СОГЛАШЕНИЕ
МЕЖДУ МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
И ГОСУДАРСТВЕННЫМ АГЕНТСТВОМ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
РЕСПУБЛИКИ КЫРГЫЗСТАН О СОТРУДНИЧЕСТВЕ В ОБЛАСТИ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
(Москва, 10 июня 1992 года)
Министерство транспорта Российской Федерации и Государственное агентство гражданской авиации Республики Кыргызстан, именуемые в дальнейшем "Договаривающиеся Стороны", в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Кыргызстан о принципах сотрудничества и условиях взаимоотношений в области транспорта,
желая укреплять и развивать взаимное сотрудничество в области воздушного транспорта,
согласились о нижеследующем:
Статья 1
Настоящее Соглашение определяет условия деятельности воздушного транспорта Договаривающихся Сторон, осуществляющего перевозки пассажиров и грузов между обеими странами и за их пределы, а также взаимную координацию работы, связанной с развитием и функционированием гражданской авиации.
Статья 2
Каждая из Договаривающихся Сторон будет способствовать созданию на территории своего государства необходимых условий для полетов воздушных судов другой Договаривающейся Стороны, их аэронавигационного, наземного и технического обслуживания.
Статья 3
1. Договаривающиеся Стороны согласились сохранить действующие на момент подписания настоящего Соглашения правила, наставления, положения, инструкции, стандарты, технические условия и другие нормативные документы, регламентирующие деятельность гражданской авиации, в том числе в области летного, штурманского, инженерно-технического, аэронавигационного, медицинского, метеорологического, аэродромного обеспечения полетов.
2. Изменения, а также утверждение новых нормативных документов, затрагивающих интересы другой Договаривающейся Стороны, будут производиться по взаимному согласованию.
3. Договаривающиеся Стороны будут стремиться обеспечивать унификацию авиационного законодательства, действующего на территориях их государств.
Статья 4
1. Договаривающиеся Стороны при осуществлении международных авиационных перевозок будут обеспечивать соблюдение положений межправительственных соглашений, заключенных ранее СССР с иностранными государствами, а также международных Конвенций и других Соглашений в области воздушного транспорта, участником которых являлся СССР.
2. Каждая из Договаривающихся Сторон при подготовке новых межправительственных соглашений о воздушном сообщении, затрагивающих интересы другой Договаривающейся Стороны, будет осуществлять с ней необходимые консультации.
3. Каждая из Договаривающихся Сторон при выполнении международных авиаперевозок на основании соглашений, заключенных с третьими странами, будет осуществлять с другой Договаривающейся Стороной тесное сотрудничество в вопросах выработки и применения единой тарифной политики, коммерческих условий эксплуатации авиалиний с тем, чтобы не наносить неоправданного ущерба авиапредприятиям другой Договаривающейся Стороны.
4. При организации международных авиаперевозок по трассам, проходящим через территорию Российской Федерации и Республики Кыргызстан, Договаривающиеся Стороны будут координировать свои действия с целью защиты своих коммерческих интересов.
Статья 5
Каждая из Договаривающихся Сторон признает выданные другой Договаривающейся Стороной свидетельства о регистрации воздушных судов, удостоверения о годности к полетам и другие документы, необходимые для полетов.
Статья 6
Договаривающиеся Стороны признали необходимым осуществлять согласованную тарифную политику.
Статья 7
Расписание полетов воздушных судов, осуществляющих полеты между пунктами, расположенными на территориях Российской Федерации и Республики Кыргызстан, будет утверждаться компетентными органами обеих Договаривающихся Сторон.
Статья 8
1. Договаривающиеся Стороны будут оказывать необходимую помощь друг другу по предотвращению незаконных актов захвата воздушных судов и других незаконных актов, направленных против безопасности воздушных судов, их пассажиров и экипажей, аэропортов и аэронавигационных средств, а также любой другой угрозы безопасности гражданской авиации.
2. При возникновении инцидента или угрозы инцидента, связанного с незаконным захватом гражданских воздушных судов или с другими незаконными актами, направленными против безопасности воздушных судов, их пассажиров и экипажей, аэропортов или аэронавигационных средств. Договаривающиеся Стороны будут оказывать друг другу помощь и принимать соответствующие меры в целях быстрого и безопасного пресечения такого инцидента или его угрозы.
Статья 9
Договаривающиеся Стороны на основе взаимности будут координировать работу в сфере:
научно-технической политики на воздушном транспорте;
создания условий для взаимного материально-технического обеспечения авиапредприятий, в том числе заправки воздушных судов горюче-смазочными материалами.
Статья 10
Договаривающиеся Стороны будут сотрудничать в области подготовки авиационных специалистов по единой методике. Выданные об окончании учебных заведений квалификационные документы будут иметь юридическую силу на территории государств Договаривающихся Сторон.
Статья 11
Взаимоотношения предприятий и организаций гражданской авиации Договаривающихся Сторон по вопросам, входящим в их компетенцию, будут строиться на основе прямых договоров между ними.
Статья 12
Договаривающиеся Стороны будут решать все спорные вопросы в связи с толкованием и применением настоящего Соглашения путем переговоров и консультаций.
Статья 13
Настоящее Соглашение вступает в силу со дня его подписания и будет действовать впредь до истечения 90 дней со дня, когда одна из Договаривающихся Сторон сообщит другой Договаривающейся Стороне в письменном виде о своем намерении прекратить действие Соглашения.
Совершено в г. Москве 10 июня 1992 года в двух подлинных экземплярах, каждый на русском и кыргызском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
(Подписи)