЫ ГОЛОВЫ

3.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

3.2.

Количество тестовых образцов

Испытанию подлежат шесть плоских образцов размером 1100×500 мм (+25 мм/-0 мм).

3.3.

Метод испытания

3.3.1.

Используемый метод должен быть описан в Приложении II A, пункт 3.

3.3.2.

Высота падения должна составлять 1,50 мм +0/-5 мм.

3.4.

Интерпретация результатов

3.4.1.

Считается, что данное испытание дало удовлетворительные результаты, если выполняются следующие условия:

3.4.1.1.

3.4.1.2.

Разрывы промежуточного слоя допускаются, но голова манекена не должна проходить сквозь них;

3.4.1.3.

от прослойки не должны отделяться крупные осколки стекла.

3.4.2.

Набор образцов, подвергнутых испытаниям, считается удовлетворительным с точки зрения поведения при ударе головой, если соблюдается одно из следующих двух условий:

3.4.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты; или

3.4.2.2.

МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ, ИСПЫТАНИЕ НА ШАРОВЫЙ УДАР 227 Г

4.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

4.2.

Количество тестовых образцов

Испытанию подвергают четыре плоских квадратных образца размером 300×300 мм (+10/-0 мм) с каждой стороны.

4.3.

Метод испытания

4.3.1.

Используемый метод должен быть описан в Приложении II А, пункт 2.1.

4.3.2.

Высота падения (от нижней поверхности шара до верхней поверхности образца) должна быть указана в следующей таблице в зависимости от номинальной толщины:

Номинальная толщина

Высота падения

е и ge; 5,5 мм

5,5 мм & ge; е и ge; 6,5 мм

6,5 мм и если; е

5 м

6 м

7 м

аа

+25/-0 мм

4.4.

Интерпретация результатов

4.4.1.

Считается, что испытание на удар мячом дало удовлетворительный результат, если выполняются следующие условия:

- мяч не проходит через образец,

- образец не распадается на несколько частей,

- общая масса немногих осколков, которые могут образоваться на стороне, противоположной месту удара, не превышает 15 г.

4.4.2.

Комплект образцов, подвергнутых испытаниям, считается удовлетворительным с точки зрения механической прочности, если выполнено одно из следующих условий:

4.4.2.1.

все испытания дали удовлетворительный результат;

4.4.2.2.

не более двух испытаний, давших неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний, проведенная на новом комплекте образцов, дает удовлетворительные результаты.

УСТОЙЧИВОСТЬ К ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ

5.1.

Испытание на истирание

5.1.1.

Индексы сложности метода испытаний

Должны применяться требования Приложения II А, пункт 4, и испытание должно длиться 1000 циклов.

5.1.2.

Интерпретация результатов

Стекло из безопасного стекла считается удовлетворительным с точки зрения стойкости к истиранию, если рассеяние света в результате истирания испытуемого образца не превышает 2 %.

5.2.

Высокотемпературный тест

Применяются требования пункта 5 Приложения II А.

5.3.

Испытание на радиационную стойкость

5.3.1.

Общие требования

Это испытание следует проводить только в том случае, если лаборатория сочтет его полезным в свете имеющейся у нее информации о промежуточном слое.

5.3.2.

Применяются требования Приложения II А, пункт 6.

5.4.

Испытание на устойчивость к влажности

Применяются требования пункта 7 Приложения II А.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

Применяются требования, касающиеся обычного коэффициента светопропускания, изложенные в Приложении II А, пункт 9.1. Материалы для остекления, регулярный коэффициент светопропускания которых составляет менее 70 %, должны быть маркированы вспомогательным символом, предусмотренным пунктом 4.5.2 Приложения II.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

Дж

ПЛАСТИКОВЫЕ СТЕКЛА, КРОМЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Пластиковое остекление, кроме ветровых стекол, считается принадлежащим к разным типам, если оно отличается хотя бы по одной из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название или марка;

1.1.2.

категория толщины, к которой относится номинальная толщина «e» (допускается производственный допуск ± 0,2 мм):

- Категория I: e и ge; 3,5 мм

- Категория II: 3,5 мм < e & ge; 4,5 мм

- Категория III: 4,5 мм < e

1.1.3.

номинальная толщина пластикового промежуточного листа или листов;

1.1.4.

номинальная толщина стекла;

1.1.5.

1.1.6.

любая специальная обработка, которой мог подвергнуться стеклянный лист.

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (полированное стекло, флоат-стекло, листовое стекло);

1.2.2.

окраска (полная или частичная) листа или листов пластиковой прослойки (бесцветная или тонированная);

1.2.3.

окраска стекла (бесцветное или тонированное).

ОБЩИЙ

2.1.

В случае пластиковых стекол, кроме ветровых, испытания должны проводиться на плоских образцах, которые либо вырезаны из реальных стекол, либо изготовлены специально. В любом случае образцы для испытаний должны во всех отношениях точно представлять собой серийные стеклянные панели, для которых испрашивается одобрение типа компонента.

2.2.

Перед каждым испытанием образцы пластикового остекления должны храниться не менее четырех часов при температуре 23±2°С. Испытания следует проводить сразу после извлечения образцов из емкости, в которой они хранились.

2.3.

Стекло, представленное для официального утверждения типа компонента, считается соответствующим положениям настоящего Приложения, если оно имеет тот же состав, что и ветровое стекло, уже официально утвержденное в соответствии с положениями Приложения II D.

ТЕСТ ГОЛОВЫ

3.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

3.2.

Количество тестовых образцов

Испытанию подвергают шесть плоских образцов размером 1100×500 мм (+5/-2 мм).

3.3.

Метод испытания

3.3.1.

Используемый метод должен быть описан в Приложении II A, пункт 3.

3.3.2.

Высота падения должна составлять 1,5 + 0/- 5 мм.

3.4.

Интерпретация результатов

3.4.1.

Считается, что это испытание дало удовлетворительный результат, если выполняются следующие условия:

3.4.1.1.

стеклянный лист разбивается, образуя многочисленные трещины;

3.4.1.2.

разрывы прослойки допускаются, но голова манекена не должна проходить сквозь нее;

3.4.1.3.

от прослойки не должны отделяться крупные осколки стекла.

3.4.2.

Серия испытательных образцов, подвергнутых испытаниям на одобрение типа компонентов, считается удовлетворительной с точки зрения поведения при ударе головой, если соблюдается одно из следующих двух условий:

3.4.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты; или

3.4.2.2.

МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ – ИСПЫТАНИЕ НА УДАР ШАРОМ 227 Г

4.1.

Требования Приложения II I пункта 4 применяются за исключением таблицы пункта 4.3.2, которую необходимо заменить следующей:

Номинальная толщина

Высота падения

е и ge; 3,5 мм

3,5 мм & ge; е и ge; 4,5 мм

е > 4,5 мм

5 м

6 м

7 м

аа

+25/-0 мм

4.2.

Однако требования, изложенные в Приложении II I, п. 4.4.1.2, не применяются.

ИСПЫТАНИЯ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К СРЕДЕ

5.1.

Испытание на истирание

5.1.1.

Испытание внешней поверхности на истирание

Применяются требования Приложения II I, п. 5.1.

5.1.2.

Испытание внутренней поверхности на истирание

Применяются требования Приложения II К, п. 2.1.

5.2.

Высокотемпературное испытание

Применяются требования пункта 5 Приложения II А.

5.3.

Испытание на радиационную стойкость

Применяются требования Приложения II А, пункт 6.

5.4.

Испытание на устойчивость к влажности

Применяются требования пункта 7 Приложения II А.

5.5.

Тест на изменение температуры

Применяются положения Приложения II A, пункт 8.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

Применяются требования, изложенные в Приложении II А, пункт 9.1, к обычному коэффициенту светопропускания. Материалы для остекления, обычный коэффициент светопропускания которых составляет менее 70 %, должны маркироваться дополнительным символом, предусмотренным пунктом 4.5.2 Приложения II.

ИСПЫТАНИЕ НА ПОЖАРОСТОЙКОСТЬ

Применяются требования Приложения II А, пункт 10.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ХИМИЧЕСКИМ ВЕЩЕСТВАМ

Применяются требования, изложенные в Приложении II A, пункт 11.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

БЕЗОПАСНОЕ СТЕКЛО С ПЛАСТИКОВЫМ ПОКРЫТИЕМ (на внутренней поверхности) 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Материалы безопасного остекления, определенные в приложениях II B, II C, II H и II I, если их внутренняя поверхность покрыта слоем пластика, должны соответствовать следующим требованиям, которые являются дополнительными к требованиям, указанным в соответствующих приложениях.

ИСПЫТАНИЕ НА АБРАЗИЮ

2.1.

Индексы сложности и методы испытаний

Пластиковое покрытие должно быть подвергнуто испытанию в соответствии с Приложением II А, пункт 4, которое должно длиться 100 циклов.

2.2.

Интерпретация результатов

Пластиковое покрытие считается удовлетворительным с точки зрения стойкости к истиранию, если рассеяние света в результате истирания испытуемого образца не превышает 4 %.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ВЛАЖНОСТИ

3.1.

В случае закаленного безопасного стекла с пластиковым покрытием необходимо провести испытание на устойчивость к влажности.

3.2.

Применяются требования пункта 7 Приложения II А.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ИЗМЕНЕНИЮ ТЕМПЕРАТУРЫ

Применяются требования пункта 8 Приложения II А.

ИСПЫТАНИЕ НА ОГНЕУСТОЙЧИВОСТЬ

Применяются требования Приложения II А, пункт 10.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ХИМИКАТАМ

Применяются требования Приложения II А, пункт 11.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ДВОЙНОЕ СТЕКЛО 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Двойное остекление считается принадлежащим к разным типам, если оно отличается хотя бы по одному из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основными характеристиками являются:

1.1.1.

торговое название или марка;

1.1.2.

состав стеклопакета (симметричный, асимметричный);

1.1.3.

тип каждой из составных панелей, как определено в пункте 1 Приложений II H, II I или II J;

1.1.4.

номинальная толщина зазора между двумя стеклами;

1.1.5.

тип соединения (органическое, стекло-стекло или стекло-металл).

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

второстепенные характеристики каждой панели компонентов, как определено в пункте 1.2 Приложений II H, II I и II J.

ОБЩИЙ

2.1.

Каждое из составных окон двойного остекления должно быть либо одобрено по типу компонента, либо соответствовать применимым к нему требованиям Приложения (II H, II I или II J).

2.2.

Испытания, проводимые на двойном остеклении с номинальной толщиной зазора «е», считаются применимыми ко всем двойным остеклениям с одинаковыми характеристиками и номинальной толщиной зазора е ± 3 мм. Однако заявители могут подать на утверждение типа компонента образец с наименьшим зазором и образец с наибольшим зазором.

2.3.

В случае двойного остекления, по крайней мере, с одним стеклом из ламината или пластика, образцы для испытаний должны храниться не менее четырех часов перед испытанием при температуре 23 ± 2 °С. Испытания следует проводить сразу после извлечения образцов из емкости, в которой они хранились.

ИСПЫТАНИЯ ФОРМЫ ГОЛОВЫ

3.1.

Индекс сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

3.2.

Количество тестовых образцов

Шесть испытательных образцов размером 1 100×500 мм + 5/-2 мм должны быть подвергнуты испытаниям для каждой категории толщины составных стекол и каждой толщины зазора, как определено в пункте 1.1.4 выше.

3.3.

Метод испытания

3.3.1.

Используемый метод должен быть описан в Приложении II A, пункт 3.

3.3.2.

Высота падения должна составлять 1,50 м + 0/-5 мм.

3.3.3.

В случае асимметричного стеклопакета три испытания проводятся на одной поверхности и два испытания на другой.

3.4.

Интерпретация результатов

3.4.1.

Двойное остекление, состоящее из двух листов равномерно закаленного стекла:

Считается, что испытание с использованием модели головы дало удовлетворительный результат, если оба компонента сломались.

3.4.2.

Двойное остекление, состоящее из ламинированных и/или пластиковых стекол, кроме ветровых стекол:

Считается, что испытание с использованием модели головы дало удовлетворительный результат, если соблюдены следующие условия:

3.4.2.1.

оба компонента испытательного образца поддаются и ломаются, обнаруживая многочисленные круглые трещины, сосредоточенные примерно в месте удара;

3.4.2.2.

разрывы прослойки или прослоек допускаются, но голова манекена не должна проходить сквозь них;

3.4.2.3.

от прослойки не должны отделяться крупные осколки стекла.

3.4.3.

Двойное остекление, состоящее из одного стекла равномерно закаленного стекла и одного стекла из многослойного стекла или пластикового стекла, кроме ветровых стекол:

3.4.3.1.

закаленное стекло разбивается;

3.4.3.2.

многослойное стекло или оконное стекло из пластика поддается и разбивается, образуя многочисленные круглые трещины, сосредоточенные примерно в месте удара;

3.4.3.3.

разрывы промежуточного слоя или прокладок допускаются, но голова манекена не должна проходить сквозь них;

3.4.3.4.

от прослойки не должны отделяться крупные осколки стекла.

3.4.4.

Комплект образцов, представленный для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения поведения при ударе головой, если выполнено любое из следующих условий:

3.4.4.1.

все испытания дали удовлетворительный результат;

3.4.4.2.

одно испытание дало неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний, проведенная на новом наборе образцов, дала удовлетворительные результаты.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

Применяются требования, изложенные в Приложении II А, пункт 9.1, касающиеся обычного коэффициента светопропускания. Материалы для остекления, обычный коэффициент светопропускания которых составляет менее 70 %, должны маркироваться дополнительным символом, предусмотренным пунктом 4.5.2 Приложения II.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ИЗМЕРЕНИЯ ВЫСОТЫ СЕГМЕНТОВ И ПОЛОЖЕНИЯ ТОЧЕК УДАРА

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ПРИМЕРЫ ЗНАКОВ ОДОБРЕНИЯ ТИПА КОМПОНЕНТОВ ЕЕС (см. пункт 4.7 в Приложении II)

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ПРОВЕРКИ СООТВЕТСТВИЯ ПРОДУКЦИИ 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Для целей настоящего Приложения:

1.1.

под видом продукции понимаются все оконные стекла, имеющие одинаковые основные характеристики;

1.2.

под классом толщины подразумеваются все стекла, имеющие одинаковую толщину составных частей в пределах допустимых допусков;

1.3.

производственная единица – все предприятия по производству одного или нескольких видов стеклопакетов, расположенные в одном месте; может включать в себя несколько производственных линий;

1.4.

смена – период производства, осуществляемый одной и той же производственной линией в течение ежедневного рабочего времени;

1,5.

производственный цикл – непрерывный период производства одного и того же вида продукции на одной и той же производственной линии;

1.6.

пс – количество стеклопакетов одного вида продукции за одну смену;

1.7.

Пи означает количество стекол одного и того же типа продукции, произведенных за один производственный цикл.

ИСПЫТАНИЯ

Стеклянные панели должны быть подвергнуты следующим испытаниям:

2.1.

Равномерно закаленные стеклянные панели

2.1.1.

Испытание на фрагментацию в соответствии с требованиями Приложения II H, п. 2.

2.1.2.

Измерение светопропускания в соответствии с требованиями Приложения II А, п. 9.1.

2.2.

Обычные многослойные и стеклопластиковые ветровые стекла.

2.2.1.

Испытание на удар головой в соответствии с требованиями приложения II Б, п. 3.

2.2.2.

2 Испытание на удар мячом массой 260 г в соответствии с требованиями Приложения II Б, п. 4.2 и Приложения II А, п. 2.2.

2.2.3.

Высокотемпературное испытание в соответствии с требованиями приложения II А, п. 5.

2.2.4.

Измерение светопропускания в соответствии с требованиями Приложения II А, п. 9.1.

2.2.5.

Испытание на оптические искажения в соответствии с требованиями Приложения II А, п. 9.2.

2.2.6.

Испытание на разделение вторичного изображения в соответствии с требованиями Приложения II А, п. 9.3.

2.2.7.

Только для ветровых стекол из пластика:

2.2.7.1.

испытание на истирание в соответствии с требованиями приложения II К, п. 2.1;

2.2.7.2.

испытание на влагостойкость в соответствии с требованиями приложения II К, п. 3;

2.2.7.3.

испытание на химическую стойкость в соответствии с требованиями Приложения II А, п. 11.

2.3.

Стекла из обычного многослойного стекла и пластикового стекла, кроме ветровых стекол

2.3.1.

Испытание на удар мячом массой 227 г в соответствии с требованиями Приложения II I, п. 4.

2.3.2.

Испытание на устойчивость к высоким температурам в соответствии с требованиями приложения II А, п. 5.

2.3.3.

Измерение светопропускания в соответствии с требованиями Приложения II А, п. 9.1.

2.3.4.

Исключительно в случае пластиковых стекол:

2.3.4.1.

испытания на истирание в соответствии с требованиями приложения II К, п. 2.1;

2.3.4.2.

испытание на влагостойкость в соответствии с требованиями приложения II К, п. 3;

2.3.4.3.

испытание на химическую стойкость в соответствии с требованиями Приложения II А, п. 11.

2.3.5.

Вышеуказанные условия считаются выполненными, если соответствующие испытания были проведены на ветровом стекле того же состава.

2.4.

Обработанные ламинированные ветровые стекла

2.4.1.

Помимо испытаний, предусмотренных в пункте 2.2 выше настоящего Приложения, проводится испытание на фрагментацию в соответствии с требованиями Приложения II C, пункт 4.

2.5.

Пластиковое остекление

В дополнение к испытаниям, описанным в различных пунктах настоящего Приложения, должны быть проведены следующие испытания:

2.5.1.

испытание на истирание в соответствии с требованиями приложения II К, п. 2.1;

2.5.2.

испытание на влагостойкость в соответствии с требованиями приложения II К, п. 3;

2.5.3.

испытание на химическую стойкость в соответствии с требованиями Приложения II А, п. 11.

2.6.

Двойное остекление

Должны проводиться испытания, описанные в настоящем Приложении для каждого стекла двойного остекления, с той же частотой и с теми же требованиями.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ И РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

3.1.

Фрагментация

3.1.1.

Тесты

3.1.1.1.

Первая серия испытаний, состоящая из разрушения в каждой точке удара, указанной в настоящей Директиве, должна проводиться с использованием фотографических отпечатков в начале производства каждого нового типа оконного стекла для определения наиболее серьезной точки разрушения.

3.1.1.2.

В ходе производственного цикла контрольное испытание должно проводиться с использованием точки излома, определенной в п. 3.1.1.1.

3.1.1.3.

Контрольное испытание должно проводиться в начале каждого производственного цикла или после изменения цвета.

3.1.1.4.

Во время производственного цикла контрольные испытания должны проводиться со следующей минимальной частотой:

Равномерно закаленный

стеклянные панели

Обработанный ламинат

стеклянные ветровые стекла

Пр и Ге; 500: один в смену

St > 500: два в смену

0,1 % за тип

3.1.1.5.

Контрольное испытание должно быть проведено в конце производственного цикла на одном из последних изготовленных стекол.

3.1.1.6.

При Pr < 20 необходимо проводить только одно испытание на фрагментацию за один производственный цикл.

3.1.2.

Полученные результаты

Все результаты должны быть записаны, включая результаты без фотографической печати.

Кроме того, один раз в смену производится фотоконтактная печать, за исключением & ge; 500. В этом случае за один тираж изготавливается только один фотоконтактный отпечаток.

3.2.

Воздействие модели головы

3.2.1.

Тесты

Проверки должны проводиться на образцах, составляющих не менее 0,5 % ежедневного объема производства многослойных ветровых стекол на одной производственной линии. В день должно быть проверено не более 15 ветровых стекол.

Выбор образцов должен быть репрезентативным для производства различных типов ветровых стекол.

По согласованию с административным отделом эти испытания могут быть заменены испытанием на удар мячом массой 2 260 г (см. пункт 3.3 ниже). В любом случае испытания модели головы должны проводиться не менее чем на двух образцах каждого класса толщины в год.

3.2.2.

Полученные результаты

Все результаты должны быть записаны

3.3.

2 удар мячом по 260 г

3.3.1.

Тесты

Проверка должна проводиться не реже одного раза в месяц для каждой категории толщины.

3.3.2.

Полученные результаты

Все результаты должны быть записаны.

3.4.

Удар мяча весом 227 г.

3.4.1

Тесты

Образцы для испытаний вырезаются из образцов. Однако по практическим соображениям испытания могут проводиться на готовой продукции или ее частях.

Проверки должны проводиться на выборке, соответствующей не менее 0,5 % продукции одной смены, но не более 10 проб в день.

3.4.2.

Полученные результаты

Все результаты должны быть записаны.

3.5.

Высокая температура

3.5.1.

Тесты

Образцы для испытаний вырезаются из образцов. Однако по практическим соображениям испытания могут проводиться на готовой продукции или ее частях. Их следует выбирать так, чтобы все промежуточные слои подвергались испытаниям пропорционально их использованию.

Проверка должна проводиться не менее чем на трех образцах каждого цвета прослойки, взятых из ежедневного производства.

3.5.2.

Полученные результаты

Все результаты должны быть записаны.

3.6.

Светопропускание

3.6.1.

Тесты

Этому испытанию должны быть подвергнуты репрезентативные образцы тонированной готовой продукции.

Проверки должны проводиться, по крайней мере, в начале каждого производственного цикла, если есть какие-либо изменения в характеристиках оконного стекла, влияющие на результаты испытаний.

Стекла, имеющие регулярную светопроницаемость, измеренную в ходе испытаний на утверждение типа компонентов, не менее 80 % для ветровых стекол и не менее 75 % для стекол, не являющихся ветровыми стеклами, и стекол категории V (см. приложение II, пункт 4.5.2), освобождаются от этого испытания.

В качестве альтернативы для закаленного стекла сертификат соответствия вышеуказанным требованиям может быть предоставлен поставщиком стекла.

3.6.2.

Полученные результаты

Значение светопропускания должно быть записано. Кроме того, для ветровых стекол с затемняющими полосами или светозащитными полосами по чертежам, указанным в приложении II, пункт 2.2.1.2.2.4, должно быть проверено, что такие полосы находятся за пределами зоны В или зоны I, в зависимости от категории транспортного средства, для которой предназначено для чего предназначено лобовое стекло.

3.7.

Оптическое искажение и разделение вторичного изображения

3.7.1.

Тесты

Каждое ветровое стекло должно быть проверено на наличие визуальных дефектов. Кроме того, с использованием методов, указанных в настоящей Директиве, или любого другого метода, дающего аналогичные результаты, измерения должны проводиться в различных полях зрения на следующих минимальных частотах:

- либо, где Ps≥ 200, один образец в смену,

- или если Ps > 200, две пробы в смену,

- или 1 % всей продукции, при этом выбранные образцы являются репрезентативными для всей продукции.

3.7.2.

Полученные результаты

Все результаты должны быть записаны.

3.8.

Устойчивость к истиранию

3.8.1.

Тесты

Этому испытанию подлежат только стекла с пластиковым покрытием и стекла из пластика. Должна проводиться не менее одной проверки в месяц для каждого типа облицовки или промежуточного слоя из пластикового материала.

3.8.2.

Полученные результаты

Измерение рассеяния света должно быть записано.

3.9.

Устойчивость к влажности

3.9.1.

Тесты

3.9.2.

Полученные результаты

Все результаты должны быть записаны.

3.10.

Устойчивость к химическим веществам

3.10.1.

Тесты

3.10.2.

Полученные результаты

Все результаты должны быть записаны.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА КОМПОНЕНТОВ EEC ИЛИ РАСПРОСТРАНЕНИИ ИЛИ ОТКАЗЕ ИЛИ ОТЗЫВЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТИПА КОМПОНЕНТОВ EEC ИЛИ ОКОНЧАТЕЛЬНОМ ПРЕКРАЩЕНИИ ПРОИЗВОДСТВА ТИПА БЕЗОПАСНОГО СТЕКЛА (¹)

(Максимальный формат: А4 (210×297 мм)

Знак одобрения типа компонента EEC №: ............................Расширенный №: .............. .........

«1. Категория или защитное стекло: .

"2. Описание стекол: см. приложения 1, 2, 3, 4, 5, 6 (²) и в случае ветровых стекол - перечень в соответствии с приложением 7.

«3. Торговое наименование или знак: .

"4. Название и адрес производителя: .

"5. Имя и адрес представителя изготовителя, где это применимо: .

«6. Представлено на утверждение типа компонента: .

«7. Технический отдел, ответственный за проведение испытаний по утверждению типа компонентов: .

«8. Дата протокола испытаний: .

«9. Номер протокола испытаний: .

10. Одобрение типа компонента выдано/отказано/продлено/аннулировано (¹): .

11. Основания для продления официального утверждения типа компонента: .

12. Примечания: .

13. Место: .

14. Дата: .

15. Подпись: .

16. Прилагается список документов, которые можно получить по запросу, в том числе файл об утверждении типа компонента, поданный в административный отдел, выдающий одобрение типа компонента.

(¹) Название администрации.

(²) Удалите все, что неприменимо.

Приложение 1 Ветровые стекла из многослойного стекла (обычные, обработанные или с пластиковым покрытием) (Основные и второстепенные характеристики соответствуют приложениям II B, II C или II K) Знак утверждения типа компонента ЕЭС №: ......... ...Внутренний номер: ........................

Основные характеристики:

- Количество слоев стекла: .

- Количество прослоек: .

- Номинальная толщина ветрового стекла: .

- Номинальная толщина промежуточного слоя(ей): .

- Специальная обработка стекла: .

- Характер и тип прослойки(ов): .

- Характер и тип пластикового покрытия(ий): .

Второстепенные характеристики:

- Характер материала (полированное стекло, флоат-стекло, листовое стекло): .

- Окраска стекла: .

- Окраска прослойки (полная/частичная): .

- Окраска пластикового покрытия(ий): .

- Встроенные проводники (Да/Нет): .

- Встроенные антибликовые полосы (Да/Нет): .

- Окраска покрытия: .

Примечания:

Прилагаемые документы: перечень ветровых стекол (см. Приложение 7).

Приложение 2 СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА (Основные и второстепенные характеристики в соответствии с Приложением II D) Знак одобрения типа компонента ЕЭС №: ........................ Расширенный номер: ........................

Основные характеристики:

- Категория формы: .

- Количество слоев пластика: .

- Номинальная толщина стекла: .

- Обработанное стекло (Да/Нет): .

- Номинальная толщина ветрового стекла: .

- Номинальная толщина пластикового слоя(ей), выступающего в качестве промежуточного слоя(ей): .

- Характер и тип внешнего пластикового слоя: .

Второстепенные характеристики:

- Характер материала (полированное стекло, флоат-стекло, листовое стекло): .

- Окраска пластикового слоя(ей) (полная/частичная): .

- Окраска стекла: .

- Встроенные проводники (Да/Нет): .

- Встроенные антибликовые полосы (Да/Нет): .

Примечания:

Прилагаемые документы: перечень ветровых стекол (см. Приложение 7).

Приложение 3 ЕДИНСТВЕННО ЗАКАЛЕННЫЕ СТЕКЛА (Основные и второстепенные характеристики в соответствии с приложением II H или II K) Номер знака утверждения типа компонента: ........ ...Внутренний номер: ........................

Основные характеристики:

- Категория формы: .

- Характер процесса закалки: .

- Категория толщины: .

- Характер и тип пластикового покрытия(ий): .

Второстепенные характеристики:

- Характер материала (полированное стекло, флоат-стекло, листовое стекло): .

- Окраска стекла: .

- Окраска пластикового покрытия(ий): .

- Встроенные проводники (Да/Нет): .

- Встроенные антибликовые полосы (Да/Нет): .

Утвержденный тип компонента по критериям:

- Максимальная площадь (плоское стекло): .

- Наименьший угол: .

- Максимальная развернутая площадь (гнутое стекло): .

- Максимальная высота сегмента: .

Примечания:

Добавление 4 СТЕКЛА ИЗ МНОГОСЛАННЫХ СТЕКЛОВ, КРОМЕ ВЕТРОВЫХ СТЕКЕЛ (Основные и второстепенные характеристики соответствуют приложениям II I или II K) Знак официального утверждения типа компонента №: ............. .....Внутренний номер: ........................

Основные характеристики:

- Количество слоев стекла: .

- Количество прослоек: .

- Категория толщины: .

- Номинальная толщина промежуточного слоя(ей): .

- Специальная обработка стекла: .

- Характер и тип прослойки(ов): .

- Характер и тип пластикового покрытия(ий): .

- Толщина пластикового покрытия(ий): .

Второстепенные характеристики:

- Характер материала (полированное стекло, флоат-стекло, листовое стекло): .

- Окраска прослойки (полная/частичная): .

- Окраска стекла: .

- Окраска пластикового покрытия(ий): .

- Встроенные проводники (Да/Нет): .

- Встроенные антибликовые полосы (Да/Нет): .

Примечания:

Приложение 5 СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ СТЕКЛА, КРОМЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (Основная и дополнительная характеристика в соответствии с Приложением II J) Знак утверждения типа компонента ЕЭС №: ............ ...Внутренний номер: ........................

Основные характеристики:

- Количество слоев пластика: .

- Толщина стеклянной детали: .

- Обработка стеклянной детали (да/нет): .

- Номинальная толщина стекла: .

- Номинальная толщина пластикового слоя(ей), выступающего в качестве промежуточного слоя(ей): .

- Характер и тип слоев пластика, выступающего в качестве прослойки: .

- Характер и тип внешнего пластикового слоя: .

Второстепенные характеристики:

- Характер материала (плита, флоат, листовое стекло): .

- Окраска стекла (бесцветная/тонированная): .

- Окраска слоя(ей) (полная/частичная): .

- Встроенные проводники (да/нет): .

- Встроенные антибликовые полосы (Да/Нет): .

Примечания:

Приложение 6 ДВОЙНЫЕ СТЕКЛЯННЫЕ БЛОКИ (Основные и второстепенные характеристики в соответствии с Приложением II L) Номер знака одобрения типа компонента: ........................Удлинение Нет: ........................

Основные характеристики:

- Состав стеклопакетов (симметричный/асимметричный): .

- Номинальная толщина зазора: .

- Способ сборки: .

- Тип каждого стекла в соответствии с Приложением II H, II I, II K или II J: .

Прилагаемые документы:

Форма для обоих стекол симметричного стеклопакета в соответствии с Приложением, в соответствии с которым они были испытаны или утвержден тип компонента.

Форма для каждого стекла в асимметричном стеклопакете в соответствии с Приложениями, в соответствии с которыми они были испытаны или утвержден тип компонента.

Примечания:

Приложение 7 СОДЕРЖАНИЕ СПИСКА ВЕТРОВЫХ СТЕКЛА (¹) Для каждого ветрового стекла, на которое распространяется данное одобрение типа компонента, должна быть представлена как минимум следующая информация:

- Производитель автомобиля: .

- Тип транспортного средства: .

- Категория транспортного средства: .

- Развитая территория (F): .

- Высота сегмента (h): .

- Кривизна (r): .

- Установленный угол (á): .

- Угол наклона спинки (â): .

- Координаты точки R (A, B, C) относительно середины верхнего края ветрового стекла:

(1) Настоящий перечень прилагается к приложениям 1 и 2 к настоящему приложению.

ПРИЛОЖЕНИЕ III

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. ТРЕБОВАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ УСТАНОВКИ ВЕТРОВЫХ СТЕКЛА И СТЕКЛА, ЗАМЕЧАНИЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ 1. Ветровые стекла и оконные стекла, кроме ветровых, должны быть установлены таким образом, чтобы, несмотря на нагрузки, которым подвергается транспортное средство в нормальных условиях эксплуатации, они оставались на своем месте и продолжать обеспечивать видимость и безопасность пассажиров автомобиля.

2. На всех автомобилях категорий М и N должны быть проведены следующие проверки:

2.1. На ветровом стекле имеется соответствующий знак одобрения типа компонента ЕЭС, указанный в пункте 4.4 Приложения II, за которым следует один из дополнительных символов, предусмотренных в пункте 4.5.1 Приложения II.

2.1.1. Ветровое стекло сертифицировано для типа транспортного средства, на котором оно установлено.

2.1.2. Ветровое стекло установлено правильно относительно точки «R» автомобиля. Эту проверку можно проводить либо на транспортном средстве, либо на чертежах по выбору производителя транспортного средства.

2.2. Боковые и задние стекла имеют соответствующий знак одобрения типа ЕЭС, указанный в пункте 4.4 Приложения II. Боковые и задние окна, через которые получается либо прямой обзор водителя вперед на 180°, либо через которые получается непрямой обзор водителя посредством внутренних и наружных зеркал заднего вида, соответствующих требованиям Директивы 71/127/EEC. , не имеют дополнительного символа, предусмотренного пунктом 4.5.2 Приложения II.

2.3. На открывающееся потолочное остекление нанесен знак одобрения типа компонента ЕЭС, указанный в пункте 4.4 Приложения II. Открывающиеся крыши могут иметь дополнительный символ, предусмотренный пунктом 4.5.2 Приложения II.

2.4. Необходимо проверить, что на остеклении, кроме указанного в пунктах от 2.1 до 2 выше (например, внутренние перегородки), имеется знак одобрения типа компонента ЕЭС, указанный в пункте 4.4 Приложения II, за которым, при необходимости, следует дополнительный символ, предусмотренный для в пункте 4.5.2 Приложения II.

3. Для всех транспортных средств категории 0 необходимо проверить наличие на остеклении знака одобрения типа компонента ЕЭС, указанного в пункте 4.4 Приложения II, за которым, при необходимости, следует дополнительный символ, предусмотренный в пункте 4.5.2 Приложения II.

Приложение ПРИЛОЖЕНИЕ К СЕРТИФИКАТУ ЕЭК ОДОБРЕНИЯ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ОТНОШЕНИИ УСТАНОВКИ БЕЗОПАСНЫХ СТЕКЛЕ (Статьи 4 (2) и 10 Директивы Совета 70/156/ЕЕС от 6 февраля 1970 г. о сближении законодательства государств-членов ЕС) в отношении утверждения типа ЕЭС автомобилей и их прицепов) Название администрации: .

Номер одобрения типа EEC для всего автомобиля: .

Расширение №: .

"1. Марка (наименование изготовителя) транспортного средства: .

"2. Тип, если применимо, и торговое описание транспортного средства: .

"3. Название и адрес изготовителя: .

«4. Имя и адрес представителя изготовителя, где это применимо: .

«5. Описание типов применяемого остекления:

5.1. В случае ветровых стекол: .

5.2. В случае боковых окон: .

5.3. В случае задних окон: .

5.4. В случае открывающихся крыш: .

5.5. В случае остекления, отличного от вышеуказанного: .

«6. Знак одобрения типа компонента ЕЭС для ветрового стекла: .

«7. Знак(и) одобрения типа компонента EEC для .

7.1. боковые окна: .

7.2. задние стекла: .

7.3. открывающиеся крыши: .

7.4. другое остекление: .

«8. Требования к установке (¹) выполнены/не выполнены:

"9. Дата подачи транспортного средства на одобрение типа ЕЭС: .

10. Технический отдел, ответственный за проведение утверждения типа ЕЭС: .

11. Дата протокола испытаний, выданного этим отделом: .

12. Номер протокола испытаний, выданного данным отделом: .

13. Разрешение типа ЕЭС выдано/отказано (¹) в отношении установки защитного стекла.

(¹) Удалите все, что неприменимо.

14. Место: .

15. Дата: .

16. Подпись: .

17. Прилагается список документов, представленных в административный отдел государства-члена, выдавшего одобрение типа всего транспортного средства ЕЭС.

Эти документы могут быть получены по запросу административных департаментов других государств-членов.

18. Примечания, если таковые имеются: .

Директива Совета 92/22/EEC от 31 марта 1992 г. о безопасном стекле и материалах для остекления автомобилей и их прицепов.

Директива доступна на следующих языках

Директивы по годам