Утвержден
на тридцатом заседании
Совета по железнодорожному транспорту
19 октября 2001 года
ПОРЯДОК
ОФОРМЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ
ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ВОИНСКИХ ГРУЗОВ И ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
КЛАССА 1 (ВЗРЫВЧАТЫЕ МАТЕРИАЛЫ)
1. Перевозка воинских грузов и опасных грузов класса 1 (взрывчатые материалы) в международном сообщении между государствами-участниками Содружества оформляется накладной СМГС с приложением к ней дополнительных экземпляров дорожной ведомости для железной дороги отправления и каждой транзитной железной дороги.
Порядок представления документов для таможенного оформления воинских грузов и опасных грузов класса 1 определяется законодательством каждого государства, железные дороги которого участвуют в перевозке.
2. Перевозочные документы на перевозку воинских грузов заполняются установленным порядком. Для отправителей и получателей, имеющих условные наименования в графе 1 "Отправитель, почтовый адрес", в графе 5 "Получатель, почтовый адрес", указывается условное наименование отправителя или получателя, наименование населенного пункта или номер почтового отделения (без указания улицы и номера дома). Для отправителей и получателей, имеющих железнодорожные подъездные пути, адрес отправителя и получателя может не указываться.
Перевозочные документы на перевозку опасных грузов класса 1 (взрывчатые материалы) оформляются в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам.
Основные перевозочные документы (листы накладной, вагонный лист) и сопроводительные документы, следующие на станцию назначения, вкладываются в "основной" конверт, который надежно заклеивается и запечатывается. На конверт наносится отметка "Вскрыть на станции назначения". Он следует до станции назначения без вскрытия.
Конверт изготавливается с нанесением на него граф для заполнения необходимых для перевозки сведений: номер отправки, наименования станции и железной дороги назначения груза, общей массы груза в тоннах, кодов для заполнения натурного листа, выходных пограничных станций, их наименований, кодов штемпелей о категории опасности груза, номер аварийной карточки, прикрытии, запрещении роспуска с горок, и др., штемпелей пунктов перехода по маршруту следования груза (проставляются ясным оттиском в строго последовательном порядке номеров клеток), а также дополнительной отметки "платежи за перевозки по транзитным железным дорогам произведены через экспедиторскую организацию (указывается ее наименование и код). Форма конверта прилагается.
3. Дополнительные экземпляры дорожной ведомости оформляются со следующими особенностями:
3.1. Для железной дороги отправления - аналогично основному экземпляру дорожной ведомости, которая следует до выходной пограничной станции железной дороги отправления в отдельном "обычном" заклеенном конверте. На конверте указывается наименование и код выходной пограничной станции железной дороги отправления, номер отправки и вагона, все штемпели, проставленные в основных перевозочных документах.
3.2. Для каждой транзитной железной дороги, которые следуют обычным порядком (без запечатывания в отдельный конверт).
Эти экземпляры оформляются аналогично основной дорожной ведомости за исключением: графы 3 "Станция отправления", 8 "Дорога и станция назначения", 1 "Отправитель, почтовый адрес", 5 "Получатель, почтовый адрес", которые не заполняются.
4. Все дополнительные экземпляры дорожных ведомостей аккуратно скрепляются так, чтобы их можно было извлекать в пути следования без повреждений.
Во избежание потери документов основной, обычный конверты и дополнительные экземпляры дорожных ведомостей для транзитных железных дорог помешаются в прочный пакет. Пакет не опечатывается.
5. Каждая выходная пограничная станция транзитной железной дороги при изъятии дополнительного экземпляра дорожной ведомости в графах 3 "Станции отправления", 8 "Дорога и станция назначения" указывает соответственно наименования входной и выходной пограничных станций этой железной дороги, проставляет в нем календарный штемпель пункта перехода и направляет его для обработки установленным порядком.
6. Каждая железная дорога, участвующая в перевозке, проставляет на основном конверте календарные штемпели пунктов перехода с дороги на дорогу.
7. При необходимости вскрытия конверта с основными документами в пути следования, оно осуществляется следующим порядком:
7.1. Вскрытие пакета с основными документами на перевозку воинских грузов осуществляется с уведомлением представителя органов военных сообщений, с составлением акта общей формы. Один экземпляр акта общей формы прилагается к основным документам, которые вновь конвертуются и запечатываются. Отметка о вскрытии заверяется подписью работника станции и календарным штемпелем.
7.2. Вскрытие пакета с основными документами на перевозку опасных грузов класса 1 (взрывчатые материалы), не относящиеся к классификации воинские грузы, выполняется в исключительных случаях, с составлением акта общей формы. Один экземпляр акта общей формы прилагается к основным документам, которые вновь конвертуются и запечатываются. Отметка о вскрытии заверяется подписью работника станции и календарным штемпелем.
Приложение
к Порядку
оформления перевозочных
документов при перевозке
воинских грузов и опасных
грузов класса 1
(взрывчатые материалы)
вскрыть только на станции назначения
Станция назначения______________________________ жел. дор.
Общая масса груза в тоннах _____________________
___________________________________________________________________
Штемпеля о категории опасности груза, Отметки об отцепке в пути
прикрытии, запрещении следования для перевозки
роспуска с горок и др. без № эшелона (транспорта)
Вагон № ___________________
Отцеплен на ст.____________
по причине_________________
Составлен акт от_____200_г.
Выпис. дос. дор.
ведом. N___ от_______200_г.
Нач.ст.___________(подпись)
Штемпель ст. отцепки вагона
___________________________________________________________________
ШТЕМПЕЛЯ ПУНКТОВ ПЕРЕХОДА (проставляются ясным оттиском в строго
последовательном порядке номеров клеток)
----------------T---------------T----------------T----------------¬
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 1¦ 2¦ 3¦ 4¦
+---------------+---------------+----------------+----------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 5¦ 6¦ 7¦ 8¦
L---------------+---------------+----------------+-----------------
------------T-------------T--------T-----------T-------------T--------T------------¬
¦ Выходная ¦ Код ¦ Сетевая¦ Выходная ¦ Код ¦ Сетевая¦Наименование¦
¦пограничная¦администрации¦разметка¦пограничная¦администрации¦разметка¦ страны ¦
¦станция ¦ ¦ вых. ¦ станция ¦ ¦ вых. ¦ назначения ¦
¦ ¦ ¦ погр. ¦ ¦ ¦ погр. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ст. ¦ ¦ ¦ ст. ¦ ¦
+-----------+-------------+--------+-----------+-------------+--------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+-------------+--------+-----------+-------------+--------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Код дороги ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ назначения ¦
+-----------+-------------+--------+-----------+-------------+--------+-------------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+-------------+--------+-----------+-------------+---------
Отравителем приняты платежи за следующие транзитные дороги:
----T--------T------------T------T----------T-------------------------------T----------T-----------T----------------T----------¬
¦N ¦ № ¦ Код ¦Масса ¦ Ст. ¦ Особые отметки ¦Количество¦Количество ¦Грузоподъемность¦Примечание¦
¦п/п¦ вагона ¦собственника¦груза ¦назначения+----------T---------T----------+ ЗПУ ¦контейнеров¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ в ¦ вагона ¦маршрутная¦ код ¦негабарит.¦ (пломб) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тоннах¦ ¦ группа ¦прикрытия¦ ДБ, НГ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦00 ¦00000000¦ 00 ¦ 000 ¦ 00000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 00 ¦ 000 ¦ 00000 ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦11 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+----------+
¦12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---+--------+------------+------+----------+----------+---------+----------+----------+-----------+----------------+-----------
ДОРОЖНАЯ ВЕДОМОСТЬ № Тару тех вагонов, вес которых
Эшелон (Транспорт) № не указан в таблице расчетного
веса тары и условной длины
подвижного состава, публикуемой
в книжках расписания движения
поездов, показывать в графе
"примечание"