Директива Совета 80/1119/EEC от 17 ноября 1980 г. о статистических отчетах о перевозках грузов по внутренним водным путям

ДИРЕКТИВА СОВЕТА от 17 ноября 1980 г. о статистических данных о перевозках грузов по внутренним водным путям (80/1119/EEC)

СОВЕТ ЕВРОПЕЙСКИХ СООБЩЕСТВ,

Принимая во внимание Договор о создании Европейского экономического сообщества и, в частности, его статью 213,

Принимая во внимание проект Директивы, представленный Комиссией,

Принимая во внимание мнение Европейского парламента (1),

Принимая во внимание мнение Экономического и социального комитета (2),

Принимая во внимание, что для выполнения задач, возложенных на нее в соответствии с Договором, Комиссия должна иметь в своем распоряжении согласованные, синхронизированные и регулярные статистические данные о масштабах и развитии перевозок грузов внутренними водными путями в государствах-членах. ; поскольку эти данные должны быть сопоставимы как между государствами, так и с данными по другим видам транспорта и должны относиться к национальным, международным и транзитным перевозкам;

Поскольку изменения в течение года спроса на транспорт и условий судоходства влияют на грузовые перевозки, определенные статистические данные следует представлять с интервалом менее одного года;

Принимая во внимание, что для обеспечения адекватной информации о рынке перевозок грузов внутренним водным путем в таких статистических данных следует различать основные транспортные соединения;

Принимая во внимание, что статистика грузовых перевозок, уже доступная в различных государствах-членах ЕС, должна быть дополнительно гармонизирована на уровне Сообщества;

Принимая во внимание, что для облегчения реализации предлагаемых положений должны быть установлены определенные сроки предоставления необходимой статистической информации;

Принимая во внимание, что Комиссия должна представить отчет, чтобы позволить Совету изучить степень, в которой цели настоящей Директивы могут быть достигнуты с использованием представленных статистических данных; поскольку поэтому ему следует предусмотреть возможность внесения предложений по усовершенствованию методов, используемых при составлении этой статистики; поскольку Совет, по предложению Комиссии, должен принять решение о введении статистики перевозки грузов морскими судами по внутренним водным путям, а также статистики международных перевозок между регионами на таких водных путях;

Поскольку статистические данные необходимы для выяснения масштабов и развития грузоперевозок; поскольку Сообщество, следовательно, должно в течение первоначального периода сделать финансовый вклад государствам-членам в отношении соответствующей работы, (1) ОЖ № C 85, 8 апреля 1980 г., стр. 75. (2) Заключение, вынесенное 30 сентября 1980 г. (еще не опубликованное в Официальном журнале).

ПРИНЯЛ ЭТУ ДИРЕКТИВУ:

Статья 1

1. Государства-члены ЕС, имеющие один или несколько внутренних водных путей, должны проводить статистические обследования перевозок судами внутреннего водного транспорта, независимо от страны, в которой они зарегистрированы или лицензированы: - товаров, перевозимых по найму или за вознаграждение, и товаров, перевозимых самостоятельно. аккаунт,

— товаров, загружаемых или выгружаемых на территории страны или следующих транзитом по ее внутренним водным путям.

2. Для целей настоящей Директивы следующие термины имеют значения, присвоенные им ниже: (a) внутренний водный путь: водоток, канал или озеро, природные или искусственные характеристики которого делают его пригодным для судоходства. , главным образом судами внутреннего плавания;

(b) судно внутреннего плавания: судно, самоходное или нет, зарегистрированное или имеющее лицензию в качестве судна внутреннего плавания, которое может быть или не быть корабельной баржей и которое по конструкции или конструкции подходит для плавание только в защищенных водах.

3. Настоящая Директива не применяется к: - перевозке грузов судами дедвейтом менее 50 тонн,

— суда, используемые преимущественно для перевозки пассажиров,

— суда, используемые для переправки,

— суда, используемые исключительно в некоммерческих целях портовыми администрациями и органами государственной власти,

— суда, используемые исключительно для бункеровки или хранения,

— суда, не используемые для перевозки грузов, такие как рыболовные суда, земснаряды, плавмастерские, плавучие дома и прогулочные суда.

4. Первые статистические наблюдения провести с 1 января 1981 года.

Статья 2

1. Должны быть записаны следующие сведения: (a) вес товара в тоннах;

(b) основные транспортные связи: - национальные перевозки, при которых товары загружаются и разгружаются в пределах одного и того же отчитывающегося государства-члена, независимо от маршрута, по которому следует судно,

- международные перевозки, при которых товары либо загружаются, либо разгружаются, но не то и другое, в отчитывающемся государстве-члене, с различием между загруженными и разгруженными товарами,

— транзитные перевозки, при которых товары проходят через отчитывающееся государство-член без погрузки, разгрузки или перегрузки.

В случае судовых барж груз считается загруженным в месте, где баржа спускается на воду или поднимается с судна-перевозчика, и выгруженным в том месте, где баржа буксируется или поднимается на борт судна-перевозчика;

(c) характер товаров в соответствии с группами товаров, указанными в левом столбце Приложения I;

(d) гражданство, т.е. страна, в которой грузовое судно зарегистрировано или имеет лицензию, или, в противном случае, страна, в которой проживает владелец судна.

(e) тип судна по следующей номенклатуре: - самоходная баржа: - самоходный танкер,

- другая самоходная баржа,

- буксируемая баржа: - буксируемый танкер,

- другая буксируемая баржа,

- толкаемая баржа (в том числе буксируемая толкаемая баржа): - толкаемый танкер,

- другая толкаемая баржа (в том числе корабельная баржа),

— прочее грузовое судно.

Термин «танкер» относится ко всем судам, предназначенным для перевозки навалом жидких или сжиженных грузов, но не порошков;

(f) для национальных перевозок - национальные регионы погрузки и разгрузки в соответствии с географической классификацией, приведенной в Приложении II;

(g) для международных и транзитных перевозок — страны погрузки и разгрузки, перечисленные в Приложении III;

(h) расстояние в километрах, пройденное по национальным водным путям.

2. Государства-члены, в которых общий объем товаров, ежегодно перевозимых внутренними водными путями в качестве международных или транзитных перевозок, не превышает одного миллиона тонн, не обязаны предоставлять статистические данные, требуемые в соответствии с условиями настоящей Директивы.

Статья 3

1. За исключением информации, подлежащей статистической тайне в соответствии с национальным законодательством, государства-члены должны сообщать статистические результаты Комиссии как можно скорее, но не позднее, чем через пять месяцев после окончания соответствующих учетных периодов.

2. Результаты должны быть представлены с использованием таблиц, смоделированных на основе образцов, указанных в Приложении IV.

3. Результаты, обработанные компьютером, могут быть представлены в машиночитаемой форме, тип и формат которых определяются Комиссией по согласованию с заинтересованными государствами-членами.

Статья 4

1. Государства-члены должны представить Комиссии не позднее 31 декабря 1980 г. подробное описание методов, которые будут использоваться для статистических обследований в отношении обработки данных и расчета тонно-километров.

2. Комиссия в сотрудничестве с государствами-членами должна изучить методологические и технические проблемы, возникшие в результате обследований, чтобы найти решения, которые сделают статистику максимально последовательной и сопоставимой.

Статья 5

1. Комиссия публикует соответствующие результаты статистических наблюдений.

2. До 1 января 1983 г. Комиссия должна представить Совету отчет об опыте, приобретенном в работе, проводимой в соответствии с настоящей Директивой, и предложить любые необходимые улучшения.

3. В течение двух лет после вступления в силу настоящей Директивы Совет по предложению Комиссии принимает решение о введении статистики перевозки грузов морскими судами по внутренним водным путям и статистики международных перевозок. сообщение между регионами по таким водным путям.

Статья 6

В течение первых трех лет, в течение которых проводятся статистические наблюдения, предусмотренные настоящей Директивой, финансовый вклад в покрытие расходов, понесенных государствами-членами, должен предоставляться в пределах ассигнований, выделенных для этой цели в бюджете Европейские сообщества.

Статья 7

Государства-члены ЕС должны принять меры, необходимые для соблюдения настоящей Директивы, не позднее 1 января 1981 г.

Статья 8

Данная Директива адресована государствам-членам.

Совершено в Брюсселе 17 ноября 1980 г.

За Совет

Президент

Дж. САНТЕР

ПРИЛОЖЕНИЕ I ПЕРЕЧЕНЬ ГРУПП ТОВАРОВ

>PIC FILE="T0014696">

ПРИЛОЖЕНИЕ II ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ РЕГИОНОВ

Бельгия

Фламандский регион, за исключением Антверпена

Антверпен

Валлонский регион

Брюссельский регион/Брюссельский рынок

Федеративная Республика Германия

Земля Шлезвиг-Гольштейн

Гамбург

Северо-восточная часть Нижней Саксонии

Западная часть Нижней Саксонии

Юго-восточная часть Нижней Саксонии

Бремен (Земля)

Северная часть земли Северный Рейн-Вестфалия

Рурская область

Юго-западная часть земли Северный Рейн-Вестфалия

Восточная часть земли Северный Рейн-Вестфалия (Зигер-Зауэрланд и

Восточная часть Вестфалии)

Северная часть Гессена

Южная часть Гессена

Северная часть земли Рейнланд-Пфальц

Южная часть земли Рейнланд-Пфальц

Северный Баден

Южный Баден

Вюртемберг

Северная Бавария (Франкония)

Восточная Бавария (Верхний Пфальц и Нижняя Бавария)

Южная Бавария (Швабия и Верхняя Бавария)

Саар

Берлин (Запад)

Франция

Иль-де-Франс

Шампань-Арденны

Пикардия

Верхняя Нормандия

Центр

Нижняя Нормандия

Бургундия

Нор-Па-де-Кале

Лорейн

Эльзас

Франш-Конте

Земли Луары

Бретань

Пуату-Шаранта

Аквитания

Юг-Пиренеи

Лимузен

Рона-Альпы

Овернь

Лангедок-Руссильон

Прованс-Альпы-Лазурный Берег

Италия

Пьемонт

Валле-д'Аоста

Лигурия

Ломбардия

Трентино-Альто-Адидже

Венето

Фриули-Венеция-Джулия

Эмилия-Романья

Тоскана

Умбрия

Бренды

Лацио

Кампания

Абруццо

Молизе

Апулия

Базиликата

Калабрия

Сицилия

Сардиния

Люксембург

Люксембург

Нидерланды

Север

Запад, кроме Рейнмонда и Эйджмонда

Рейнмонд

ЭйДжмонд

Юго-Запад

Зюид

Восток

Великобритания

Север

Йоркшир и Хамберсайд

Ист-Мидлендс

Восточная Англия

Юго-Восток

Юго-Запад

Уэст-Мидлендс

Северо-Запад

Уэльс

Шотландия

Северная Ирландия

ПРИЛОЖЕНИЕ III СПИСОК СТРАН И ГРУПП СТРАН

I. Европейские сообщества 01. Бельгия

02. Дания

03. Федеративная Республика Германия

04. Греция

05. Франция

06. Ирландия

07. Италия

08. Люксембург

09. Нидерланды

10. Великобритания

14. Польша

15. Германская Демократическая Республика

16. Чехословакия

17. Венгрия

18. Румыния

19. Болгария

20. Югославия

V. 21. Другие страны Европы

ПРИЛОЖЕНИЕ IV ОБРАЗЦЫ ТАБЛИЦ

ТАБЛИЦА 1 (А)

>PIC FILE="T0014698"> ТАБЛИЦА 1 (B)

>PIC FILE="T0014699"> ТАБЛИЦА 2

>PIC FILE="T0014700"> ТАБЛИЦА 3

>PIC FILE="T0014701"> ТАБЛИЦА 4 (A)

>PIC FILE="T0014702"> ТАБЛИЦА 4 (B)

>PIC FILE="T0014703"> ТАБЛИЦА 5 (A)

>PIC FILE="T0014704"> ТАБЛИЦА 5 (B)

>PIC FILE="T0014705"> ТАБЛИЦА 6 (A)

>PIC FILE="T0014706"> ТАБЛИЦА 6 (B)

>PIC FILE="T0014707"> ТАБЛИЦА 7 (A)

>PIC FILE="T0014708"> ТАБЛИЦА 7 (B)

>PIC FILE="T0014709"> ТАБЛИЦА 8 (A)

>PIC FILE="T0014710"> ТАБЛИЦА 8 (B)

>PIC FILE="T0014711"> ТАБЛИЦА 9

>PIC FILE="T0014712"> ТАБЛИЦА 10 (A)

>PIC FILE="T0014713"> ТАБЛИЦА 10 (B)

>PIC FILE="T0014714"> ТАБЛИЦА 11

>ФАЙЛ PIC="T0014715">