Утверждена
на пятидесятом заседании
Совета по железнодорожному транспорту
22 мая 2009 года
ПРОГРАММА
РЕАЛИЗАЦИИ ПРИОРИТЕТНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ СОТРУДНИЧЕСТВА
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СНГ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
НА ПЕРИОД ДО 2020 ГОДА
------T--------------------T---------------------T----------T----------------T----------¬
¦ № ¦ Положения ¦ Мероприятий для ¦ Срок ¦ Исполнители ¦Примечания¦
¦ п/п ¦ Приоритетных ¦ реализации положений¦исполнения¦ ¦ ¦
¦ ¦ направлений ¦ Приоритетных ¦ (год) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ направлений ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦ 1. Формирование сети международных транспортных ¦
¦ коридоров на пространстве СНГ ¦
+-----T--------------------T---------------------T----------T----------------T----------+
¦1.1. ¦Разработка и ¦Актуализация схемы ¦2009 - ¦Все ¦ ¦
¦ ¦реализация комплекса¦МТК, проходящих по ¦2011 ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦мер по ¦территории ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦согласованному и ¦государств, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сбалансированному ¦участвующих в работе ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦развитию участков ¦Совета. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сложившейся системы +---------------------+----------+----------------+----------+
¦ ¦МТК на территории ¦Проведение анализа и ¦2009 - ¦Все ¦ ¦
¦ ¦государств - ¦оценки состояния ¦2010 ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦участников СНГ. ¦железнодорожной и ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦Формирование новых ¦транспортно - ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транзитных ¦логистической ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортных ¦инфраструктуры МТК. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦магистралей +---------------------+----------+----------------+----------+
¦ ¦континентального ¦Разработка ¦2009 - ¦Все ¦ ¦
¦ ¦значения, транс- и ¦предложений по ¦2010 ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦евроазиатских ¦совершенствованию ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦транспортных ¦инфраструктуры МТК и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦коридоров. ¦мероприятий по ее ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Разработка и ¦развитию. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внедрение механизмов¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦совместного (внутри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и внерегионального) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инвестирования в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦развитие узловых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры МТК, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проходящих по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦государств - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участников СНГ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦которые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предусматривают их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦модернизацию, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оснащение, а также ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦основных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вспомогательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦элементов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦1.2. ¦Проведение ¦Разработка ¦2010 ¦Все ¦ ¦
¦ ¦мероприятий по ¦предложений по ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦совершенствованию ¦привлечению ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦перевозок грузов по ¦дополнительных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦МТК, повышению ¦объемов транзитных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эффективности ¦грузов на участках ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦использования ¦МТК. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортной +---------------------+----------+----------------+----------+
¦ ¦инфраструктуры и ¦Выявление ¦постоянно ¦Все ¦ ¦
¦ ¦инвестиционной ¦проблемных вопросов ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦привлекательности ¦взаимодействия ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦транспортных ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проектов. ¦транспорта с другими ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦видами транспорта и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦принятие мер по их ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦устранению. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦1.3. ¦Создание в ¦Разработка ¦2009 - ¦Все ¦ ¦
¦ ¦государствах - ¦перспективной схемы ¦2010 ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦участниках СНГ (в ¦размещения ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦соответствии с ¦транспортно - ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предложениями ¦логистических ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦государств) ¦центров на участках ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортно - ¦МТК. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦логистических +---------------------+----------+----------------+----------+
¦ ¦консолидирующих ¦Разработка ¦2011 ¦Все ¦ ¦
¦ ¦центров на участках ¦предложений по ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦МТК. ¦созданию общей ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦Разработка и ¦системы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦реализация комплекса¦технологического, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мер по созданию ¦таможенного, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общей системы ¦информационно - ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технологического, ¦логистического и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦таможенного, ¦сервисного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦информационно - ¦обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦логистического и ¦перевозок грузов на ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сервисного ¦участках МТК. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок грузов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участках МТК. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦ 2. Повышение эффективности тарифной политики ¦
+-----T--------------------T---------------------T----------T----------------T----------+
¦2.1. ¦Разработка комплекса¦Проведение анализа ¦постоянно ¦Все ¦ ¦
¦ ¦мер по регулированию¦реализации тарифной ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦согласованной ¦политики на перевозки¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦тарифной политики. ¦грузов в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦международном ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦железнодорожном ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сообщении и выработка¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦предложений по ее ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦совершенствованию, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦в том числе по: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦- изменению порядка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦расчета базовых ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ставок ТП СНГ; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦- созданию равных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тарифных условий при ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦перевозке транзитных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузов в подвижном ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦составе различной ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦принадлежности ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(выделение в тарифе ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦вагонной и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦контейнерной ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦составляющих в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦международных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦транзитных тарифах - ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦МТТ, ЕТТ, ТП СНГ). ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦2.2. ¦Формирование ¦Железнодорожным ¦постоянно ¦Все ¦ ¦
¦ ¦нормативной правовой¦администрациям ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦базы, регулирующей ¦участницам Тарифного ¦ ¦администрации, ¦ ¦
¦ ¦принципы ¦соглашения проводить ¦ ¦кроме Лат ¦ ¦
¦ ¦ценообразования на ¦работу по ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦услуги транспорта в ¦гармонизации ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦международном ¦национальных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении между ¦законодательных актов¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦государствами - ¦в области ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участниками СНГ. ¦ценообразования. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------------------+----------+----------------+----------+
¦ ¦ ¦Осуществлять ¦постоянно ¦Все ¦ ¦
¦ ¦ ¦формирование ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦ ¦нормативной правовой ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦ ¦базы, регулирующей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦принципы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ценообразования на ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦услуги транспорта в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦международном ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сообщении, на основе ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦двусторонних и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦многосторонних ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦договоров ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(соглашений) по ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦формированию тарифных¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦условий перевозок ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузов в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦международном ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сообщении. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦2.3. ¦Выделение тарифных ¦Работа ¦постоянно ¦Все ¦ ¦
¦ ¦коридоров для ¦осуществляется исходя¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦транспортировки ¦из интересов ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦отдельных грузов. ¦партнеров. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦2.4. ¦Широкое применение ¦Рассмотреть ¦постоянно ¦Все ¦ ¦
¦ ¦сквозных тарифных ¦возможность ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦ставок при ¦обеспечения ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦осуществлении ¦конкурентоспособности¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦комбинированных и ¦на всем пути ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мультимодальных ¦следования транзитных¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок грузов в ¦грузов, в том числе ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦международном ¦за счет: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении. ¦- разработки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сквозных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тарифных ставок на ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦перевозки грузов; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦- дерегулирования ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тарифов на транзитные¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦перевозки грузов. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦ 3. Разработка Концепции стратегического ¦
¦ развития железнодорожного транспорта ¦
¦ государств-участников СНГ ¦
+-----T--------------------T---------------------T----------T----------------T----------+
¦3.1. ¦Актуализация "Схемы ¦Подготовка ¦2009 - ¦Все ¦ ¦
¦ ¦транспортных ¦предложений по ¦2011 ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦сообщений на период ¦актуализации "Схемы ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦до 2020 года" с ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦учетом формируемых ¦сообщений на период ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦международных ¦до 2020 года". ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортных систем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦3.2. ¦Изучение возможности¦Подготовка ¦2009 - ¦Все ¦ ¦
¦ ¦создания скоростного¦предложений по ¦2010 ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦пассажирского ¦созданию маршрутов ¦ ¦администрации, ¦ ¦
¦ ¦сообщения между ¦скоростного ¦ ¦кроме Лат ¦ ¦
¦ ¦государствами - ¦пассажирского ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участниками СНГ и ¦сообщения между ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦странами ЕС. ¦государствами - ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦участниками СНГ и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦странами ЕС. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------------------+----------+----------------+----------+
¦ ¦ ¦Разработка ¦2010 - ¦Все ¦ ¦
¦ ¦ ¦предложений по ¦2012 ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦ ¦совершенствованию ¦ ¦администрации, ¦ ¦
¦ ¦ ¦инфраструктуры на ¦ ¦кроме Лат ¦ ¦
¦ ¦ ¦маршрутах скоростного¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦пассажирского ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сообщения между ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦государствами - ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦участниками СНГ и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦странами ЕС и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦мероприятий по их ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦реализации. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦3.3. ¦Совершенствование ¦Совершенствование ¦2009 - ¦Все ¦ ¦
¦ ¦системы управления ¦технологий ¦2011 ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦перевозочным ¦эксплуатации и ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦процессом с учетом ¦управления вагонными ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦экономических ¦и контейнерными ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦критериев. ¦парками на основе ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦применения ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦информационных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦технологий. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------------------+----------+----------------+----------+
¦ ¦ ¦Совершенствование ¦постоянно ¦Все ¦ ¦
¦ ¦ ¦системы расчетов за ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦ ¦пользование ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузовыми вагонами и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦контейнерами. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦3.4. ¦Формирование ¦Разработка общих ¦постоянно ¦Железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦согласованной ¦нормативных ¦ ¦администрации, ¦ ¦
¦ ¦политики в области ¦документов ¦ ¦кроме Лат, ¦ ¦
¦ ¦транспортной ¦(инструкций, правил, ¦ ¦созданные ¦ ¦
¦ ¦безопасности, ¦указаний и т.п.) в ¦ ¦Советом Комиссия¦ ¦
¦ ¦безопасности ¦области безопасности ¦ ¦вагонного ¦ ¦
¦ ¦движения и защиты ¦движения, ¦ ¦хозяйства, и ¦ ¦
¦ ¦окружающей среды. ¦безопасности и ¦ ¦рабочие группы ¦ ¦
¦ ¦ ¦защиты окружающей ¦ ¦по безопасности ¦ ¦
¦ ¦ ¦среды. ¦ ¦движения, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотивному ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйству, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦научные, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектно - ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦конструкторские ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦организации ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦3.5. ¦Определение общих ¦Выполнение расчета ¦постоянно ¦Научные, ¦ ¦
¦ ¦потребностей в ¦потребности в ¦ ¦проектно - ¦ ¦
¦ ¦подвижном составе и ¦подвижном составе и ¦ ¦конструкторские ¦ ¦
¦ ¦путевой технике ¦путевой технике ¦ ¦организации, ¦ ¦
¦ ¦государств - ¦железнодорожных ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦участников СНГ, а ¦администраций ¦ ¦администрации, ¦ ¦
¦ ¦также совместное ¦государств-участников¦ ¦кроме Лат ¦ ¦
¦ ¦привлечение ¦Содружества. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦потенциальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инвесторов в целях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦формирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оптимального заказа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и эффективной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦загрузки мощностей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦машиностроения. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦3.6. ¦Развитие ¦Анализ опыта ¦постоянно ¦Все ¦ ¦
¦ ¦транспортно - ¦взаимодействия ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦экспедиторской ¦перевозчиков, ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦деятельности и ¦владельцев ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦логистики. ¦инфраструктуры и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Формирование рынка ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортных и ¦разных стран и иных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦экспедиторских услуг¦субъектов рынка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на пространстве ¦железнодорожных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железных дорог ¦транспортных услуг. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦колеи 1520 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Осуществление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сбалансированного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦развития ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦логистической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦том числе выработка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предложений по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦созданию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦логистических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центров. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦3.7. ¦Формирование ¦Анализ современного ¦2009 - ¦Все ¦ ¦
¦ ¦информационного ¦уровня использования ¦2012 ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦обеспечения на ¦информационных ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦основе повышения ¦технологий в работе ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оперативности ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦взаимодействия путем¦транспорта ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внедрения новейших ¦государств-участников¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦информационно - ¦Содружества, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телекоммуникационных¦подготовка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технологий, ¦предложений по их ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электронного ¦развитию. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦документооборота, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦систем электронного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦слежения за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦продвижением грузов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦государств - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участников СНГ. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦3.8. ¦Содействие в ¦Разработка ¦постоянно ¦Все ¦ ¦
¦ ¦ускорении процедур ¦предложений по ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦пересечения границы ¦совершенствованию ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦на основе укрепления¦технологии и процедур¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦взаимодействия с ¦таможенного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦таможенными и ¦декларирования, а ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пограничными ¦также упрощению ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦органами в целях ¦таможенного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦создания условий для¦оформления ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ускорения пропуска ¦транзитных грузов. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских и +---------------------+----------+----------------+----------+
¦ ¦грузовых поездов, ¦Разработка ¦2009 - ¦Все ¦ ¦
¦ ¦упрощения ¦предложений по ¦2010 ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦контрольных операций¦оптимизации ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦при пересечении ¦взаимодействия ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦государственных ¦железнодорожных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦границ. ¦администраций и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦таможенных органов, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦обеспечивающих ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦соблюдение графика ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦движения поездов. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦3.9. ¦Развитие ¦Развитие, ¦постоянно ¦Все ¦по ¦
¦ ¦межгосударственных ¦строительство и ¦ ¦железнодорожные ¦отдельному¦
¦ ¦пограничных ¦обустройство ¦ ¦администрации ¦плану ¦
¦ ¦переходов ¦межгосударственных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(межгосударственных ¦пограничных переходов¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стыковых пунктов). ¦(межгосударственных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Подготовка ¦стыковых пунктов). ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предложений по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦развитию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦межгосударственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пограничных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦переходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(межгосударственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стыковых пунктов), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦повышению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оснащенности и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦совершенствованию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технологии их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работы. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦3.10 ¦Оптимизация и ¦Подготовка ¦постоянно ¦Все ¦ ¦
¦ ¦повышение ¦предложений по ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦эффективности ¦эффективному ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦взаимного ¦управлению парком ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦использования ¦грузовых вагонов в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонов ¦условиях увеличения ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожными ¦числа приватных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦администрациями, ¦вагонов. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обеспечивающей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦взаимовыгодное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сотрудничество и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рост доходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железных дорог при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозках грузов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦международном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦3.11.¦Повышение уровня и ¦Проведение работы по ¦постоянно ¦Железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦сохранение единых ¦дальнейшему повышению¦ ¦администрации, ¦ ¦
¦ ¦стандартов ¦уровня и сохранения ¦ ¦кроме Лат, ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦единых стандартов ¦ ¦учебные ¦ ¦
¦ ¦образования, ¦железнодорожного ¦ ¦заведения ¦ ¦
¦ ¦организация ¦образования за счет ¦ ¦железнодорожного¦ ¦
¦ ¦профессионального ¦обучения студентов, ¦ ¦профиля ¦ ¦
¦ ¦обмена знаниями и ¦повышения ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦повышения ¦квалификации ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦квалификации ¦специалистов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦специалистов ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦транспорта, внедрения¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта. ¦передового опыта на ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Обеспечение ¦всем пространстве ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦преемственности ¦Содружества. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦накопленного +---------------------+----------+----------------+----------+
¦ ¦отраслевого опыта и ¦Осуществление ¦постоянно ¦Все ¦по ¦
¦ ¦его приумножение. ¦сотрудничества с ¦ ¦железнодорожные ¦отдельному¦
¦ ¦ ¦железными дорогами ¦ ¦администрации ¦плану ¦
¦ ¦ ¦государств-участников¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Содружества в рамках ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦отдельных программ. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦ 6. Повышение уровня взаимодействия между ¦
¦ различными видами транспорта ¦
+-----T--------------------T---------------------T----------T----------------T----------+
¦6.1. ¦Осуществление ¦Разработка ¦2009 - ¦Все ¦ ¦
¦ ¦разработок, ¦предложений по ¦2011 ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦направленных на ¦обеспечению ¦ ¦администрации ¦ ¦
¦ ¦транспортно - ¦эффективной ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦логистическое ¦транспортировки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обеспечение ¦контейнерных грузов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦взаимодействия видов¦различными видами ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта при ¦транспорта в рамках ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦осуществлении ¦МТК. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦международных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок в рамках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦МТК. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+----------+
¦6.2. ¦Создание условий для¦Определение ¦постоянно ¦Все ¦ ¦
¦ ¦оптимального ¦оптимальных схем ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦
¦ ¦взаимодействия видов¦транспортировки ¦ ¦администрации, ¦ ¦
¦ ¦транспорта, ¦грузов с ¦ ¦кроме Лат ¦ ¦
¦ ¦увеличения объемов ¦использованием ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок и ¦различных видов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦повышения ¦транспорта в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эффективности ¦интересах ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожно - ¦грузоотправителя и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦паромного сообщения ¦грузополучателя. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦между ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦государствами - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участниками СНГ на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦основе транспортной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦логистики и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принципов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мультимодальности с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦использованием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦современных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и систем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортировки. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+--------------------+---------------------+----------+----------------+-----------