Тарифное руководство № 10-А
ОРГАНИЗАЦИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
СОГЛАШЕНИЕ
О МЕЖДУНАРОДНОМ ПАССАЖИРСКОМ СООБЩЕНИИ (СМПС)
(с изменениями и дополнениями на 6 ноября 1998 года)
В целях организации пассажирских перевозок в прямом международном сообщении министерства, центральные государственные органы, ведающие железнодорожным транспортом, в дальнейшем именуемые Сторонами Соглашения:
Азербайджанской Республики,
Республики Албания,
Республики Беларусь,
Республики Болгария,
Социалистической Республики Вьетнам,
Грузии,
Республики Казахстан,
Китайской Народной Республики,
Корейской Народно-Демократической Республики,
Кыргызской Республики,
Латвийской Республики,
Литовской Республики,
Республики Молдова,
Монголии,
Республики Польша,
Российской Федерации,
Словацкой Республики,
Республики Таджикистан,
Туркменистана,
Республики Узбекистан,
Украины,
Чешской Республики и
Эстонской Республики в лице своих уполномоченных заключили между собой Соглашение о нижеследующем.
Раздел I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 1
Предмет Соглашения
Настоящим Соглашением устанавливается прямое международное железнодорожное и смешанное железнодорожно-морское сообщение для перевозок пассажиров, багажа и товаробагажа между Азербайджанской Республикой, Республикой Албания, Республикой Беларусь, Республикой Болгария, Социалистической Республикой Вьетнам, Грузией, Республикой Казахстан, Китайской Народной Республикой, Корейской Народно-Демократической Республикой, Кыргызской Республикой, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Республикой Молдова, Монголией, Республикой Польша, Российской Федерацией, Словацкой Республикой, Республикой Таджикистан, Туркменистаном, Республикой Узбекистан, Украиной, Чешской Республикой и Эстонской Республикой. Интересы железных дорог*представляют центральные органы железных дорог, заключившие настоящее Соглашение.
____________________________
*Под словами "железные дороги" понимаются все железные дороги одной страны.
Статья 2
Применение Соглашения
§ 1. Перевозки пассажиров, багажа и товаробагажа между странами, железные дороги которых участвуют в настоящем Соглашении, производятся на условиях и по перевозочным документам, установленным настоящим Соглашением по применяемым ими тарифам.
Это Соглашение имеет обязательную силу для железных дорог, пассажиров, отправителей и получателей товаробагажа.
Перевозка пассажиров, багажа и товаробагажа в смешанном железнодорожно-морском сообщении производится на условиях, приведенных в особых Правилах, которые после согласования с соответствующим пароходством принимаются по процедуре, определенной в статье 47 СМПС, и являются приложением настоящего Соглашения.
§ 2. Настоящее Соглашение не применяется к перевозкам пассажиров, багажа и товаробагажа:
1) если станции отправления и назначения находятся в одной и той же стране;
2) если станции отправления и назначения находятся в одной и той же стране и перевозки производятся по территории другой страны только транзитом в поездах, вагонах страны отправления;
3) между станциями двух стран транзитом по территории третьей страны, не являющейся участницей СМПС, в поездах, вагонах железных дорог страны отправления или назначения.
§ 3. Стороны Соглашения имеют право заключать между собой двух- и многосторонние договора для регулирования международных пассажирских перевозок, не затрагивающие интересы других Сторон Соглашения.
Статья 3
Обязанности железных дорог
§ 1. Железные дороги, участвующие в настоящем Соглашении, обязаны организовать международные пассажирские перевозки с наибольшими удобствами для пассажиров и обеспечить их культурное обслуживание в пути и на станциях.
§ 2. Перевозка пассажиров в прямом международном сообщении производится поездами или вагонами, указанными в расписаниях, или специальными поездами, вагонами, назначенными к обращению по мере надобности и по возможности.
Железные дороги организовывают справочно-информационную работу для предоставления пассажирам возможности получать информацию о поездах и вагонах, курсирующих в их направлениях.
Перечень справочно-информационных услуг и порядок их предоставления определяются правилами, действующими на железной дороге.
§ 3. Каждая участвующая в настоящем Соглашении железная дорога обязана перевозить пассажиров и допущенные к перевозке на условиях настоящего Соглашения багаж или товаробагаж в железнодорожном сообщении, если:
1) пассажир или отправитель товаробагажа выполняет положения настоящего Соглашения;
2) выполнению перевозки не препятствуют обстоятельства, которые железная дорога не может предотвратить и устранение которых от нее не зависит;
3) для размещения товаробагажа в багажном вагоне имеется свободное место.
§ 4. Перевозка пассажиров, багажа и товаробагажа производится только между станциями, указанными в применяемых тарифах.
§ 5. Проезд пассажиров и перевозка багажа и товаробагажа осуществляются через пограничные станции, перечисленные в применяемых тарифах.
§ 6. Багаж и товаробагаж, следующие по перевозочным документам настоящего Соглашения, при переходе на дороги другой ширины колеи и при отсутствии поездов или вагонов прямого сообщения перегружаются на пограничных станциях и в других пунктах силами и средствами железных дорог и за их счет.
§ 7. По указанию соответствующих правительственных органов железные дороги:
1) временно прекращают движение полностью или частично;
2) временно прекращают прием багажа или товаробагажа или допускают прием их на определенных условиях.
Кроме этого, железные дороги имеют право принять указанные меры, если они будут необходимы в связи с обстоятельствами, которые железные дороги не могут предотвратить и устранение которых от них не зависит (например, стихийные явления).
Железная дорога страны, в которой введены такие меры, обязана немедленно уведомить об этом заинтересованные железные дороги, участвующие в настоящем Соглашении. Эти железные дороги должны быть немедленно уведомлены также и об отмене указанных мер.
Эти меры должны быть опубликованы, если это требуется в соответствии с внутренними правилами, действующими на железных дорогах.
Раздел II. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ
Статья 4
Проездные билеты
§ 1. Документом на право проезда в международном сообщении в рамках СМПС является пассажирский билет, оформленный ручным или электронным способом, установленный настоящим Соглашением, имеющий буквы "МС".
Проездной билет является основным документом, удостоверяющим заключение договора железнодорожной перевозки пассажира.
Проездной билет должен содержать следующие основные данные:
1) наименование станции отправления и назначения;
2) номер билета, обозначенный типографским способом;
3) путь следования;
4) класс вагона;
5) стоимость проезда;
6) срок годности билета;
7) дату выдачи билета;
8) наименование железной дороги, выдавшей билет.
§ 2. Билет может быть использован в пределах срока его годности для проезда по указанному в нем направлению во всех поездах, предусмотренных в расписаниях.
§ 3. Билеты имеют вид купонных книжек, которые состоят из обложки и билета - купона. Купонная книжка действительна для проезда от указанной в билете - купоне станции отправления железной дороги одной страны до станции назначения железной дороги другой страны по указанному в билете - купоне направлению.
В сообщении между станциями отдельных железных дорог при наличии договоренности могут также применяться картонные билеты.
§ 4. Купонные книжки данного прямого международного сообщения рассматриваются как один проездной документ.
В обложку купонной книжки могут быть помещены только проездные документы настоящего Соглашения.
Обложка купонной книжки без билета - купона и билет - купон без обложки не дают права на проезд.
Предъявленный пассажиром билет - купон без обложки купонной книжки и обложка купонной книжки без билета - купона считаются недействительными и отбираются железной дорогой.
Билеты не должны иметь изменений, кроме допускаемых настоящим Соглашением и утвержденных железными дорогами. Билеты, измененные в незаконном порядке, рассматриваются как недействительные и отбираются.
§ 5. Обложка купонной книжки и билет - купон печатаются на языке страны отправления, а также на двух из языков - китайском, немецком и русском.
Картонные билеты могут печататься только на языках страны отправления и страны назначения.
§ 6. Для поездки организованных групп пассажиров может быть выдана одна купонная книжка с бланковым билетом - купоном на группу не менее 10 взрослых пассажиров. Каждому пассажиру, участнику такой группы, за исключением руководителя группы, бесплатно выдается отдельный контрольный купон, действительный для проезда только при наличии купонной книжки, выданной на проезд группы пассажиров. Контрольный купон удостоверяет принадлежность пассажира к группе, следующей по купонной книжке, выданной на проезд группы пассажиров, и дает право следования в поезде, входа и выхода на перрон. В контрольных купонах должны быть указаны номер билета - купона и класс вагона.
Для групповых поездок и для поездок пассажиров в специальных поездах, специальных автомотрисах и специальных вагонах выдается, как правило, купонная книжка с билетами - купонами, которая заполняется на всю группу пассажиров. По желанию руководителя группы для отдельных ее участников, вынужденных задержаться по уважительным причинам, выдаются индивидуальные купонные книжки.
В случае, если в пункте отправления приобретается купонная книжка для групповой поездки туда и в обратном направлении, то контрольные купоны для проезда в обратном направлении не выдаются, а остаются в силе контрольные купоны, выданные для проезда туда.
В исключительных случаях разрешается произвести в пунктах первоначального отправления замену группового билета международного сообщения на несколько билетов международного сообщения без изменения маршрута следования и станции назначения.
§ 7. Билеты прямого международного сообщения выдаются для проезда:
1) в мягких вагонах (1-го класса);
2) в жестких вагонах (2-го класса).
§ 8. Пассажир обязан до начала поездки приобрести билет, проверить правильность содержащихся в нем данных, сохранять его в течение всего времени поездки.
В вагонах, обслуживаемых проводниками, проездные документы хранятся у проводника вагона.
§ 9. Купонные книжки выдаются для проезда в одном направлении или для проезда туда и обратно.
Выдаваемые на обратный проезд купонные книжки могут быть оформлены:
1) от другой станции отправления, чем станция назначения, указанная при проезде в первоначальном направлении;
2) до другой станции назначения, чем станция отправления, указанная при следовании в первоначальном направлении.
Групповые и индивидуальные билеты, оформленные со скидкой, предоставляемой в случаях проезда пассажиров в направлении "туда и обратно", могут оформляться только по одному и тому же маршруту и должны быть помещены в одну купонную книжку.
Пассажир может в пункте первоначального отправления приобрести билет только на обратный проезд, если это не противоречит предписаниям страны выдачи.
По согласованию между отдельными железными дорогами картонные билеты также могут выдаваться для поездки в обратном направлении со штампом "На обратный проезд".
§ 10. Стоимость проезда и других плат указывается в проездных документах в тарифной валюте и в национальной валюте, а в проездных документах, оформленных электронным способом, только в национальной валюте. На обложке купонной книжки указывается в валюте страны выдачи общая сумма стоимости проезда, взысканная с пассажира по отдельным проездным документам, включенным в обложку купонной книжки.
§ 11. Продажа купонных книжек, а в надлежащих случаях и других проездных документов производится железнодорожными кассами и пунктами продажи от любого пункта одной страны до любого пункта другой страны, если они указаны в применяемых тарифах.
§ 12. Предварительная продажа проездных документов прямого международного сообщения производится согласно правилам, действующим на дороге отправления.
Статья 5
Плацкарты
§ 1. Для проезда в спальных вагонах и в вагонах с местами для лежания каждый пассажир должен иметь, кроме билета, плацкарту на занятие соответствующего места.
§ 2. Плацкарта должна содержать следующие основные данные:
1) буквы "МС" и условное обозначение железной дороги, а плацкарта, оформленная электронным способом - буквы "МС", код и условное обозначение железной дороги, выдавшей плацкарту;
2) наименование станции отправления и назначения;
3) путь следования;
4) дату, время отправления, номер поезда, вагона и места;
5) класс вагона и категорию места;
6) количество человек;
7) стоимость плацкарты;
8) наименование железной дороги, выдавшей плацкарту;
9) дату выдачи плацкарты;
10) наименование железной дороги - собственницы вагона, для проезда в котором выдана плацкарта.
Допускается выдача плацкарт без указания в них номера поезда, номера вагона и места, даты и времени отправления.
Срок годности такой плацкарты соответствует сроку годности билета, по которому осуществляется проезд. Для осуществления поездки пассажир обязан оформить проездные документы в порядке, установленном параграфом 3 статьи 6 настоящего Соглашения.
Пассажир обязан при покупке плацкарты проверить правильность содержащихся в ней данных.
§ 3. Бланки плацкарт печатаются каждой железной дорогой на языке своей страны, а также на двух из языков - китайском, немецком и русском.
§ 4. Продажа плацкарт производится железнодорожными кассами и пунктами продажи от любого пункта одной страны, до любого пункта другой страны, если они указаны в применяемых тарифах. Продажа плацкарт в спальные вагоны прямого международного сообщения производится также начальником поезда или проводником вагона. На участках с автоматизированной продажей проездных документов по ходу поезда дорогой - собственницей вагонов может быть установлен иной порядок оформления плацкарт.
§ 5. Для проезда в спальном вагоне прямого международного беспересадочного сообщения пассажиру выдается одна плацкарта на весь путь следования от станции отправления пассажира до станции назначения.
При следовании пассажира из одной страны в другую с пересадкой на пограничных станциях или в других пунктах пассажиру выдаются отдельные плацкарты, каждая из которых действительна только для проезда по указанному в ней беспересадочному участку.